Yantai Bonway Manufacturer

Druklager

Druklagers zijn over het algemeen samengesteld uit twee drukringen of meer drukringen en verschillende rolelementen. Over het algemeen zijn drukringen onderverdeeld in asstukken en zittingstukken. Het meest voorkomende type rolelementen is meestal gemaakt van ijzer of koper. De kwaliteitskooi wordt gecombineerd tot een geheel. Het meest voorkomende type lager is een stalen kogeldruklager.

definitie:
Druklager is een speciaal lager dat wordt gebruikt om de axiale kracht te dragen, dat is het dragen van de kracht in de richting evenwijdig aan de as. Druklager wordt ook wel druklager genoemd.

werkingsprincipe:
Drukkogellager is een deelbaar lager. De asring en zittingring kunnen worden gescheiden van de kooi- en stalen kogelcomponenten. De asring is de ring die bij de as past, en de zittingring is de ring die bij het lagerhuisgat past, en er is een opening tussen de as; het stuwkrachtkogellager kan alleen de axiale belasting dragen en het eenrichtingskogellager kan alleen axiale belasting in één richting dragen, tweewegkogellagers kunnen axiale belastingen in twee richtingen dragen; drukkogellagers kunnen de radiale verplaatsing van de as niet beperken, de limietsnelheid is erg laag, eenrichtingsdrukkogellagers kunnen een van de as en de behuizing beperken. Het tweeweglager kan de axiale verplaatsing in twee richtingen beperken. Drukrollagers worden gebruikt om gecombineerde axiale en radiale belastingen te weerstaan ​​die worden gedomineerd door axiale belastingen, maar de radiale belasting mag niet groter zijn dan 55% van de axiale belasting. In vergelijking met andere drukrollagers heeft dit soort lager een lagere wrijvingsfactor, een hogere snelheid en heeft het zelfrichtende prestaties. De rollen van type 29000 lagers zijn asymmetrische sferische rollen, die het relatieve verschuiven van de rollen en loopbanen tijdens het gebruik kunnen verminderen, en de rollen zijn lang, groot in diameter, groot aantal rollen en hoog in laadvermogen. Ze worden meestal gesmeerd met olie. Vetsmering kan worden gebruikt in individuele situaties met lage snelheden. Bij het ontwerp en de selectie moet prioriteit worden gegeven aan selectie; 80000 type stuwkracht cilindrische rollagers, 90000 type stuwkracht kegellagers en AXK type stuwkracht naaldlagers zijn bestand tegen unidirectionele axiale belasting, die hoger is dan die van drukkogellagers. Het laadvermogen is veel groter en de stijfheid is groot en de axiale ruimte is klein. Stuwkracht cilindrische rollagers en stuwkracht naaldlagers zijn geschikt voor lage snelheid gelegenheden, stuwkracht kegelrollagers hebben een iets hogere snelheid dan stuwkracht cilindrische rollagers.

Toepassing classificatie:
Druklagers zijn onderverdeeld in drukkogellagers en drukrollagers. Drukkogellagers zijn onderverdeeld in drukkogellagers en drukhoekcontactkogellagers. De toevoerkanaalring die bij de as past, bestaat uit een ring met een toevoerkanaal, een kogel en een kooiconstructie. Als asring wordt de toevoerkanaalring die bij de behuizing past, de zittingring genoemd. Tweeweglagers passen bij de middelste ring met de as. Eenrichtingslagers kunnen axiale belastingen in één richting dragen en tweerichtingslagers kunnen axiale belastingen in twee richtingen dragen. Installatie van zittingringen Lagers met bolvormige oppervlakken hebben zelfuitlijnende prestaties, waardoor de invloed van installatiefouten kan worden verminderd. Dit type lager wordt voornamelijk gebruikt in stuurmechanismen van auto's en spindels van werktuigmachines. Drukrollagers zijn onderverdeeld in stuwkracht cilindrische rollagers, stuwkracht sferische rollagers en stuwkracht kegellagers, stuwkracht naaldlagers. Stuwkracht cilindrische rollagers worden voornamelijk gebruikt in olieboorplatforms, ijzer- en staalmachines. Stuwkracht sferische rollagers worden voornamelijk gebruikt in hydro-elektrische generatoren, verticale motoren en scheepsschroeven. Assen, torenkranen, extruders, enz. Stuwkegellagers. De belangrijkste toepassingen van deze lagers: eenrichtingsverkeer: kraanhaken, wartels voor boorplatforms. Tweeweg: walsrolhalzen. Vlakke druklagers dragen voornamelijk de axiale richting in de montagebelasting, de toepassing ervan is breed. Hoewel de installatie en bediening van druklagers relatief eenvoudig is, treden er vaak fouten op tijdens het feitelijke onderhoud, dat wil zeggen dat de montageposities van de strakke en losse ringen van het lager niet correct zijn. Hierdoor verliest het lager zijn functie en is de tap snel versleten. De spanring is geïnstalleerd op het eindvlak van het stationaire deel, dat wil zeggen verkeerde montage. De binnenring van de strakke ring en het dagboek hebben een overgangspasvorm. Wanneer de as roteert, wordt de strakke ring aangedreven en treedt wrijving op met het eindoppervlak van het stationaire deel. Wanneer de axiale kracht (Fx) wordt uitgeoefend, zal het wrijvingskoppel groter zijn dan het weerstandskoppel van de binnendiameterpassing, wat resulteert in een strakke geforceerde rotatie van het pasvlak van de ring en de as verhoogt de slijtage van de tap.

Voorzorgsmaatregelen:
Let bij het monteren van het axiaallager op de volgende punten. (1) Onderscheid de strakke ring en de losse ring van het lager (te oordelen naar de binnendiameter van het lager is het verschil in de diameter van het gat 0.1 ～ 0.5 mm). (2) Onderscheid de statische delen van het mechanisme (dat wil zeggen, de delen die niet bewegen, verwijzen voornamelijk naar de montage). (3) Wat de situatie ook is, de losse ring van het lager moet altijd tegen het eindvlak van het stationaire deel leunen.

Toepassing:
Dragende functie:
In termen van zijn functie zou het ondersteuning moeten zijn, dat wil zeggen, het wordt gebruikt om de as letterlijk te ondersteunen, maar dit is slechts een deel van zijn functie. De essentie van ondersteuning is om radiale belastingen te kunnen dragen. Het kan ook worden begrepen zoals het wordt gebruikt om de as te bevestigen. De automatische selectie van lagers is inbegrepen. Het is om de as zo te fixeren dat deze alleen kan roteren, terwijl de axiale en radiale beweging wordt gecontroleerd. De motor kan helemaal niet werken zonder lagers. Omdat de as in elke richting kan bewegen en de motor alleen hoeft te draaien als hij werkt. Theoretisch gesproken is het onmogelijk om de rol van transmissie te vervullen. Niet alleen dat, het lager heeft ook invloed op de transmissie. Om dit effect te verminderen, moet een goede smering worden bereikt op de lagers van de hogesnelheidsas. Sommige lagers zijn al gesmeerd, dit worden voorgesmeerde lagers genoemd. De meeste lagers moeten smeerolie hebben. Bij hoge snelheden zal wrijving niet alleen het energieverbruik verhogen, maar nog erger is dat het gemakkelijk is om de lagers te beschadigen. Het idee om glijdende wrijving om te zetten in rollende wrijving is eenzijdig, omdat er zoiets is als glijlagers.

smeren
Het smeringsdoel van het wentellager is om de interne wrijving en slijtage van het lager te verminderen om vastlopen te voorkomen; om de levensduur te verlengen; om wrijvingswarmte en -koeling af te voeren om oververhitting van het lager en veroudering van de smeerolie te voorkomen; ook om te verhinderen dat vreemde materie in het lager binnendringt, of om roest en corrosie te verhinderen Het effect.
Smeringsmethode:
De methoden voor lagersmering zijn onderverdeeld in vetsmering en oliesmering. Om het lager goed te laten functioneren, is het allereerst nodig om een ​​smeermethode te kiezen die geschikt is voor de gebruiksomstandigheden en het doel. Als alleen smering wordt overwogen, is de smering van oliesmering dominant. Vetsmering heeft echter het voordeel dat de structuur rond het lager wordt vereenvoudigd. De voor- en nadelen van vetsmering en oliesmering worden vergeleken. Besteed speciale aandacht aan de hoeveelheid bij het smeren, of het nu gaat om oliesmering of vetsmering, te weinig smering en onvoldoende smering zullen de levensduur van het lager beïnvloeden, en te veel zal grote weerstand produceren en de snelheid beïnvloeden.

verzegelen
De afdichting van het lager kan worden onderverdeeld in twee typen: zelfdichtend en extern afdichtend. Het zogenaamde lager met een eigen afdichting is om van het lager zelf een apparaat met afdichtende werking te maken. Zoals lagers met stofkap, afdichtring, enz. Dit soort afdichting neemt weinig ruimte in, is gemakkelijk te installeren en te demonteren en de kosten zijn relatief laag. Het zogenaamde lager met externe afdichtingsprestaties houdt in dat een afdichtingsinrichting met verschillende prestaties wordt vervaardigd binnen het einddeksel van de installatie. De externe afdichting van het lager is verdeeld in contactloze afdichting en contactafdichting. Onder hen is de contactloze afdichting geschikt voor gelegenheden met hoge snelheid en hoge temperaturen, en heeft verschillende structurele vormen zoals spleettype, labyrinttype en pakkingstype. Contactafdichting is geschikt voor werkomstandigheden met middelhoge en lage snelheden en voor veelgebruikte structurele vormen zoals viltafdichting en komafdichting.

Het werkingsprincipe van druklager:
Drukkogellager is een deelbaar lager. De asring en zittingring kunnen worden gescheiden van de kooi- en stalen kogelcomponenten. De asring is een ferrule die past bij de as, en de zittingring is een ferrule die past bij het lagerzittinggat, en er is een opening tussen deze en de as;
De rol van het lager: in termen van zijn rol zou het ondersteuning moeten zijn, dat wil zeggen, het wordt gebruikt om de as letterlijk te ondersteunen, maar dit is slechts een deel van zijn rol. De essentie van ondersteuning is om radiale belastingen te kunnen dragen. Het kan ook worden begrepen zoals het wordt gebruikt om de as te bevestigen.

Drukkogellagers kunnen alleen axiale belastingen dragen, eenrichtingsdrukkogellagers kunnen alleen axiale belastingen in één richting dragen en tweewegkogellagers kunnen axiale belastingen in twee richtingen dragen;
Drukkogellagers kunnen de radiale verplaatsing van de as niet beperken en de limietsnelheid is erg laag. Eenrichtingsdrukkogellagers kunnen de axiale verplaatsing van de as en de behuizing in één richting beperken, en lagers in twee richtingen kunnen de axiale verplaatsing in twee richtingen beperken.
De smeringsmethoden voor lagers zijn onderverdeeld in vetsmering en oliesmering. Om het lager goed te laten functioneren, is het allereerst nodig om een ​​smeermethode te kiezen die geschikt is voor de gebruiksomstandigheden en het doel. Als alleen smering wordt overwogen, is de smering van oliesmering dominant.

Druklager is een speciaal lager dat wordt gebruikt om de axiale kracht te dragen, dat is het dragen van de kracht in de richting evenwijdig aan de as. Druklagers worden ook wel druklagers genoemd. Druklagers zijn over het algemeen samengesteld uit twee drukringen of meer drukringen en verschillende rolelementen. Over het algemeen zijn drukringen onderverdeeld in asstukken en zittingstukken. Het meest voorkomende type rolelementen is meestal gemaakt van ijzer of koper. De kwaliteitskooi wordt gecombineerd tot een geheel. Het meest voorkomende type lager is een stalen kogeldruklager. Drukkogellager is een deelbaar lager. De asring en zittingring kunnen worden gescheiden van de kooi- en stalen kogelcomponenten. De asring is de ring die bij de as past, en de zittingring is de ring die bij het lagerhuisgat past, en er is een opening tussen de as; het stuwkrachtkogellager kan alleen de axiale belasting dragen, en het eenrichtingskogellager kan alleen axiale belasting in één richting dragen, tweerichtingskogellagers kunnen axiale belastingen in twee richtingen dragen; drukkogellagers kunnen de radiale verplaatsing van de as niet beperken, de limietsnelheid is erg laag, eenrichtingsdrukkogellagers kunnen een van de as en de behuizing beperken. Het tweeweglager kan de axiale verplaatsing in twee richtingen beperken.　

　

Drukrollagers worden gebruikt om gecombineerde axiale en radiale belastingen te weerstaan ​​die axiale belastingen domineren, maar de radiale belasting mag niet groter zijn dan 55% van de axiale belasting. In vergelijking met andere drukrollagers heeft dit soort lager een lagere wrijvingsfactor, een hogere snelheid en heeft het zelfrichtende prestaties. De stokken van het 29000-lager zijn asymmetrische sferische rollen, die het relatieve glijden van de rollen en de loopbaan in het werk kunnen verminderen, en de rollen zijn lang en groot in diameter, het aantal rollen is groot en het laadvermogen is hoog . Oliesmering wordt meestal gebruikt. Vet kan worden gebruikt voor individuele omstandigheden met lage snelheden. Bij het ontwerp en de selectie moet prioriteit worden gegeven aan selectie; 80,000 type stuwkracht cilindrische rollagers, 90000 type stuwkracht kegellagers en AXK type stuwkracht naaldlagers zijn bestand tegen unidirectionele axiale belasting, die hoger is dan die van drukkogellagers. Het laadvermogen is veel groter en de stijfheid is groot en de axiale ruimte is klein. Stuwkracht cilindrische rollagers en stuwkracht naaldlagers zijn geschikt voor lage snelheid gelegenheden, stuwkracht kegelrollagers hebben een iets hogere snelheid dan stuwkracht cilindrische rollagers.