14 november 2019

Marathon elektromotoren modelnummers

Sinds 1913 is Marathon Electric toegewijd om klanten kwaliteitsproducten te bieden voor gerichte toepassingen. Het hoofdkantoor is gevestigd in Wausau, Wisconsin, VS en bestaat uit twee strategische productlijnen: motoren en generatoren.

In India levert Marathon Electric efficiënte mechanische stroomoplossingen met AC- en PM-elektromotoren tot 5.6 MW. Marathon Electric India heeft productiefaciliteiten, Marathon Electric India Pvt Ltd bij Faridabad & Marathon Electric Motors (India) Ltd bij Kolkata. & Marathon Electric Motors (India) Ltd in Ahmedabad Samen is Marathon Electric in India de grootste fabrikant en exporteur van motoren . Onze strategische productlijnen omvatten motoren en ventilatoren. Ons assortiment fractionele paardenkrachtmotoren is geschikt voor toepassingen zoals verwarming, ventilatie, airconditioning en commerciële koeling (HVAC), algemene toepassingen, verdampingskoelers en koelersets, wasmachines en natte rijstmolens. Ons assortiment integrale paardenkrachtmotoren tot 11KV bedient een breed scala aan toepassingen, zoals pompen, compressoren, ventilatoren, brekers, transportbanden, ovens enz. We produceren ook industriële ventilatoren van het type Propeller, Axial Flow en Centrifugal Flow die voor verschillende doeleinden worden gebruikt.

Over Marathon

Wereldwijde beschikbaarheid van SKF-producten wordt ondersteund door een uitgebreide technische adviesdienst. Door zich te verbinden aan excellentie in producten en prestaties, zet SKF zijn expertise op door jarenlang onderzoek en betrokkenheid in elk industrieel segment, van automotive tot ruimtevaart, van zware industrie tot consumentengoederen.

Deze toewijding manifesteert zich in alle fasen van de productiecyclus. Van ontwikkeling van nieuwe modellen tot service na verkoop, SKF biedt de hoogste niveaus van expertise, productiekwaliteit en klantenservice - van concept tot gebruik.

Meer informatie over het complete aanbod van SKF voor elektromotoren:

SKF helpt fabrikanten van elektromotoren bij het bereiken van de zware eisen per motorontwerp voor consumentengoederen.
Voertuig omvat een breed scala aan elektrische accessoires.
SKF heeft een portfolio van innovatieve oplossingen ontwikkeld voor de markt voor elektrische en hybride voertuigen die een robuuste en efficiënte aandrijving met e-aandrijflijn mogelijk maken.

Fabrikant-YE3-180L-4

Lees meer

Elektromotoren en generatoren

Op zoek naar een uniek gekwalificeerde aanbieder van oplossingen?

Zoek niet verder dan SKF. Onze oplossingen zijn gebaseerd op diepgaande ervaring binnen de elektromotorindustrie zelf, plus applicatie-expertise in industrieën die elektromotoren gebruiken, inclusief natuurlijk kennis die is opgedaan in onze eigen fabrieken.

Maak gebruik van de kracht van SKF

SKF helpt OEM's te voldoen aan de toenemende vraag naar producten van hogere kwaliteit, kortere levertijden en verbeterde technische ondersteuning. Voor eindgebruikers zorgen SKF-tools, technologieën en services voor een algehele efficiëntie en lagere totale bedrijfskosten. Van catalogus- en heftruckmotoren tot zeer grote elektromotoren, SKF-oplossingen kunnen helpen:

Efficiëntie verhogen
Onderhoud verminderen
Verleng de levensduur
Verminderd risico op stroomschade
Technische ondersteuning verbeteren
SKF heeft een lange en uitgebreide ervaring in de elektromotorindustrie. In deze zeer competitieve industrie is de diepgaande kennis van SKF gebruikt om oplossingen te ontwikkelen om aan de steeds toenemende vraag te voldoen hogere kwaliteit, kortere levertijden, lager geluidsniveau niveaus en verbeterde technische ondersteuning.

Naast een breed scala aan lagers en oplossingsproducten hebben klanten ook toegang tot uitstekende technische diensten die alleen SKF kan bieden. Met deze services kunt u extra waarde in het motorontwerp inbouwen en de totale kosten in de loop van de tijd verlagen.

Fabrikant-YE3-200L-4

Lees meer

Ontdek hoe SKF fabrikanten van elektromotoren helpt bij het bereiken van de zware eisen per motorontwerp voor consumentengoederen.
SKF begrijpt uw vereisten voor laag geluidsniveau, stil rennen, lang leven, hoge kwaliteit, energiebesparend, minder wrijving en ruimtebesparing. SKF-lagers vormen de kern van het antwoord.
Wereldwijde beschikbaarheid van SKF-producten wordt ondersteund door een uitgebreide technische adviesdienst. Door zich te verbinden aan excellentie in producten en prestaties, stelt SKF de expertise-industrie ten dienste van de expertise die is opgedaan door jarenlang onderzoek en inzet in elk industrieel segment, van automotive tot ruimtevaart, van zware industrie tot consumentengoederen.
Deze toewijding manifesteert zich in alle fasen van de productiecyclus. Van ontwikkeling van nieuwe modellen tot service na verkoop, SKF biedt de hoogste niveaus van expertise, productiekwaliteit en klantenservice - van concept tot gebruik.

Marathon in India staat ook bekend om zijn merken Marathon, Genteq, AUE & CoolHome

Global Technology Center - India (GTCI)

Regal Beloit Global Technology Centre - India, ook bekend als GTCI, ligt in het hart van de stad Hyderabad, de stad van parels. Het technologiecentrum is de wereldwijde hub voor engineering en informatietechnologie.

GTCI heeft een faciliteit van wereldklasse met engineering- en IT-teams die samenwerken met Regal Beloit-locaties wereldwijd. Dit centrum begon zijn activiteiten in augustus 2005. Sindsdien hebben de technologische verbeteringen en levering van wereldklasse GTCI tot een echt concurrentievoordeel voor Regal Beloit Corporation gemaakt.

RBC Marathon Electric is onderdeel van Regal Beloit Corporation. Regal Beloit Corporation is een toonaangevende fabrikant van elektrische en mechanische motion control- en stroomopwekkingsproducten voor markten over de hele wereld. Regal Beloit heeft zijn hoofdkantoor in Beloit, Wisconsin en heeft productie-, verkoop- en servicefaciliteiten in Noord-Amerika en in Mexico, Europa en Azië.

BEVI is gespecialiseerd in hoogwaardige energiezuinige elektromotoren. De combinatie van de best beschikbare materialen, hoogwaardig plaatwerk en de juiste hoeveelheid koper in de rotor / stator maakt BEVI's elektromotoren zeer energiezuinig.

Laat ons uw wensen weten en wij zorgen voor een passende oplossing.

Max push / pull belasting per eenheid 1000 kN
Max snelheid 150 mm / s
Acme schroef lengte tot 6 m
2D / 3D-tekeningen op de aansluitingen
Eindschakelaars
Roestvrijstalen acme-schroef is als optie verkrijgbaar
Schroefuiteinde, bijvoorbeeld loopmoer, draadeind, flens, bevestigingsoog

We ontwerpen onze elektromotoren om te voldoen aan de eisen van onze klant op onze productielocatie. De elektromotoren kunnen worden aangevuld met een reeks opties en accessoires of worden aangepast met een speciaal ontwerp om elke omgeving te doorstaan

Lees meer over elektromotoren in de Kennisbank

Fabrika is specialist in elektromotoren. We verkopen zowel Siemens-elektromotoren als ons eigen Fabrika-assortiment elektromotoren en we bieden een breed scala aan accessoires. We kunnen ook uw motoren aanpassen zodat u dure processen in uw eigen productie vermijdt. Dit betekent dat u slechts op één plaats hoeft te winkelen.

We geven u altijd een snelle reactie, professionele sparring en producten van optimale kwaliteit - en u zult altijd met een specialist praten als u ons belt.

GW Industry is een toonaangevende motorfabrikant die formeel bekend stond als SMM (gevestigd in 1952) en joint venture met Regal-Beloit van 2002 tot 2014. De JV produceerde motoren voor Regal Beloit onder de merken Leeson, Marathon en Lincoln. Na de ontbinding van JV in 2014 is deze entiteit onderdeel geworden van GW Industrial Group.

Ons bedrijf produceert en verkoopt een verscheidenheid aan NEMA / IEC-ontwerpmotoren, waaronder eenfase / driefasige AC asynchrone motoren, borstel / borstelloze DC-motoren onder het merk "GW", "AG-I" en "SMC". Meer dan 70% van onze producten worden verkocht in de VS, Canada en Europese markten voor industriële toepassingen zoals ventilatorblazers, landbouwapparatuur, afwasapparatuur, pomp, hydraulische machines, transmissieapparatuur, enz.

Om aan de behoeften van de klant te voldoen, zijn onze producten gecertificeerd door UL, CSA, CE en CCC; en alle materialen in onze producten voldoen aan de RoHS-vereisten. Ons laboratorium is sinds 2007 gecertificeerd door UL en CSA en kan de UL / CSA-certificeringstest in eigen huis uitvoeren

Afscheid van vroeger, nieuwe uitdagingen in de nabije toekomst. Afscheid van vroeger, nieuwe uitdagingen in de nabije toekomst.

Met de voortdurende groei van de activiteiten van GW, de groeiende talentstrategie van GW die de bedrijfsstrategie drijft. Het hoofdkantoor van GW Industry verhuisde naar zijn nieuwe kantoor op december 11. Het nieuwe hoofdkantoor biedt modernere, ruimere kantooromstandigheden en complete kantoorfaciliteiten, evenals een comfortabelere en aangenamere kantooromgeving voor personeel, waardoor een solide basis wordt gelegd voor toekomstige duurzame ontwikkeling en voortdurende uitbreiding van de kracht van het bedrijf. Ik hoop oprecht dat het bedrijf van GW zal floreren!

Terugkijkend op het verleden hebben we uitstekende resultaten behaald, kijken we uit naar de toekomst en zijn we vol trots. Het nieuwe hoofdkantoor van GW Industry is een gloednieuw begin, we openen een nieuwe pagina. Wij geloven dat het nieuwe uitgangspunt ons zeker een totaal andere nieuwe wereld zal brengen, ons actief zal laten verbeteren, meer eensgezind zal samenwerken en samen zal werken voor het bedrijf en voor een betere toekomst.

Nieuw hoofdkantooradres: 3F, nr. 647, East Longhua Road, Huangpu District, Shanghai, China

Elektromotoren voor voertuigen, machines en maritieme toepassingen

De elektrische aandrijflijnen van Danfoss Editron zijn gebaseerd op synchrone reluctantie-ondersteunde permanente-magneettechnologie (SRPM). Ze zijn vloeistofgekoeld en ontworpen om te werken in zware bedrijfsomgevingen, zoals tractiemotoren in zware machines of voortstuwingsmotoren in maritieme toepassingen. Ze kunnen zowel als generator of als motor werken.

Hoofdproductgroepen

In vergelijking met conventionele technologieën, zoals inductiemachines (IM) of standaard permanente magneetmotoren (PM), bieden de elektrische SRPM-motoren kleinere afmetingen, een lager gewicht en een hoger rendement.

De motoren zijn verkrijgbaar in verschillende snelheden en koppelwaarden:

EM-PMI met vermogen tot 1,000 kW - hoog koppel met hoog rendement

EM-PMI projectgebaseerde machines met vermogen tot 6,000 kW - hoog koppel met hoog rendement

EM-PME buitenrotormachines met vermogen tot 50 kW - hoog koppel met hoog rendement

Alle permanentmagneetmotoren kunnen worden getest met volledige belasting tegen de werkelijke gewenste werkbelasting in ons eigen testlaboratorium. We kunnen de werklastcyclus van de machine in ons testsysteem invoeren en laadtests uitvoeren in het laboratorium. Dit vermindert de testtijd bij u aanzienlijk.

Toepassingen

Tractiemotoren voor voertuigen

Voortstuwingsmotoren voor zeeschepen

Generators met variabele snelheid voor hybride voertuig- of zeeschepen

Assortiment

EM-PMI300-T310

EM-PMI375-T200

EM-PMI375-T500

EM-PMI375-T800

EM-PMI375-T1100

EM-PMI540-T1500

EM-PMI540-T2000

EM-PMI540-T3000

EM-PMI540-T4000

EM-PME375-T150

EM-PME375-T200

Danfoss Editron

Danfoss Editron is gespecialiseerd in hybride en elektrische aandrijfsystemen voor off-highway en maritieme markten. Een bedrijfsdivisie van Danfoss, ontwikkelt en produceert hoogwaardige EDITRON-krachtsystemen voor zware voertuigen, machines en zeeschepen, gebaseerd op zijn unieke synchrone reluctance assisted permanente magneet (SRPM) technologie.

Met Azië voorop op het gebied van elektrificerende busvloten, keerde de stad Taipei in Taiwan zich naar ons toe. Ze wilden hulp om hun eerste volledig elektrische buslijn van stroom te voorzien met ons EDITRON aandrijfsysteem. De 12-bussen rijden over een nieuwe 31.5km-route door de stad en verbinden vier massasnelle transitstations, 11-scholen en vijf grote zakelijke districten.

Optimistisch elektrisch vervoer

We hebben de 12 elektrische aandrijflijnen geleverd die de vloot aandrijven aan RAC Electric Vehicles. De 12-ton bussen zijn de lichtste op de markt in hun klasse. Dit is te danken aan het extreem compacte en lichtgewicht ontwerp van ons EDITRON-systeem.

Met nuluitstoot, kan de vloot 260km rijden op volle passagierscapaciteit. Als het leeg is, kan het over 300km lopen. Elke bus kan in slechts vijf uur worden opgeladen. Bovendien is het dak van het laadstation uitgerust met een 302 vierkante meter enkel zonnepaneel. Deze kunnen 130kW elektriciteit per dag genereren.

Verbetering van de efficiëntie

De zeer efficiënte synchrone reluctantie ondersteunde permanente magneettechnologie van ons systeem vermindert brandstof en vergroot het operationele bereik van de bussen. Bovendien beschikt de besturings- en bewakingssoftware van EDITRON over functies voor zelfdiagnose. Deze monitoren en rapporteren voortdurend aan het controlecentrum van RAC over motortemperatuur, vermogenssituatie en resterende kilometers. Dit vermindert het risico op plotselinge busstoringen aanzienlijk en verbetert de algehele efficiëntie van de bussen.

De groene agenda van Taipei helpen

Bovendien verbeteren de bussen niet alleen de luchtkwaliteit van Taipei, maar hebben ze ook een comfortabele instapomgeving en verminderen ze het geluidsniveau. Deze voordelen ten opzichte van hun conventionele tegenhangers voor diesel, hebben zowel aandacht van bestuurders als passagiers.

Vervolgens hebben we de opdracht gekregen om nog een 20-motorset in 2019 te leveren, om het Taipei City Public Transport Office te helpen zijn nieuwe groene energiebeleid te bereiken, met als doel 400 elektrische bussen vóór 2022 op de weg te hebben.

Rijden met de revolutie in elektrische bussen

Stedelijke elektrische bussen zijn het snelste deel van de EV-markt. Volgens een studie van Bloomberg New Energy Finance zal 81% van de wereldwijde busverkopen door 2040 goed zijn. Overschakelen naar hybride en volledig elektrische oplossingen zal ook cruciaal zijn in de strijd tegen luchtvervuiling. Zoals de Wereldgezondheidsorganisatie heeft aangetoond, ademen negen van de 10-mensen momenteel lucht met wereldwijd een hoog gehalte aan verontreinigende stoffen.

We werken op een duurzame en verantwoorde manier om de reputatie en winstgevendheid van Danfoss te beschermen en te ontwikkelen. Hoewel we groei en sterke financiële resultaten leveren, zorgen we voor onze mensen en willen we de wereld in een betere staat achterlaten dan we hebben gevonden. Onze bedrijfs- en organisatiecultuur is gebouwd op deze basisprincipes sinds de dag dat Danfoss werd opgericht.

Welkom bij Economic Electric Motors

We zijn er trots op dat we onze klanten de afgelopen 40-jaren kwaliteitsproducten en -services bieden en zijn toegewijd om ervoor te zorgen dat aan de behoeften van de klant wordt voldaan. Het tijdig leveren van kwaliteitsproducten en een voortdurende toewijding aan het verbeteren van interne activiteiten en services betekent geen verzendfouten, conformiteit met vereisten voor klantlevering, snelle reactie op klantverzoeken, foutloze transacties, toegewijde inventaris, technische expertise en training.

1. Afhankelijk van het type werkende voeding, kan het worden verdeeld in DC-motor en AC-motor.

1) volgens de structuur en het werkingsprincipe, kan de DC-motor worden verdeeld in borstelloze DC-motor en borstelloze DC-motor.

Borstelloze DC-motor kan worden onderverdeeld in permanente magneet DC-motor en elektromagnetische DC-motor.

Elektromagnetische DC-motorverdeling: serie DC-motor, parallelle DC-motor, andere DC-motor en samengestelde DC-motor.

Classificatie van permanente magneet DC-motor: DC-motor met permanente aarde permanente magneet, DC-motor van ferriet permanente magneet en DC-motor van Alnico permanente magneet.

2) AC-motor kan worden onderverdeeld in eenfase motor en een driefasige motor.

2. Volgens de structuur en het werkingsprincipe, kan het worden verdeeld in gelijkstroom motor, asynchrone motor en synchrone motor.

1) synchrone motor kan worden onderverdeeld in synchrone motor met permanente magneet, synchrone motor met reluctantie en synchrone motor met hysterese.

2) inductiemotor kan worden verdeeld in inductiemotor en ac-commutatormotor.

Inductiemotor kan worden verdeeld in driefasige inductiemotor, eenfase inductiemotor en asynchrone motor.

AC commutator motor kan worden onderverdeeld in eenfase motor, AC- en DC-motor en afstotingsmotor.

3. Het kan worden verdeeld volgens de start- en bedrijfsmodus: eenfase asynchrone motor met start van de condensator, eenfase asynchrone motor met lopende condensator, eenfase asynchrone motor met start en werking van de condensator en eenfase asynchrone motor met faseverdeling.

4. Afhankelijk van het doel kan het worden verdeeld in aandrijfmotor en besturingsmotor.

1) aandrijfmotor kan worden onderverdeeld in: elektrisch gereedschap, inclusief boren, polijsten, slijpen, gleuven, snijden, ruimgereedschap zoals motor, huishoudelijke apparaten, inclusief wasmachines, elektrische ventilatoren, koelkasten, airconditioner, bandrecorder, videorecorder, VCD, stofzuigers, camera's, föhn, elektrisch scheerapparaat, enz.), Motor en andere algemene kleine mechanische apparatuur (inclusief allerlei kleine gereedschapsmachines, kleine machines, medische apparatuur, elektronische instrumenten, enz.) Motor.

2) besturingsmotor is verdeeld in stappenmotor en servomotor.

5. Volgens de structuur van de rotor kan deze worden onderverdeeld in kooi-inductiemotor (de oude standaard heet eekhoornkooi-inductiemotor) en wondrotor-inductiemotor (de oude standaard wordt wondtype inductiemotor genoemd).

6. Volgens de lopende snelheid kan worden onderverdeeld in: hoge snelheid motor, lage snelheid motor, constante snelheid motor, snelheid motor.De motor met lage snelheid is verdeeld in reductiemotor, elektromagnetische reductiemotor, koppelmotor en klauw synchrone motor.

Snelheidsregelmotor kan worden onderverdeeld in traploze motor met constante snelheid, traploze motor met constante snelheid, traploze motor met variabele snelheid en traploze motor met variabele snelheid, maar kan ook worden verdeeld in elektromagnetische snelheidsregelmotor, dc snelheidsregelmotor, PWM variabele frequentie snelheidsregelmotor en geschakelde reluctantie snelheidsregelmotor.

De rotorsnelheid van een asynchrone motor is altijd iets lager dan de synchrone snelheid van een roterend magnetisch veld.

De rotorsnelheid van de synchrone motor wordt altijd op synchrone snelheid gehouden, ongeacht de belasting.

Directe streambewerking

De DC-generator werkt door de geïnduceerde alternerende elektromotorische kracht in de ankerspoel te nemen,

Werkelijke DC-motortekening

Door middel van commutator en borstel commuterende actie, verandert het van het borsteluiteinde in de gelijkstroom elektromotorische kracht.

De richting van de geïnduceerde elektromotorische kracht wordt bepaald volgens de rechterhandregel (de magnetische inductielijn wijst naar de palm, de duim wijst naar de richting van de geleiderbeweging en de andere vier vingers wijzen naar de richting van de geïnduceerde elektromotorische kracht in de conducteur).

Het werkingsprincipe van

De krachtrichting op een geleider wordt bepaald door de linkerregel.Dit paar elektromagnetische krachten creëert een koppel op het anker, het elektromagnetische koppel in de roterende motor genoemd, dat tegen de klok in is in een poging om het anker tegen de klok in te draaien.Als het elektromagnetische koppel het weerstandskoppel op het anker overwint (zoals wrijvingsweerstandkoppel en ander belastingskoppel), kan het anker tegen de klok in draaien.

DC-motor is de motor die op DC-werkspanning draait, veel gebruikt in radio-recorder, videorecorder, dvd-speler, elektrisch scheerapparaat, haardroger, elektronisch horloge, speelgoed, enzovoort.