Het meten van levering pmdc-motorfabrikanten in India
Een PMDC-motor heeft een behuizing, een statormagneet die in het inwendige van de behuizing is geplaatst en een rotorkern die in de statormagneet is geplaatst. Een verhouding van een buitendiameter van de rotorkern tot de buitendiameter van het huis is van 0.60 tot 0.67. Het geluid van de motor tijdens bedrijf wordt verminderd door de dikte van de statormagneet te vergroten, de buitendiameter van de rotorkern te verkleinen, de luchtspleet tussen de magneet en de rotorkern te verkleinen en de rotatietraagheid van de rotorkern te verminderen. De motor is bijzonder geschikt voor gebruik in HVAC-systemen van voertuigen waar een laag geluidsniveau een belangrijke vereiste is.
Ein PMDC-motor hoed ein Gehuse (1), einen Stndermagnet (2), der im innerlijke des Gehuses (1) angeordnet ist, und einen Luferkern (3), der in dem Stndermagnet (2) angeordnet ist. Ein Verhltnis eines Auendurchmessers des Luferkerns (3) op de Auendurchmesser des Gehuses (1) liegt in einem Bereich von 0,60 bis 0,67. Das Gerusch des Motors whrend des Betriebs wird verringert, indem die Dicke des Stndermagnets (2) vergrert, der Auendurchmesser des Luferkerns (3) verringert, ein Luftspalt zwischen dem Magnet und dem Luferkern verringert en die Rotation strengen Der Motor eignet sich insbesondere für die Verwendung in HLK-Systemen von Fahrzeugen, bei den ein geruscharmer Betrieb eine wesentliche Anforderung ist.
Uitdagingen in de toeleveringsketen waarmee auto-onderdelenfabrikanten in India worden geconfronteerd, waarmee de auto-onderdelenindustrie in India wordt geconfronteerd in hun toeleveringsketens. Het bestudeert enkele van de beste praktijken voor een succesvolle toeleveringsketen die worden gesuggereerd door de bestaande literatuur en hun relevantie voor de componentproductie-industrieën in India. Het doel van het onderzoek is om inzicht te krijgen in de problemen waarmee deze fabrikanten worden geconfronteerd en om aanbevelingen te doen voor hun overleving in de competitieve wereld. Het literatuuronderzoek beschrijft de verschillende theorieën en praktijken die door experts en wetenschappers worden gesuggereerd. Voor dit onderzoek is gekozen voor een kwalitatieve onderzoeksmethodologie. De onderzoeker heeft interviews afgenomen om de doelstellingen van dit onderzoek te begrijpen en te beantwoorden. De resultaten van de interviews zijn besproken en geanalyseerd door ze op basis van de literatuurstudie op te delen in verschillende thema's. Ten slotte bespreken de slotgedachten van dit onderzoek de beperkingen en aanbevelingen.
De regering heeft een Technology Upgradation Fund (TUFS) aan de textielindustrie ter beschikking gesteld met het oog op de modernisering van de industrie. Dit was een uitstekende stap om de prestaties van de binnenlandse textielindustrie te verbeteren. Hoewel de regeling vanaf april 1999 van kracht was, begon de textielindustrie na 2002 aanzienlijk gebruik te maken van de faciliteit. Meten levering pmdc motor fabrikanten in India.Dit heeft de Textielindustrie (TEI) duidelijk geholpen, aangezien er meer orders binnenkwamen. Dit was voor de (TEI) ook aanleiding om de capaciteit te vergroten.
India's auto-onderdelen pmdc-motorfabrikanten in India diversifiëren naar defensieproductie in een poging om een deel van het snelgroeiende inkoopbudget van het land binnen te halen, volgens een directeur van de toonaangevende instantie voor de productie van auto-onderdelen in het land. Amit Mukherjee, directeur van de Automotive Component Manufacturers Association of India (ACM A), vertelde Jane's op 21 augustus dat het potentieel van de defensiesector van het land "onmogelijk te negeren" is. "Diversificatie naar defensie is een natuurlijke ontwikkeling voor fabrikanten van auto-onderdelen. Er zijn - en zullen - veel kansen zijn in de defensieproductie. ... We hebben bepaalde vaardigheden die kunnen worden gebruikt." Mukherjee voegde toe: "We voorzien niet dat deze pmdc-motorfabrikanten in India een leidende rol spelen; dit is op een kleinere schaal ... maar ACMA heeft 570 leden en iedereen zoekt naar kansen - en op dit moment zijn er echte kansen in de defensiesector."
Permanente magneet gelijkstroom (PMDC) motoren zijn voordelig in een spectrum van toepassingen, van batterijgevoede apparaten zoals rolstoelen en elektrisch gereedschap, tot transportbanden en deuropeners. PMDC-motoren bieden vaak de optimale oplossing voor motion control- en krachtoverbrengingstoepassingen wanneer een hoog start-/acceleratiekoppel, voorspelbare motorsnelheidskenmerken, compacte afmetingen en energie-efficiëntie vereist zijn. Hun vermogen om bij lage snelheid een hoog koppel te produceren, maakt ze tot geschikte vervangingen voor motorreductoren.
Permanente magneet gelijkstroom (PMDC) motoren zijn voordelig in een spectrum van toepassingen, van batterijgevoede apparaten zoals rolstoelen en elektrisch gereedschap, tot transportbanden en deuropeners. PMDC-motoren bieden vaak de optimale oplossing voor motion control- en krachtoverbrengingstoepassingen wanneer een hoog start-/acceleratiekoppel, voorspelbare motorsnelheidskenmerken, compacte afmetingen en energie-efficiëntie vereist zijn. Hun vermogen om bij lage snelheid een hoog koppel te produceren, maakt ze tot geschikte vervangingen voor motorreductoren.
Een ontwikkelde synchronisatieregeling voor bi-axiale systeemsnelheidsregeling/snelheidssynchronisatie door gebruik te maken van twee strategieën (cross-coupling-techniek en master-slave-techniek) met twee permanent-magneet gelijkstroom (PMDC)-motoren. Er worden twee prototypes van de eerder ontwikkelde op microprocessor gebaseerde PMDC-motor gebruikt. De besturingsalgoritmen worden geïmplementeerd met behulp van het ARDUINO Mega-bord na het installeren van het MATLAB-ondersteuningspakket ervoor.Meten levering pmdc motor fabrikanten in India. Eerst wordt de systeemidentificatieprocedure uitgevoerd met behulp van een pseudo-willekeurige binaire sequentietest en wordt de overdrachtsfunctie afgeleid. Vervolgens wordt een optimale afstemming van de Proportioneel-Integrale regelaar uitgevoerd op basis van de Simpson's 1/3-regel voor meerdere toepassingen met de prestatie-indexen als objectieve functies van het afstemmingsalgoritme. Daarna worden zowel cross-coupling- als master-slave-snelheidssynchronisatie-algoritmen geïmplementeerd. Ten slotte wordt een vergelijking gemaakt voor hun prestatie-indices.
Supply chain management is cruciaal voor een succesvolle bedrijfsvoering. De huidige bedrijven stellen veel uitdagingen in termen van kostendruk, lagere winstmarge en complexiteit van de toeleveringsketen in de Indiase opzet. In een dergelijke situatie is monitoring van de prestaties van de toeleveringsketen noodzakelijk. Met dit in gedachten probeert dit document de prestaties van vijf bandenfabrikanten in India te meten op basis van de gepubliceerde financiële overzichten. Meten levering pmdc motor fabrikanten in India.De empirische gegevens zijn verzameld voor vijf Indiase bandenfabrikanten van de afgelopen vier jaar. De financiële gegevens van deze vijf bedrijven zijn afkomstig uit het publieke domein van de financiële database, Capitaline Databases. De bevinding van dit onderzoek toonde aan dat er twee groepen bandenfabrikanten zijn. De ene groep bevat vergelijkbare praktijken voor het beheer van de toeleveringsketen. De andere kan verschillende praktijken hebben die leiden tot verschillen in de prestaties van de toeleveringsketen. Deze studie biedt waardevolle inzichten, niet alleen voor bandenfabrikanten om hun prestaties in de toeleveringsketen te verbeteren, maar ook voor onderzoekers die verder onderzoek willen doen in hetzelfde domein
De snel slijtende onderdelen van landbouwmachines moeten regelmatig worden vervangen, wat zowel de werkoutput als de kwaliteit van het materieel beïnvloedt. Metallurgische technieken zoals materiaalkeuze, bulkverharding en oppervlaktemodificatie verhinderen behoorlijk de levensduur van deze componenten. Uit het onderzoek blijkt dat slechts 41% fabrikanten staal gebruikten dat voldoet aan de BIS-aanbevelingen, gebaseerd op het koolstofpercentage. De geteste monsters konden worden onderverdeeld in zacht staal (10%), medium koolstofstaal (56%), hoog koolstofstaal (28%) en hoogkoolstof gereedschapsstaal (6%). De warmtebehandeling werd waargenomen in rotavatorbladen, schijven, kafmessen en sikkelbladen. Maar door een onjuiste warmtebehandeling werden de korrels van getemperd martensiet grof gevonden. Behalve in het geval van export, voeren de fabrikanten geen chemische, mechanische en microstructurele tests uit. Warmtebehandeling maakte geen deel uit van hun faciliteiten.
De doelstellingen van de studie zijn om de geschiedenis van de auto-industrie in India te herzien door de factoren te identificeren die de groei van auto-componenten in India stimuleren en om de trends, zakelijke kansen en uitdagingen voor de groei van de auto-industrie in India te bestuderen. Kostenconcurrentievermogen, klantgerichtheid en doorlooptijd zijn enkele sleutelfactoren die het MKB in de auto-industrie zal moeten opnemen om te overleven in de nieuwe wereldwijde opzet. Een aantal buitenlandse bedrijven zijn joint ventures aangegaan met Indiase bedrijven. De komst van wereldwijde fabrikanten maakte de introductie mogelijk van nieuwe technologieën, nieuwe producten, verbeterde kwaliteit en betere efficiëntie, die op hun beurt fungeerden als een katalysator voor de ontwikkeling van de lokale componentenindustrie. Een trend in de auto-onderdelenindustrie is dat fabrikanten van auto-onderdelen joint ventures hebben gevormd om de technologische knowhow te vergroten en het productassortiment uit te breiden.
Op basis van de directory van de Automobile Components Manufacturers Association of India (ACMA) werd een database van 610 bedrijven gecreëerd. Over het algemeen vertoonde de database een piramidestructuur van veel kleine en middelgrote bedrijven aan de onderkant en enkele grote bedrijven aan de bovenkant. Het merendeel van de 610 bedrijven werd geclassificeerd als OEM-leverancier. Er was een sterke correlatie tussen het aantal fabrieken en het aantal autofabrikanten dat klant was. Ruimtelijk hebben zich in India drie industriële agglomeraties gevormd, de National Capital Region of Delhi, Western Maharashtra en Chennai-Bangalore. Een analyse van de locatiepatronen van hoofdkantoren, grote fabrieken en filialen maakte duidelijk dat ze verschillende locatieprincipes hadden.
Veelgebruikte motor voor intelligente bewegingssystemen, het type permanente magneet gelijkstroom (PMDC) varieert in grootte, vorm en montageconfiguratie. PMDC-motoren hebben echter allemaal bepaalde basiskenmerken waarvan de systeemontwerper zich bewust moet zijn bij het selecteren van de optimale motor voor een toepassing. Om het motorselectieproces te begrijpen, moeten we eerst de basistheorie van de PMDC-motor begrijpen. Aan deze behoefte wordt getracht te voldoen.
Verlenging van de gebruiksduur van het product door opties voor productterugwinning kan helpen om het verbruik van natuurlijke hulpbronnen en milieuvervuiling te verminderen. Herfabricage wordt beschouwd als de meest geschikte optie voor productterugwinning voor auto-onderdelen. Het doel van dit document is om de barrières en de kritische succesfactoren in de revisie van automotoren te identificeren. Er wordt een case study uitgevoerd in een fabriek voor de revisie van automotoren in het zuidwesten van India. In deze case study worden de strategische, tactische en operationele kenmerken van het remanufacturing-proces onderzocht, wat zijn de barrières waarmee ze te maken hebben gehad tijdens remanufacturing en om die barrières te overwinnen, wordt ook geanalyseerd welke strategieën ze hebben aangenomen. Een fuzzy-techniek voor orderprestaties op basis van gelijkenis met ideale oplossingen (TOPSIS) wordt gebruikt om de kritische succesfactor te identificeren om de obstakels van herfabricage te overwinnen. Aangezien deze studie wordt geleid door de mening van experts van de revisiefabriek, wat de praktische implicaties ervan bewijst.
Met de snelle ontwikkeling van het medisch hulpmiddel tegen COVID-19 is dat een uitstekende prestatie. Er zijn talloze obstakels waarmee de wereldbevolking effectief wordt geconfronteerd, van fabricage tot distributie, implementatie en acceptatie. Veel fabrikanten zijn op de markt gekomen omdat de kennis van en de vraag naar medische apparatuur voor thuisgebruik is toegenomen. India vertegenwoordigt een aantrekkelijke marktkans voor wereldwijde fabrikanten van medische hulpmiddelen. Meten levering pmdc motor fabrikanten in India.De substantiële groei voor de Indiase industrie voor medische hulpmiddelen zal naar verwachting worden aangedreven door het huidige lage bestedingspercentage per persoon voor medische hulpmiddelen. De groei van de industrie voor medische hulpmiddelen in India roept mededingingsrechtelijke problemen op (antitrust) en daarom zal het handhaven van het vertrouwen van het publiek in medische hulpmiddelen voor thuisgebruik tijdens COVID-19 even essentieel zijn. Het overzichtsartikel is bedoeld om mensen bewust te maken van veelgebruikte medische hulpmiddelen tijdens de COVID-19-pandemie en om het vertrouwen van mensen in medische hulpmiddelen voor thuisgebruik in India te onderzoeken.
Supply chain management is cruciaal voor een succesvolle bedrijfsvoering. De huidige bedrijven stellen veel uitdagingen in termen van kostendruk, lagere winstmarge en complexiteit van de toeleveringsketen in de Indiase opzet. In een dergelijke situatie is monitoring van de prestaties van de toeleveringsketen noodzakelijk. Met dit in gedachten probeert dit document de prestaties van vijf bandenfabrikanten in India te meten op basis van de gepubliceerde financiële overzichten. De empirische gegevens zijn verzameld voor vijf Indiase bandenfabrikanten van de afgelopen vier jaar. De financiële gegevens van deze vijf bedrijven zijn afkomstig uit het publieke domein van de financiële database, Capitaline Databases. De bevinding van dit onderzoek toonde aan dat er twee groepen bandenfabrikanten zijn. De ene groep bevat vergelijkbare praktijken voor het beheer van de toeleveringsketen. De andere kan verschillende praktijken hebben die leiden tot verschillen in de prestaties van de toeleveringsketen.
Dit systeem is ook nuttig in afgelegen gebieden waar geen elektriciteit beschikbaar is en het erg duur is om lange transmissielijnen aan te leggen. Dit document behandelt de basisprincipes van waterpompsystemen op zonne-energie en de vergelijking van de prestaties tussen AC-motor- en PMDC-motorpompsystemen. In dit werk wordt de op MATLAB gebaseerde modellering van een PV-array, eenfasige inductiemotor en een DC-motor met permanente magneet bestudeerd en ontwikkeld. De fotovoltaïsche energie wordt gebruikt om de waterpompsystemen van stroom te voorzien. De prestatiekenmerken van een eenfasige inductiemotor en een gelijkstroommotor met permanente magneet worden verkregen met behulp van MATLAB-simulatie en gevalideerd met experimentele resultaten. Uit de experimentele resultaten is gebleken dat de gelijkstroommotor met permanente magneet het best geschikt is voor fotovoltaïsche waterpompen dan de enkelfasige inductiemotor in toepassingen met een laag vermogen.
adaptieve backstepping-besturingsmethodologie op een gecascadeerde buck-converter permanent-magneet gelijkstroom (PMDC) -motorcombinatie voor hoeksnelheidsregeling. Het experiment is bedoeld om de praktische toepasbaarheid van adaptieve besturing te illustreren voor stroomomvormers die worden gevoed met een DC-motorbelasting. De systematische ontwerpprocedure van conventioneel backstepping-besturingsontwerp wordt verbeterd door een online adaptief besturingsmechanisme op te nemen om het onbekende niet-lineaire belastingskoppel te schatten.Meten levering pmdc motor fabrikanten in India. Asymptotische stabiliteit van het gesloten-lussysteem onder invloed van de voorgestelde controlewet is verzekerd en de updatewet wordt afgeleid die voldoet aan het Lyapunov-stabiliteitscriterium. Het experimentele onderzoek wordt uitgevoerd met behulp van dSPACE, Control Desk DS1103-opstelling met een ingebouwde TM320F240 digitale signaalprocessor. Het door een buck dc-dc converter gevoede PMDC-motorsysteem is onderhevig aan een grote variatie in belastingskoppel en het volgen van de hoeksnelheid van het instelpunt.
Voor realtime closed-loop-besturing is een PIC16F877-microcontroller gebruikt met een resolutie van 8 bits. Slechts 3 lidmaatschapsfuncties die Negatief (N), Nul (Z) en Positief (P) worden genoemd, worden gebruikt als definitie voor het FL-algoritme, vanwege de moeilijkheid om de software via het compilerprogramma naar de microcontroller te schrijven. Lidmaatschapsgraden van de functies zijn gedefinieerd van 0 tot 255, wat een 8 bit unsigned maximale waarde is. Integer-getallen worden gebruikt voor het programmeren van algoritmen, omdat het compilerprogramma dat wordt gebruikt om het softwareprogramma naar de microcontroller te schrijven niet voldoende gevoelig is voor drijvende-kommagetallen. Onmiddellijke waarden van de snelheid van de motor worden overgebracht naar de pc met een andere PIC16F877-microcontroller en worden geplot op de monitor met behulp van een door DELPHI ontwikkeld interfaceprogramma.
In het huidige artikel is een op een pc gebaseerd positiecontrolesysteem van een PMDC-motor ontworpen door gebruik te maken van een op MATLAB gebaseerde PID-controller en een data-acquisitiesysteem, om de procesvariabele te regelen om de meest efficiënte regeling in de fabriekswerking te bereiken. De definitieve kalibratiegegevens van de hoekpositie van de PMDC-motor worden gerapporteerd in het papier, die de lineariteit en betrouwbaarheid van het besturingssysteem onthullen.
Het hybride energiesysteem bestaat uit een door brandstof aangedreven DC-shuntgenerator en een fotovoltaïsche (PV) array. De PV-generator is geïntegreerd in de uitgang van de DC-generator via een DC-DC buck-boost-schakelaar. Het belangrijkste idee van de integratie van de onuitputtelijke PV-generator is om het totale brandstofverbruik en de CO2-uitstoot van de conventioneel aangedreven DC-generator te verminderen en daarom is het systeem uitgerust met een maximale power point tracking (MPPT)-controller, zodat het in staat is om de maximale energie beschikbaar in de PV-array op alle zonnestralingsniveaus. De MPPT-techniek van de PV-generator is de nullastspanningsmethode door de duty-cycle van de DC-DC-omzetter aan te passen. De stabiliteit van het systeemwerkpunt wordt bestudeerd via eigenwaarden van het gelineariseerde systeem bij verschillende belastingscondities.
Tegelijkertijd werd, om analysemodelfouten veroorzaakt door het verschil tussen analyse en gemeten waarden te verminderen, het bijwerken van het eindige-elementenmodel uitgevoerd met behulp van een optimalisatie-algoritme, dwz een hybride genetisch algoritme en gesimuleerde annealing (HGASA)-methode. Voor dit doel werd een experimentele modale test uitgevoerd en door gebruik te maken van de gemeten frequentieresponsfunctie (FRF), werd het bijwerken van het model uitgevoerd, rekening houdend met beide gevallen waarin de kernspoel werd verwijderd en opgenomen. En een acceptabel resultaat werd behaald. Ook werd de dynamische eigenschapscoëfficiënt van buslagers geschat, die de trillingsrespons van het rotorsysteem beïnvloedt.
