English English
Inline versnellingsbak voor toepassing in auto's

Inline versnellingsbak voor toepassing in auto's

De snelle ontwikkeling van het leven heeft de auto geleidelijk in het leven van mensen gebracht, en nu wordt het leven meer en meer gehumaniseerd. Veel jonge vrienden passen de auto graag aan om de persoonlijkheid van hun auto te weerspiegelen. In de auto-aanpassing is er een aangepaste auto. Het interieur, het geluid, het uiterlijk en de straight-through, weet je wat de voor- en nadelen van de auto zijn? Laten we kijken!

Over de gemodificeerde auto gesproken, de eerste indruk is het woord "gefrituurde straat". Waarom wordt de straat opgeblazen en zal het uitlaatgas niet teveel zijn? Laten we dit keer over uitlaatgaswijziging praten. Als het gaat om modificatie van uitlaatgassen, zal iedereen zeggen dat om de kracht te verbeteren of het geluid te veranderen, het waar is dat de gewijzigde uitlaat de kracht zal verbeteren, maar ook om te gaan met de wegomstandigheden en persoonlijke rijgewoonten om te wijzigen. Uitlaatgas is verdeeld in: kopsectie, middensectie en staartsectie, terwijl de staartsectie is verdeeld in M-trommel en rechte rij dru

inline versnellingsbak voor automobieltoepassingen
Dan hebben we het over directe uitlaat, als je de rechte uitlaat gebruikt om de drie yuan te vervangen of te verwijderen, wordt de middelste staart vervangen door rechte, het zal echt de sterkte van de hoge bocht vergroten, maar de lage draai zal erg zwak zijn, rijden in de stad De wijk is zeer brandstofintensief en zelfs de MT-type auto is moeilijker te besturen; maar als het wordt geopend met een hoge snelheid of stedelijke lus, is dit ongetwijfeld een paardenboost in vergelijking met de originele auto-uitlaat bij hoge snelheden. De weerstand is verdwenen en het natuurlijke uitlaatgeluid zal ook zwellen.
De tegendrukuitlaat is de uitlaat van de originele auto en deze zorgt voor de goede opening. De tegendruk uitlaat is zeer goed in lage koppelprestaties, dus wandelen in de stedelijke omgeving is zeer comfortabel en voelt krachtig aan; maar als je gaat Hoge snelheid, hoge snelheid, vanwege zijn grote uitlaatweerstand, die het motorwerk beïnvloedt, zodat je er niet het maximale uit kunt halen, dus er zal een gevoel van gehurkt zijn. Omdat de tegendruk uitlaatgas onder invloed van uitlaatdemper katoen en ternaire, de beweging is veel minder dan de rechte rij.

De zogenaamde directe HI-uitlaat (ook bekend als directe uitlaat, recht door uitlaat), dat wil zeggen, uit het uitlaatspruitstuk, de katalysator uit de katalytische sectie is een milieuvriendelijk materiaal) en de achterste rij, lozen het uitlaatgas rechtstreeks in de smal gas. Het ontladingseffect van het directe uitlaatgas is geschikter voor hardloop- en racebanen op lange afstand. Het geluid is meestal hoger dan 100-decibel en het trillingsgevoel is ook duidelijk wanneer de auto loopt. Tegelijkertijd zal het onbehandelde uitlaatgas ernstige vervuiling veroorzaken en de hoogte vergroten. Snelheid paardenkracht.
De lelijke krachten op lage en middelmatige snelheid zijn niet bevredigend en verliezen een bepaalde hoeveelheid koppel. De gemodificeerde directe uitlaatpijp verhoogt in het algemeen het geluid en de uitlaatgasuitlaat overtreft de norm. De directe versnelling zal beter zijn dan de tegendrukbuis, maar het grootste nadeel is dat deze erg luidruchtig is. Het zal de verkeerspolitie laten zepen. De tegendruk is erg laag, de uitlaat heeft geen weerstand, het koppel bij lage snelheid is slecht en de Chinese taalsnelheid is sterker. Groot. Het voordeel is dat de uitlaat soepel is, het koppel met hoge snelheid sterk; het nadeel is zacht vermogen op lage snelheid, hoog geluidsniveau en groot volume.
De rechte lijn veranderen is de uitlaat soepeler maken en het zal de paardenkracht helpen. Natuurlijk is er niet veel verbetering, vooral voor auto's met een kleine cilinderinhoud. Het geluid van de rechte woorden die zijn veranderd, is aangenamer. Natuurlijk, als de verandering niet goed is, zal het niet alleen geen voordeel hebben, maar ook de eigen kracht van de auto beïnvloeden. Bovendien voldoen de uitlaatemissies van het rechte uitlaatgas niet aan de norm.

inline versnellingsbak voor automobieltoepassingen
Het verloopstuk is een veelgebruikt transmissieapparaat voor reductietandwielen. De hoofdtransmissiestructuur is een verloopstuk dat is gemonteerd door een aandrijfmotor (motor) en een verloopstuk (versnellingsbak). Het is uitgerust met verschillende motoren en versnellingsbakken en wordt gebruikt in verschillende industriële apparatuur. Medium, bijvoorbeeld DC-motor, permanente magneetmotor, AC-motor, stappenmotor, holle bekermotor, elektrische motor, enz., Versnellingsbakken in verschillende industrieën hebben planetaire versnellingsbakken, cilindrische versnellingsbakken, parallelle versnellingsbakken, wormwielkasten Dozen, kegelwielkasten, en schroefvormige tandwielkasten zijn verdeeld in parallelle assen, verticale, horizontale en rechte tandwielkasten volgens verschillende vormen. Verschillende soorten versnellingsbakken worden in verschillende velden gebruikt.
Krachtige reductiemiddelen worden voornamelijk gebruikt in energie, aardolie, hijswerk, bouw, scheepsbouw, zware industrie, mijnbouw, haven, transport, luchtvaart, staal, marine, waterbesparing, technische machines en andere gebieden

Het kleine vermogensreductiemiddel wordt voornamelijk gebruikt op het gebied van elektronische producten, automobieltransmissie, robotapparatuur, medische apparatuur, communicatieapparatuur, smart home-apparatuur, huishoudelijke apparaten, elektrisch gereedschap, gereedschap voor persoonlijke verzorging, intelligente transmissieapparatuur, optische instrumenten, precisie-instrumentatieapparatuur , enzovoort. .
Planetaire reductiemiddelen worden voornamelijk gebruikt in industriële sectoren zoals hijs- en transportmiddelen, machinebouw, metallurgie, mijnbouw, petrochemie, bouwmachines, licht industrieel textiel, medische apparatuur, instrumentatie, auto's, schepen, precisieapparatuur, industriële robotapparatuur en ruimtevaart.
Reductiemiddelen worden voornamelijk gebruikt in de metallurgie, mijnbouw, hijswerk, transport, cement, bouw, chemie, textiel, bedrukken en verven, farmaceutische en andere gebieden.

DC-reductor wordt voornamelijk gebruikt op het gebied van financiële apparatuur, kantoorapparatuur, elektronische sloten, logistiek en opslagapparatuur, intelligente robots, intelligente keuken- en badkamerapparatuur, speelgoed op afstand, precisie-instrumenten, automotive, consumentenelektronica, huishoudelijke apparaten, elektrische glazen deuren en ramen. En andere velden.

Het wormwielreductiemiddel is een krachtoverbrengingsmechanisme dat een versnellingssnelheidomvormer gebruikt om het aantal omwentelingen van de motor te vertragen tot een gewenst aantal omwentelingen en een mechanisme met een groot koppel te verkrijgen. Het heeft een grote verscheidenheid aan modellen, verschillende modellen en verschillende soorten gebruik. Er zijn veel soorten verloopstukken. Afhankelijk van het transmissietype kunnen ze worden onderverdeeld in wormwielreductoren en tandwielreductoren. Volgens de verschillende aandrijvingsfasen kunnen ze worden onderverdeeld in eentraps- en meertrapsreductoren.

inline versnellingsbak voor automobieltoepassingen
Wormwielreductoren worden veel gebruikt op verschillende gebieden. Het heeft zich ontwikkeld tot vier hoofdcategorieën van producten, waaronder wormwielreductoren, tandwielreductoren, geharde tandwielreductoren en continu variabele transmissies. Volgens voorlopige statistieken zijn de industrieën met grote wormwielreductoren voornamelijk: elektrische machines, metallurgische machines, machines voor milieubescherming. , elektronische apparaten, wegenbouwmachines, chemische machines, voedselmachines, lichte industriële machines, transportmachines, bouwmachines, bouwmaterialenmachines, cementmachines, rubbermachines, waterbeschermingsmachines, aardoliemachines, enz.

Het aantal versnellingsbakproducten dat in deze industrieën wordt gebruikt, is goed voor 60% tot 70% van het totale aantal versnellingsbakken dat in verschillende industrieën in het hele land wordt gebruikt. Bovendien: in het huidige mechanisme voor het overbrengen van kracht en beweging is het bereik van toepassingen van het verloopstuk vrij uitgebreid, en het is te zien in bijna alle soorten mechanische transmissiesystemen, van voertuigen tot schepen, auto's, locomotieven en gebouwen. Gebruikte zware machines, verwerkingsapparatuur en automatische productieapparatuur die wordt gebruikt in de machine-industrie, huishoudelijke apparaten, klokken, enz., Die gebruikelijk zijn in het dagelijks leven. Toepassingen variërend van grote krachtoverbrengingswerkzaamheden tot kleine belastingen, precieze hoekoverbrenging is te zien in het wormwiel De toepassing van het reductiemiddel en in industriële toepassingen heeft het wormwielreductiemiddel de functie van vertraging en verhoogd koppel, dus het wordt veel gebruikt in snelheid en koppel conversie apparatuur.

 

Het reductiemiddel is een soort organisatie voor krachtoverbrenging. Het is onmisbaar in het stofverwijderingssysteem. Het gebruikt de snelheidsomvormer van de versnelling om het aantal omwentelingen van de elektromechanica te vertragen tot het vereiste aantal omwentelingen en om een ​​grote koppelorganisatie te verkrijgen.

In hedendaagse organisaties die kracht en beweging overbrengen, is het gebruik van verloopstukken zeer breed. Het is te zien in het transmissiesysteem van verschillende soorten machines, van schepen, auto's, locomotieven, zware machines voor de bouw, verwerkingsapparatuur en automatische productieapparatuur die in de machine-industrie wordt gebruikt, tot huishoudelijke apparaten die in het dagelijks leven veel voorkomen. , wandklokken, enz. Het kan worden gebruikt van een grote krachtoverbrenging tot een kleine belasting en nauwkeurige gezichtspuntverzending. In industrieel gebruik heeft het verloopstuk een vertraging en toegevoegde koppelfunctie en is het een conversie-inrichting die veel wordt gebruikt in snelheid en koppel.
In theorie moet het maximale werkkoppel dat door de gebruiker wordt vereist, minder zijn dan twee keer het extra uitgaande koppel van het reductiemiddel. In het bijzonder is het noodzakelijk om dit principe in sommige toepassingen strikt te respecteren. Dit is niet alleen het onderhoud van het verloopstuk, maar ook het voorkomen van vertraging. De uitgaande as van de machine is gedraaid. Dit komt vooral omdat als er een probleem is met de apparatuur, de uitgaande as van het verloopstuk en de belasting ervan vastzitten. Op dit moment zal de overbelasting van de aandrijfmotor zijn vermogen nog steeds verhogen, en dus kan het uitvoerlager van het reductiemiddel worden beïnvloed. De kracht overschrijdt tweemaal het extra uitgaande koppel en de uitgaande as van het verloopstuk is gebroken.
De auto biedt een veelgebruikt voorbeeld van versnellingsreductie. De verbrandingsmotor moet op hoge snelheid werken om een ​​soepele stroomopwekking te behouden. Wanneer het voertuig wordt gestopt, vertraagd of langzaam rijdt, wordt het, indien direct op het wiel toegepast, door het toerental van het motorwiel gedraaid of versnelt het voertuig of verliest het zelfs de stuurcontrole. Door een versnellingsreductiemiddel te gebruiken, kan energie worden gebruikt om de traagheid van het gestopt voertuig te overwinnen, het momentum van het vertragingsvoertuig te verminderen of de zwaardere lading op een lagere snelheid te laten trekken.

inline versnellingsbak voor automobieltoepassingen

De selectie van fouten resulteert in onvoldoende vermogen van de reductor. Sommige gebruikers geloven ten onrechte dat alleen het extra uitgangskoppel van het geselecteerde verloopstuk kan voldoen aan de bedrijfseisen. De eerste is in feite dat het extra uitgangskoppel van de motor wordt vermenigvuldigd met de reductieverhouding, en de verkregen waarde is in principe kleiner dan het extra uitgangskoppel van het vergelijkbare reductiemiddel dat wordt geleverd door het productmonster, samen met de overbelasting van de aandrijfmotor en het maximale werkkoppel dat in de praktijk vereist is.

Het reductiemiddel is verdeeld in high-power reductiemiddel en low-power reductiemiddel (micro-reductiemiddel), die op verschillende gebieden worden gebruikt; Het kleine verloopstuk (buitendiameter 38mm, spanning 24V) van Zhaowei Electromechanical wordt bijvoorbeeld gebruikt in kleine apparatuur:

Elektronische producten en apparatuur Mobiele telefoons, digitale camera's, handheld fans, loopauto's, drones, elektronische sloten, elektrische tandenborstels, intelligente interactieve robots, elektrische poppen, printers, fotokopieerapparaten, enz. Ten tweede, smart home, smart home apparaten Airconditioners, wasmachines , veegmachines, stofzuigers, slimme toiletreinigingspompen, slimme sensor vuilnisbakken, elektrische gordijnen, parasols, zonwering, elektrische droogrekken, elektrische projectoren, enz.
Ten derde, de versnellingsbak van de autotransmissie

Autoruit, zonnedak, ruitenwisser, koplampregelaar, achterklepmotor, elektrische duwstang, EPB, spiegelverstelling, automatische stuurwielmotor, veiligheidsgordelmotor, stappenmotor, veiligheidshoofdsteunmotor, autoantennemotor enzovoort.
Ten vierde, slimme medische motor
Insulinepomp versnellingsbakmotor, intelligente massageschoenmotor, massagestoelmotor, minimaal invasieve lineaire nietmachine, intelligente infuusregelaar, zelfhardende messenmotor, drakenklauw massagemotor enzovoort.
Vijf, intelligente apparatuur
Telecom basisstation antenne aanpassing motor, automatische verpakkingsmachine versnellingsbak, ATM machine motor, automaat, automatische ticketuitgifte machine, robot transmissie, drone, beveiliging roterende camera en ga zo maar door.

Het verloopstuk is een relatief nauwkeurige machine. Het doel van het verloopstuk is om de snelheid te verlagen en het koppel te verhogen. Het verloopstuk speelt een rol bij het afstemmen van de snelheid en het overbrenging van het koppel tussen de aandrijfmotor en de werkende machine of de actuator. Het vermindert de motor (motor) snelheid door mechanische transmissie, en bespaart energie door de motorsnelheid door de omvormer te verlagen.

Volgens de verschillende transmissietrappen, kan het reductiemiddel worden verdeeld in eentraps en meertraps; volgens de vorm van het tandfabriekwiel, kan het in cilindrisch toestelreductiemiddel, kegeltandwielreductiemiddel en kegel-cilindrisch gidsverminderingsmiddel worden verdeeld; Kan worden onderverdeeld in uitbreiding, splitsen en dezelfde asreductiemiddel.

Het verloopstuk wordt meestal gebruikt voor transmissieapparatuur met lage snelheid en hoog koppel. De motor, verbrandingsmotor of ander hogesnelheidvermogen wordt aangedreven door de tandwielen met weinig tanden op de ingaande as van het verloopstuk om het grote tandwiel op de uitgaande as in elkaar te grijpen om het doel van vertraging te bereiken. Het verloopstuk zal ook verschillende paren identieke hoofdtandwielen hebben om het gewenste vertragingseffect te bereiken. De verhouding van het aantal tanden van de grote en kleine versnellingen is de overbrengingsverhouding.

Op dit moment is het technische niveau van de meeste reductiemiddelen in China nog steeds niet hoog, en de overgang van nieuwe en oude producten zal lang duren. Het reductiemiddel is een mechanisch transmissieapparaat op vele gebieden van de nationale economie. De productcategorieën die in de industrie zijn betrokken, omvatten verschillende soorten tandwielreductoren, planetaire tandwielreductoren en wormreductoren, evenals verschillende speciale transmissieapparaten, zoals snelheidsverhogingsapparaten en snelheidsregeling. Apparaten en verschillende soorten samengestelde transmissies, waaronder flexibele transmissies. De toepassingsgebieden van de productservice van reducer (reducer) betreffen metallurgie, non-ferrometalen, steenkool, bouwmaterialen, schepen, waterbesparing, elektriciteit, machinebouw en petrochemische industrie.

De versnellingsbakindustrie in China heeft een geschiedenis van bijna 40 jaar. Op alle gebieden van de nationale economie en de defensie-industrie hebben reductiemiddelen een breed scala aan toepassingen. Voedingsindustrie, elektrische machines, bouwmachines, metallurgische machines, cementmachines, machines voor milieubescherming, elektronische apparaten, wegenbouwmachines, machines voor waterbesparing, chemische machines, mijnbouwmachines, transportmachines, machines voor bouwmaterialen, rubbermachines, aardoliemachines en andere industrieën Reducer-producten hebben een sterke vraag.

De markt met een groot potentieel heeft hevige concurrentie in de industrie voortgebracht. In de brutale concurrentie op de markt moeten ondernemingen in de versnellingsbakindustrie de eliminatie van achterwaartse productiecapaciteit versnellen, krachtig efficiënte energiebesparende producten ontwikkelen, volledig gebruik maken van de nationale energiebesparende producten, de kansen op projectbeleid ten goede komen en inspanningen voor productvernieuwing. Pas de productstructuur aan en let op het nationale industriebeleid om het complexe en volatiele economische klimaat het hoofd te bieden en een goed ontwikkelingsmomentum te behouden.

Er zijn drie manieren om de metallurgische apparatuur te laden, namelijk het tanktype, de materiaalwagen en de transportband. Onder hen heeft het transportsysteem voor de transportband de meeste voordelen, waardoor de opslagtank en andere faciliteiten niet alleen ver van de hoogoven kunnen worden verwijderd, maar ook een grote toevoercapaciteit hebben, zeer flexibel en uiterst efficiënt zijn en weinig schade hebben tarief voor het laadmateriaal. Bovendien kan het laadsysteem van de transportband helpen het gewicht van de apparatuur te verminderen en het controlesysteem te vereenvoudigen.

In de afgelopen jaren zijn, dankzij het actieve en stabiele monetaire beleid van China, de investeringen in vaste activa toegenomen en hebben de sectoren transport, bouw, machines en nationale defensie grote steun ontvangen, waardoor de versnellingsbakindustrie een goede groei heeft behouden rate. De machinebouwindustrie van het reductiemiddel behoort tot de basisuitrustingindustrie van de nationale economie en de ontwikkeling ervan is al lang nauw verbonden met de nationale macro-economie. Met de verbetering van het industriële productieniveau, de managementmodus, marketingmodus, productoutput en exportleveringswaarde in de afgelopen jaren, heeft de industrie ook de evenwichtige samenwerking van de industriële keten bevorderd, die de industrie voor tandwielreductoren geleidelijk in de high-end heeft geïntegreerd industriële ketting. In de keten is het een baanbrekende industrie voor onafhankelijke innovatie geworden.

De reducer-industrie in China is het high-end toepassingsgebied betreden, wat betekent dat China op het gebied van technische mogelijkheden internationaal is erkend in de frontlinie van gesocialiseerde productie en innovatie, maar de prestaties van vandaag zijn het nieuwe concept voor technologische innovatie en productontwikkeling van China geworden reducer ondernemingen. Ga op de grond staan. Lange tijd bevinden de meeste producten in de reducerende industrie van China zich op het low-end technologieniveau. Om de ondersteunende apparatuur voor windenergie, kernenergie en ruimtevaartindustrie te betreden, moet deze voldoen aan de vereisten van internationale hoogwaardige producten. Op dit moment is het Tyrone-reductiemiddel al het internationale merk geworden. De kwalificatie heeft het vertrouwen gewonnen van vele reductietoepassingen en leveranciers in binnen- en buitenland, wat aangeeft dat de hoogwaardige Chinese producten en apparatuur voor reductiemiddelen een belangrijke historische wending hebben gemaakt van import naar export.

inline versnellingsbak voor automobieltoepassingen

De binnenlandse reductiemaatschappijen van China bestaan ​​al lange tijd in verschillende situaties. Er zijn verschillende economische verenigingen, zoals buitenlands kapitaal, een joint-stock-systeem en Chinees-buitenlandse joint ventures. De kloof tussen productvernieuwing en R&D heeft de afgelopen jaren niet ten volle gebruik gemaakt van de voordelen van het delen van technologie door buitenlands kapitaal. Groot, en relatief ongemakkelijk met de marktvraag, leidde ertoe dat de meerderheid van de onafhankelijke innovatieproducten veelzijdige producten zijn, waardoor buitenlandse bedrijven veel kansen krijgen om de binnenlandse high-end markt te veroveren, die dringend nodig is om te veranderen. Daarom moet de reductiemiddelindustrie leren van door het buitenland gefinancierde ondernemingen in termen van ontwikkelingsmodel en managementinnovatie, vooral bij de planning van marktsegmentatiegebieden, om de modularisering van de productstructuur, de inbedding van technologie en de oprichting van een open groeimodel. Om de industrie in de richting van standaardisatie en standaardisatie te laten kijken.
Harmonische versnellingsreductiemiddelen in de luchtvaart, ruimtevaart, energie, navigatie, scheepsbouw, bionische machines, gemeenschappelijke munitie, werktuigmachines, instrumenten, elektronische apparatuur, mijnbouw en metallurgie, transport, hijsmachines, petrochemische machines, textielmachines, landbouwmachines, enz. Het is steeds meer gebruikt worden, vooral in het servosysteem met hoge dynamische prestaties. Het gebruik van harmonische versnellingsbakken toont zijn superioriteit. Het levert vermogen van tientallen watt tot tientallen kilowatt, maar krachtige harmonische tandwielaandrijvingen worden vaak gebruikt in kortetermijntoepassingen.

Zolang het snelheidsreductiemiddel nodig is in het mechanisme voor het overbrengen van kracht en beweging, is het toepassingsbereik van het tandwielverkleiner vrij uitgebreid, en het is te zien in bijna alle soorten mechanische transmissiesystemen, vanaf het schip van het voertuig, Auto's, locomotieven, zware machines voor de bouw, verwerkingsapparatuur die wordt gebruikt in de machine-industrie en geautomatiseerde productieapparatuur.

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 Fabrikant van motorreductoren en elektrische motoren

De beste service van onze transmissie-expert naar uw inbox rechtstreeks.

Contact

Yantai Bonway Fabrikant Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Alle rechten voorbehouden.