English English
220v elektromotor in huis- en tuinbenodigdheden in auto's in Zuid-Afrika

220v elektromotor in huis- en tuinbenodigdheden in auto's in Zuid-Afrika

220v elektromotor in huis- en tuinbenodigdheden in auto's in Zuid-Afrika.

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een 220v elektrische motor in een huisverwarmingsinrichting die in het bijzonder is ontworpen als een verwarmingsinrichting voor gebruik in autovoertuigen. Meerdere verwarmingselementen, die gestapeld zijn om een ​​verwarmingsblok te definiëren, vormen samen met een besturingsinrichting een structurele eenheid. Hiertoe is de stuurinrichting opgenomen in een zijbalk van het frame door middel waarvan de verwarmingselementen bij elkaar worden gehouden. De te verwarmen lucht stroomt zowel door het verwarmingsblok als door vensters in de zijbalk, langs koelelementen die respectievelijk zijn verbonden met de vermogenselektronicacomponenten van het regelapparaat.

In dit werk wordt een sensorfouttolerante architectuur (FTA) voor inductie 220v elektromotoren in thuisaandrijvingen die in elektrische voertuigen (EV) worden gebruikt, gepresenteerd. Een bank van waarnemers is ontworpen op basis van representaties van het inductiemotormodel in verschillende referentieframes. De foutdiagnose wordt uitgevoerd door het verwerken van een reeks residuen die zijn verkregen uit de waarnemersbank. De diagnosemethode is in staat om onderscheid te maken tussen enkele en meervoudige fouten en om de defecte sensor te identificeren. Bovendien worden virtuele sensoren gebruikt voor de herconfiguratie van de besturingsfeedback om een ​​continue werking van een vectorbesturingsstrategie te verkrijgen na een sensorfout. Simulatieresultaten van een EV met de voorgestelde FTA valideren de effectiviteit van het voorstel en de robuustheid ervan tegen parametervariaties. Bovendien tonen de resultaten een snelle herconfiguratie van de regeling en de mogelijkheid om terug te keren naar de normale werking als de sensoren herstellen van de defecte toestand.

Een regelinrichting stuurt elk halfgolfsysteem zodanig aan dat op elke fase van de motor een spanning of een potentiaal van vooraf bepaalde polariteit wordt aangelegd of kan worden aangelegd gedurende een vooraf bepaalde tijdsduur. Een bedrijfstoestandbepalingssysteem bepaalt ten minste een bedrijfstoestand van het besturingssysteem. De besturingsinrichting is zodanig ontworpen dat bij detectie van ten minste één vooraf bepaalde bedrijfstoestand in de motor of het besturingssysteem een ​​commando wordt gegeven voor het tot stand brengen van een kortsluiting tussen alle aansluitingen van de elektromotor. Een besturingsinrichting is opgenomen voor een methode voor het regelen van een permanent bekrachtigde elektromotor.

Rekening houdend met het koperverlies en ijzerverlies, wordt de efficiëntie-optimalisatieregeling van 220v elektrische motor in huis voor elektrische voertuigen bestudeerd om de motorefficiëntie onder lichte belasting te verbeteren. De zoekcontroller op basis van het gouden sectie-algoritme is verbeterd door het zoekbereik van rotorflux te verminderen. Een experimenteel systeem is gebouwd op basis van TMS320LF2407 DSP. Loss-model control algoritme en search-control algoritme op basis van gulden snede methode en verbeterde gulden snede methode worden vergeleken door middel van experimenteel onderzoek. De experimentele resultaten laten zien dat beide regelstrategieën het motorrendement opmerkelijk kunnen verbeteren. De loss-modelcontroller heeft goede eigenschappen van snelle optimalisatiesnelheid en kleine koppel- en fluxfluctuaties. Het algoritme van een verbeterde zoekcontroller voor gouden secties is eenvoudig en kan een hogere efficiëntie bereiken dan een verliesmodelcontroller. Search-controller is onafhankelijk van parametervariaties en modelprecisie, en heeft dus brede toepassingsmogelijkheden.

220v elektromotor in huis- en tuinbenodigdheden in auto's in Zuid-Afrika

Een hoge koppel-gewichtsverhouding, een hoog rendement en een breed snelheidsbereik zouden de eigenschappen moeten zijn van de motoraandrijfsystemen in elektrische voertuigen. Dit document heeft tot doel een vergelijkende studie te presenteren van verschillende motoraandrijfsystemen die worden gebruikt in elektrische voertuigen, en een overzicht te geven van de technologieën voor koppelregeling en efficiëntieregeling die worden gebruikt om de bovengenoemde doelen te bereiken.

Het artikel bespreekt de opkomst van elektrische voertuigen (EV's) als de toekomstige generatie van transport in Zuid-Afrika. Het kondigt de beschikbaarheid van de nieuwe EV-stimulansen aan, wat suggereert dat zowel de fabrikanten als de overheid getuige zijn van een verschuiving in de sector. De verwachting is dat hybride voertuigen sterk zullen groeien in de industrie, ondersteund door de milieuwetgeving van verschillende regeringen. Het onthult ook de problemen van afschrijving en wederverkoop waarmee de industrie wordt geconfronteerd.

Gezien de forse investeringen van overheden en de private sector in geïndustrialiseerde landen in de ontwikkeling van elektrische voertuigen wordt getracht in te schatten in hoeverre deze inspanningen vruchten zullen afwerpen, met name in de Amerikaanse markt. De effecten van twee soorten voertuigen worden onderzocht: elektrische voertuigen die volledig afhankelijk zijn van energie die is opgeslagen in batterijen, en hybride voertuigen die zijn uitgerust met zowel een elektromotor als een kleine hulpverbrandingsmotor. Elektrische voertuigen zullen in serie geproduceerd blijven worden tegen hogere kosten dan vergelijkbare auto's met een verbrandingsmotor totdat massaproductie kan worden gerechtvaardigd door hoge verkopen. Het Amerikaanse Department of Energy demonstratieprogramma voor elektrische en hybride voertuigen is bedoeld om elektrische voertuigen te helpen deze vicieuze cirkel te doorbreken. Als het demonstratieprogramma van het Amerikaanse ministerie van Energie succesvol afloopt, laat het sri-scenario een langzame maar gestage groei van de markt voor elektrische voertuigen zien.

De krachten die de toekomst van de wereldwijde transportenergie bepalen, veranderen, voornamelijk als gevolg van de onzekere toevoer van petroleumbrandstoffen en de nadelige effecten van de verbranding van deze brandstof door een snelgroeiende bevolking van wegvoertuigen. Deze populatie is wereldwijd de grootste energieverbruiker in de transportsector. Tegelijkertijd wordt de naleving van de wetgeving die is ingevoerd om uitlaatemissies te beperken een belangrijk punt van zorg, wat leidt tot het ontstaan ​​van een markt voor emissievrije voertuigen. De toenmalige Nationale Energieraad van Zuid-Afrika heeft de introductie van elektrische wegvoertuigen op de transportmarkt opnieuw onderzocht. Dit artikel geeft een overzicht van de internationale en Zuid-Afrikaanse vervoersenergiesituatie, waarbij de motivatie voor deze hernieuwde belangstelling voor elektrische auto's en de voordelen van de introductie van meer elektrische vervoersopties in de Zuid-Afrikaanse vervoerssector worden benadrukt.

De auto-industrie is een wereldwijde industrie, voertuigen worden wereldwijd ontwikkeld voor een wereldwijde markt. Vanwege de kosten is het aantal varianten beperkt. Dit leidt tot een delicaat evenwicht dat de auto-industrie voortdurend moet oplossen. Gebruikers in verschillende culturen hebben verschillende voorkeuren, ervaringen, use cases en gebruikscontexten. Technologische normen verschillen van regio tot regio. Gelokaliseerde oplossingen voor gebruikersinterfaces zijn nuttig om aan de verschillende behoeften te voldoen. Aan de andere kant proberen OEM's in de auto-industrie het aantal voertuigvarianten te beperken om de kosten en complexiteit van de ontwikkeling en productie van voertuigen laag te houden. Auto's hebben vaak een merkgerelateerd imago; ze hebben betrekking op specifieke gebruikerservaringen. Zo worden Porsche-auto's als typisch Duits herkend en dragen ze de betreffende afbeelding.

Centrale elektronische gegevensverwerkingseenheid voor gebruik door een of meer fabrikanten van complexe producten heeft een opslageenheid waarin gegevensbestanden met betrekking tot leveranciers of leveranciersgroepen zijn opgeslagen, waarbij elke leverancier of leveranciersgroep een elektronische referentie heeft. De elektronische gegevensverwerkingseenheid is verbonden met een communicatienetwerk en is toegankelijk vanaf door de leverancier gedistribueerde eindeenheden om invoer van leveranciersgegevens mogelijk te maken met gebruikmaking van de elektronische referentiewaarde. Er is een onafhankelijke claim ingediend voor een methode voor 220v elektromotor in huis en beheer van leveranciersgegevens voor een complex product. De uitvinding heeft tevens betrekking op een overeenkomstig computerproduct.

220v elektromotor in huis- en tuinbenodigdheden in auto's in Zuid-Afrika

Een elektromotor, in het bijzonder een ruitenwissermotor voor het aandrijven van een ruitenwisserinrichting in een motorvoertuig, heeft een tandwielhuis inclusief deksel en meerdere steekcontacten. Sommige contacten zijn bevestigd aan het tandwielhuis, in het bijzonder aan het deksel, en ten minste één ander contact is verbonden met een stroomleiding naar de motor en is ondergebracht in een connectorhuis. 220v elektromotor in huis- en tuinbenodigdheden in auto's in Zuid-Afrika.Om de stekkercontacten en het inwendige van het tandwielkasthuis tegen vuil te beschermen, heeft het stekkerhuis een opening met een cirkelvormige rand waardoor de aan het tandwielhuis bevestigde stekkercontacten in het stekkerhuis doordringen. Bovendien is het connectorhuis afdichtend op het tandwielhuis aangebracht.

De methode omvat het correleren van de bedrijfstijden van het voertuig met de tijd, het bepalen van tijdstippen waarop de elektronische systemen waarschijnlijk in bedrijf zijn en het starten van de elektronische systemen in de stand-bymodus met een tijdsinterval vóór een waarschijnlijke start van het voertuig. De correlatie van de bedrijfstijden houdt rekening met de tijd van de dag, de dag van de week, feestdagen en/of de tijd van het jaar.

Een regeneratief remsysteem in een motorvoertuig bepaalt een vertragingstoestand op basis van het aantal omwentelingen van een motor en een gaspedaalsignaal en voert een regeneratieve remming uit volgens de vertragingstoestand. Het regeneratieve remsysteem omvat een omwentelingssensor voor het detecteren van het aantal omwentelingen van een rotor van een aandrijfmotor van een voertuig en een sensor voor het openen van het gaspedaal in een RAM slaat discriminatiegegevens op om onderscheid te maken tussen een regeneratieve remmodus en een aandrijfmodus op basis van het aantal van omwentelingen van de rotor en de opening van het gaspedaal en slaat ook gegevens over de aan-uit-dienstverhouding op van FET's in de regeneratieve remmodus en die in de rijmodus. Een CPU haalt gegevens over de aan-uit-dienstverhouding op die overeenkomen met het aantal omwentelingen van de rotor en de gaspedaalopening in de regeneratieve remmodus wanneer de regeneratieve remmodus wordt bepaald op basis van de rotoromwentelingen en de gaspedaalopening.

Een voeding levert stroom aan een elektrisch apparaat zoals een moederbord dat in een voertuig werkt. Het moederbord kan een ingang voor een zachte stroomschakelaar en een ingang voor een stroombron bevatten en een opstartmodus en een stroomonderbrekingsmodus volgen. De stroomvoorziening kan een stroomingang omvatten voor aansluiting op een accu van het voertuig en een schakelaaringang voor aansluiting op een ontsteking van het voertuig. De voeding kan ook een vermogensuitgang bevatten voor aansluiting op de voedingsbroningang van het moederbord en een schakeluitgang voor aansluiting op de zachte voedingsschakelaaringang van het moederbord. Een converter is aangesloten tussen de stroomingang en de stroomuitgang voor het converteren van DC-ingangsvermogen van de batterij naar DC-uitgangsvermogen voor het moederbord. Op de schakelingang en de schakeluitgang wordt een regelaar aangesloten. De controller is geprogrammeerd om ervoor te zorgen dat het moederbord de opstartmodus start wanneer het contact van het voertuig wordt aangezet en om de uitschakelmodus te starten wanneer het voertuig wordt gestart.

Een apparaat voor elektrisch vermogen en een apparaat voor het overbrengen van vermogen van een elektrisch voertuig zijn elk geconstrueerd als een eenheidsstructuur om het totale bereik en de betrouwbaarheid van het elektrische voertuig te verbeteren. In het elektrische voertuig, dat als voedingssysteem een ​​batterijvoeding, een motor en een controller voor het regelen van de rotatie van de motor omvat, omvat een elektrische voedingseenheid een aantal opslagcellen die de batterijvoeding vormen, een behuizing waarin de opslagcellen, een motoraandrijfcircuit en een lader beide gemonteerd op de behuizing, een plaatsubstraat dat de opslagcellen bedekt, en aansluitingen voor het aansluiten van respectieve terminals van de opslagcellen, het motoraandrijfcircuit en de lader. 220v elektromotor in huis- en tuinbenodigdheden in auto's in Zuid-Afrika. Ook in het elektrische voertuig, dat als aandrijfsysteem een ​​motor, een koppeling, een transmissie en een krachtoverbrengingsmechanisme omvat, omvat een krachtoverbrengingseenheid een automatische transmissie met meerdere snelheden inclusief een klauwkoppeling, en de klauwkoppeling omvat een beweegbaar koppelingsgedeelte met een permanente magneet.

220v elektromotor in huis- en tuinbenodigdheden in auto's in Zuid-Afrika

De uitvinding heeft betrekking op een elektrische machine, in het bijzonder een generator voor een motorvoertuig, omvattende een behuizing en een buitenomhulling die de behuizing concentrisch omgeeft en die de behuizing definieert in een ringvormig gebied dat fluïdum afgedicht is en verbonden is met een instroom en uitstroom van koelvloeistof. Het doel van de uitvinding is om een ​​gelijkmatige stroming rond de behuizing te creëren die zorgt voor voldoende koelcapaciteit, zelfs als de volumestroom van het koelmiddel klein is. Hierdoor zijn meerdere axiaal geleidingselementen zodanig in het ringgebied aangebracht dat het koelmiddel gedwongen wordt door het ringgebied te stromen in een axiaal brede band binnen segmenten van het ringgebied die aan elkaar grenzen in een omtreksrichting, in tegengestelde stromingsrichting door de aangrenzende ringgebiedsegmenten.

In een schakelinrichting voor het voeden van ventilatormotoren, in het bijzonder in motorvoertuigen, is de rotor van de ventilatormotor via een voorspanningsweerstand en via de schakelovergang van een transistor verbonden met de klemmen van de stroombron. Een spanningsparameter die wordt geproduceerd in de voorspanningsweerstand en een spanningsparameter die overeenkomt met de rotorsnelheid en is afgeleid van de rotorkarakteristiekwaarde worden opgeteld en hun som wordt vergeleken met een instelbare spanningsparameter. Het verschil beïnvloedt de aandrijfparameter voor de transistor indirect of direct.

In een voorste motorruimte van een voertuig is een aandrijfeenheid opgehangen om een ​​gecontroleerde achterwaartse beweging in de motorruimte te hebben bij blootstelling aan overmatige krachten in de lengterichting van het voertuig tijdens een botsing. Er is ten minste één achterste montage met een veerkrachtig lichaam dat twee delen scheidt die zijn bevestigd aan respectievelijk de aandrijfeenheid en aan structurele delen van de voertuigcarrosserie. Deze achterste montage maakt een beperkte beweging van een van de leden ten opzichte van de ander mogelijk terwijl vervormingswerk wordt opgevangen. Naarmate de aandrijfeenheid verder naar achteren beweegt, wordt de bevestiging van de achterste bevestiging geleidelijk vernietigd, maar deze houdt lang genoeg stand om de aandrijfeenheid een motorkappaneel aan de achterkant van het motorcompartiment te laten raken, waardoor de verplaatsing van de aandrijfeenheid wordt gecontroleerd.

De uitvinding heeft betrekking op een generator die wordt gebruikt voor het elektrisch aandrijven van motorvoertuigen en wordt aangedreven door een verbrandingsmotor die is uitgerust met vrij zwevende zuigers. 220v elektromotor in huis- en tuinbenodigdheden in auto's in Zuid-Afrika.De verbrandingsmotor maakt gebruik van een tweetaktcyclus met asymmetrische, elektrisch gestuurde mengseldoorvoer, die wordt uitgevoerd door middel van een uitlaatgasturbine met een centrifugale supercharger. Het overtollige vermogen dat op vol vermogen wordt geproduceerd, wordt in de mengseldoorvoer teruggevoerd naar de generator. Dientengevolge en als gevolg van het hoge rendement van de tweetakt-verbrandingsmotor, die eenvoudig is ontworpen, wordt een rendement bereikt dat dat van standaard elektrische generatoraandrijvingen met zuigermotoren overtreft. Daarnaast onderscheidt de generator zich door een aanzienlijk kleiner fysiek volume en een verminderde vermogen-gewichtsverhouding.

220v elektromotor in huis- en tuinbenodigdheden in auto's in Zuid-Afrika

De samengestelde (hybride) dubbele bodem is zo gemonteerd dat deze qua translatie in en langs een transporteenheid kan bewegen. Het is gevormd uit een lager draagplatform dat scharnierend is verbonden met een bovenste steunoppervlak dat bestaat uit een oprijplaat voor het dragen van een voertuig, verlengd door een eindhelling die met elkaar verbonden zijn door een opvouwbare geleding. De eindhelling is scharnierend verbonden met het uiteinde van het onderste draagplatform. Het bovenste steunvlak klapt omhoog langs twee hellingen en via de opklapbare geleding. De grote oprijplaat voor het dragen van een voertuig wordt, wanneer beladen, opgetild via zijn vrije uiteinde en kantelt om de opvouwbare geleding om een ​​eerste voertuig te ondersteunen en daaronder een beschikbare ruimte vrij te maken die wordt gebruikt voor het tweede voertuig. In een vlakke positie vormt het bovenste steunoppervlak het perfecte equivalent van een oppervlak voor het laden en transporteren van goederen. Deze uitvinding is van belang voor de constructeurs van voertuigtransporters of van commerciële (bedrijfs)voertuigen.

De uitvinding heeft betrekking op een elektrische schakelaar, in het bijzonder een stuurkolomschakelaar voor motorvoertuigen. Bij deze schakelaar wordt een metalen plaat waaruit geleidersporen worden uitgestanst door middel van extrusiecoating in een grondplaat bevestigd. Een bewegende contactschakel werkt samen met meerdere contactsecties in de geleidersporen. Eén geleiderbaan heeft een contactgedeelte dat zich op afstand van de grondplaat en ongeveer evenwijdig daaraan bevindt. Daarnaast wordt een werkwijze geopenbaard voor het vervaardigen van een dergelijke elektrische schakelaar. Volgens deze methode wordt het contactgedeelte dat zich op afstand van de grondplaat bevindt, met de grondplaat omgebogen naar de beoogde positie, nadat de metalen plaat is geëxtrudeerd.

Een schakelinrichting voor het leveren van vermogen aan besturingsinrichtingen in motorvoertuigen, met een eerste voedingsleiding, een eerste aardleiding, een tweede voedingsleiding en een tweede aardleiding, met het kenmerk, dat de eerste aardleiding en de tweede aardleiding kunnen worden verbonden door een bestuurbare schakelaar, en doordat een logisch circuit de schakelaar sluit wanneer de eerste aardleiding defect of onderbroken is.

Er wordt een verlichtingsinrichting voor weergave-inrichtingen in motorvoertuigen beschreven, waarbij in het inwendige van een halogeenlamp een verwarmingselement is aangebracht, welk verwarmingselement de temperatuur in het inwendige van de lamp binnen een bepaald bereik houdt, ook als de stroomverbruik van de gloeilamp verschilt. Zo wordt een lange levensduur van de halogeenlamp gegarandeerd, zelfs als de halogeenlamp met verminderde helderheid wordt gebruikt.

Elektromotoreenheid De uitvinding heeft betrekking op een elektromotoreenheid met een elektronisch gecommuteerde aandrijfmotor met een permanent-magneetmotorrotor met een motorstator en een motorhuis, waarbij bij montage van de aandrijfmotor het leidende aseinde van de motorrotoras in een vaste schachtopening is voorzien van schroefdraad. De motorrotoras is zodanig gevormd dat het uiteinde van de voorste as de motorrotoras assembleert in aangrijping met het asgat vóór de permanent-magneetmotorrotor in het effectieve magnetische veld van de motorstator.

220v elektromotor in huis- en tuinbenodigdheden in auto's in Zuid-Afrika

Een schakelinrichting voor het leveren van vermogen aan besturingsinrichtingen in motorvoertuigen, met een eerste voedingsleiding, een eerste aardleiding, een tweede voedingsleiding en een tweede aardleiding, met het kenmerk, dat de eerste aardleiding en de tweede aardleiding kunnen worden verbonden door een bestuurbare schakelaar, en doordat een logisch circuit de schakelaar sluit wanneer de eerste aardleiding defect of onderbroken is.

De uitvinding heeft betrekking op een doorgang voor stangen, in het bijzonder voor bedieningsstangen in een motorvoertuig, omvattende een opneembus die in een montagegat van een onderdeel wordt gestoken en die een opening voor de stangen heeft.220v elektromotor in huis- en tuinbenodigdheden in auto's in Zuid-Afrika. De opneembus heeft aan één zijde een verlengd hulpinvoerelement dat uitsteekt boven het montagegat van het onderdeel in de vorm van een kegel of een helling, waardoor het uiteinde van de in te brengen staven in de opening van de doorgang kan worden gestoken door het glijdend in of op het hulpinvoerelement plaatsen.

De antenne-inrichting heeft een antenne-element met een elektrisch geleidend antenne-oppervlak (AF) dat naast de rand van de voorruit (FF) is geplaatst en via een kabel is gekoppeld aan een aansluiting van een ontvanger, waarbij de rand van de voorruit fungeert als het aardoppervlak voor de HF signalen. De antenne-inrichting kan een elektromagnetisch veld (EM) detecteren dat wordt verschaft door een zender met centrale vergrendeling (FS) aan de buitenkant van de auto (KF).

Bij een container in voertuigen, in het bijzonder motorvoertuigen, worden de containerbodem en de containerzijwand gevormd door de wanddelen, die een opnameverdieping omringen, van de velg van een reservewiel. De opening van de opneemholte kan worden afgesloten door middel van een volledig afdekkend deksel, waarvan de randen tot aan de velgrand reiken en daar gelijk mee eindigend. Het deksel kan door middel van een slot aan de rand worden vergrendeld. Het reservewiel is losmaakbaar aan het voertuig bevestigd door middel van een veiligheidsbevestigingsinrichting, die het draaien, losschroeven en verwijderen van het reservewiel alleen toelaat na verwijdering van de afdekking en vanaf de binnenzijde van de opvangholte.

De uitlaatdemperkast heeft een behuizing waarin zich een drukvalleiding bevindt met perforaties in de wand. Een vortex-genererend element bevindt zich langs een aanzienlijke lengte van de drukvalpijp, en een pijpsectie die is verbonden met de inlaat- en uitlaatzijde van de behuizing laat uitlaatgas erin en eruit. Het vortexgenererende element kan een zigzagconfiguratie of een serpentinelijnconfiguratie hebben over een aanzienlijk deel van zijn lengte. Een isolatiemateriaal vult de ruimte tussen de behuizing en de drukvalleiding.

Koelinrichting voor motorvoertuigen De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een koelinrichting geschikt voor gebruik in motorvoertuigen, omvattende ten minste één accu, ten minste één compressor, ten minste één meetcircuit, ten minste één DC/DC-omzetter die dienst doet als versterker die de accuspanning versterkt ( VAK). ten minste één motor in de compressor, ten minste één motoromvormer die wordt gevoed door de accu die de gelijkspanning omzet in wisselspanning en een regeleenheid die de energieregeling uitvoert om de levensduur van de accu te beschermen en de rotatiesnelheid van de motor zo aanpast dat de accu niet beschadigd is en de energie van de accu het langst wordt gebruikt.

De elektronische component heeft een extern contact, dat is voorzien voor het vervaardigen van een elektrische verbinding op meerdere contactposities aan de zijelektrode. Een ander extern contact is voorzien voor het vervaardigen van een elektrische verbinding op een van de meerdere contactposities op een andere zijelektrode. 220v elektromotor in huis- en tuinbenodigdheden in auto's in Zuid-Afrika.De twee externe contacten worden gevormd door een kamvormige metalen geleider uit één stuk. De vrije uiteinden van de tand van de metalen geleider zijn elektrisch geleidend met de eerstgenoemde of laatstgenoemde zijelektrode verbonden.

De uitvinding heeft betrekking op een transmissiemodule voor een motor-transmissie-eenheid, waarbij de module een ingaande as omvat voor aansluiting op een warmtemotor, een uitgaande as voor aansluiting op een versnellingsbak en een koppeling die de beide assen verbindt. De inventieve module omvat ook: een onafhankelijke behuizing die een eerste halve schaal en een tweede halve schaal omvat, waarbij de twee halve schalen een afgedicht opnemend element vormen dat de koppeling bevat die zich van nature in de gekoppelde positie bevindt; een mechanisch element om de koppeling in de gekoppelde positie te houden door middel van een zuiger in de vorm van een schijf; een hydraulisch regelcircuit om direct op de zuiger in te werken tegen het mechanische element, in de ontkoppelde stand van de koppeling; en een hydraulisch circuit voor het smeren en koelen van de koppeling. De uitvinding kan worden toegepast op een motor-overbrengingseenheid voor motorvoertuigen.

De energiewagen heeft een elektrische aandrijving en elektrisch aangedreven machines, apparaten en elektrisch gereedschap, waarbij de energiewagen is uitgevoerd als een- of tweeassige aanhangwagen met een trekhaak voor auto's of ander geschikt voertuig om te trekken. De energiewagen heeft een stekkeraansluiting voor voeding van de bedrijfsverlichting van de aanhanger en een chassis. De batterijen zijn parallel of in serie geschakeld door een stroomvoorzieningsapparaat.

Het belang van elektrische voertuigen is de afgelopen jaren toegenomen vanwege hun milieuvriendelijkheid en de groeiende behoefte aan schone energie. De belangrijkste tractiekracht die voor de beweging van deze voertuigen zorgt, wordt geleverd door elektromotoren. Samen met andere elektromotoren die in elektrische voertuigen worden gebruikt, kan een borstelloze gelijkstroommotor met permanente magneet (PMBLDC) voordeliger zijn om te gebruiken voor lichte elektrische voertuigen vanwege de robuustheid, eenvoudige structuur, grote koppel / volumeverhouding en hoge efficiëntie. Deze PMBLDC-motoren zijn wenselijk omdat ze magneten bevatten die een grote impact hebben op de vermogensdichtheid, efficiëntie, betrouwbaarheid en bestuurbaarheid. Alnico-, ferriet- (keramiek), SmCo- en NdFeB-magneten zijn opgenomen op het oppervlak/binnenoppervlak of ingebed in de structuur van PMBLDC-motoren. Hiervan genieten de zeldzame aarde-elementen neodymium, ijzer en boor (NdFeB) magneten, samengesteld uit elementen met verschillende dichtheden, algemeen de voorkeur omdat ze een goed magnetisch veld per volume verschaffen.

 Fabrikant van motorreductoren en elektrische motoren

De beste service van onze transmissie-expert naar uw inbox rechtstreeks.

Contact

Yantai Bonway Fabrikant Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Alle rechten voorbehouden.