English English
VFD-toepassing op inductiemotorbesturing

VFD-toepassing op inductiemotorbesturing

VFD-toepassing op inductiemotorbesturing.

Toerentalregeling van AC-motor met behulp van Variable Frequency Drive (VFD). De snelheid van AC-motoren blijft constant omdat het nominaal vermogen uit de voeding haalt en daarom problemen veroorzaakt wanneer er minder motortoerental nodig is. Het VFD-mechanisme biedt een benadering voor variatie in snelheid van AC-motoren. Het document presenteert het werkingsprincipe van VFD, de prestaties en het gebruik van pulsbreedtemodulatie (PWM) in de driefasige omvormer om de verhouding tussen spanning en frequentie te regelen of te behouden. Het model wordt gesimuleerd met behulp van kruidenmodellen en de resultaten worden geanalyseerd. Dit document is bedoeld om het basisbegrip te bieden van VFD-termen, vfd-motorbesturingsbewerkingen en verbetering van de arbeidsfactor.

De toepassing en het werkingsprincipe van Variable Frequency Drive. De prestaties van vfd-motorbesturing worden ook beschreven. Het simulatiemodel wordt gesimuleerd met behulp van MATLAB Simulink en hun resultaten worden ook geanalyseerd. effectieve snelheidsregeling worden geanalyseerd. De meest voorkomende toepassingen van vfd-motorbesturing zijn in luchtbehandelingskasten, koelmachines, pompen en torenventilatoren. In het papieranalyseresultaat wordt de totale harmonische vervorming (THD) weergegeven, wat betekent dat de vervorming in bron- en koppelproductie minder is.

De uitvinding heeft betrekking op een stofzuiger met een regel- en regelinrichting voor de motor van het ventilatorsamenstel. Een bedieningselement voor de bediening op afstand van de regel- en bedieningsinrichting is in de stofzuiger aangebracht op de handgreep van de zuigleiding, aangesloten op de zuigmond, of van de geleidingsbuis aangesloten op het stofzuigerhuis. Om zonder elektrische energiebron te kunnen werken voor het op afstand bedienen van de regelinrichting is op het stofzuigerhuis een turbine aangebracht die in een turbinekamer is opgesteld en is gekoppeld met een aan de regel- of regelinrichting toegewezen actuator. Een voor de aan- of afvoer van lucht dienende leiding leidt van een zijde van de turbinekamer naar het als afsluitelement uitgevoerde bedieningselement. De andere zijde van de turbinekamer is verbonden met de zuig- of perszijde van het ventilatorsamenstel.

VFD-toepassing op inductiemotorbesturing

In dit seminaronderwerp wordt de impact besproken van vfd-motorbesturing bij installatie in een industriële omgeving met betrekking tot het voedingssysteem en de elektromotor. Onderwerpen zoals harmonischen, lijntransiënten, stroompieken en andere problemen met de netvoedingskwaliteit zullen worden besproken om de student inzicht te geven hoe deze alledaagse elektrische stroomstoringen ongewenste effecten zullen creëren als ze niet worden verminderd. geluidsproblemen Omvormers hebben tegenwoordig een extreem snelle schakeltijd en deze stapsgewijze verandering in spanning kan communicatieproblemen, hoge motorbelasting en zelfs schadelijke stroom door motorlagers veroorzaken. De student leert hoe en waarom de vfd-motorbesturing deze problemen kan veroorzaken en het effect kan zien van schade die kan optreden als er niets aan wordt gedaan. van zeer korte lengte tot extreem lange afstanden.

In de huidige competitieve markt worden industrieën geconfronteerd met de groeiende vraag naar verbetering van de procesefficiëntie, naleving van de milieuregelgeving en om te voldoen aan de financiële bedrijfsdoelstellingen. De dynamische industriële productiemarkt, intelligente en goedkope industriële automatiseringssystemen zijn nodig om hun productiviteit en efficiëntie te verbeteren. Er is behoefte aan een kosteneffectief draadloos automatiseringssysteem dat beveiligd en flexibel is. Dus in dit opzicht is het huidige werk gericht op het op afstand bewaken en regelen van elektrische parameters zoals snelheid, stroom van variabele frequentieregelaar vfd motorbesturing, gevoede driefasige inductiemotor met programmeerbare logische controller (PLC) en LabVIEW-software. De LabVIEW grafische gebruikersinterface (GUI) werkt als een server die communiceert met de op afstand geautoriseerde client en heeft toegang tot motorparameters via Transmission Control Protocol/Internet Protocol (TCP/IP). Er is een hardwareconfiguratie en een algoritme ontwikkeld in de PLC- en Arduino-module voor het verwerven van stroom- en snelheidsgegevens van driefasige inductiemotor.

Het doel is om op een beknopte manier de fundamentele theorie, belangrijkste resultaten en praktische toepassingen van kanaalautomatisering te introduceren. Het papier is gericht op de poortcontrole van het kanaal. Het artikel is doelbewust geschreven zonder "state-of-the-art" terminologie ten behoeve van praktiserende ingenieurs in faciliteiten van vandaag die misschien niet bekend zijn met automatisering en de toepassing ervan in vfd-motorbesturing. Water is een basisbehoefte van mens en dier. In het dagelijks leven hebben veel mensen behoefte aan water en de overheid heeft de meeste problemen met de distributie van water op alle plaatsen. De overheid heeft ook meer prioritaire financiering gekregen en water op alle plaatsen verdeeld. Zodat water besparen het hoofddoel van het project is. Met betrekking tot het modelleren van irrigatiekanalen is met succes een gedetailleerde procedure ontwikkeld om gegevensgestuurde lineaire irrigatiekanaalmodellen te verkrijgen. Beheersing van het waterpeil is het hoofddoel van het project. In Gujarat is Narmada een van de grootste rivieren en de Sardar Sarovar-dam een ​​van de grootste dammen.

Een besturingssysteem en werkwijze van een vfd-motorbesturing worden geopenbaard. Het besturingssysteem stuurt een elektromotor aan via een vfd-motorbesturing en de elektromotor drijft de pomp aan. Het besturingssysteem omvat: een anti-rimpelinjectiemodule voor het injecteren van een anti-rimpelsignaal in een stuurpad, waarbij het anti-rimpelsignaal dat drukrimpels in de pompuitgang veroorzaakt, ten minste gedeeltelijk wordt opgeheven. Verder wordt een pompsysteem geopenbaard, omvattende: een vfd-motorbesturing, een elektromotor en een pomp, waarbij de VFD het hierboven genoemde besturingssysteem omvat.

VFD-toepassing op inductiemotorbesturing

De input van de voorgestelde hulpdempingsregelaar is het uitgangsvermogen van de turbine. Dit is een standaard signaal dat wordt bewaakt in de controlekamers van energiecentrales en lokaal beschikbaar is zonder dat er extra meet- en/of communicatie-infrastructuur nodig is. De hulpdempingsregelaar (ADC) voegt via een terugkoppelingscompensator een hulpsnelheidssignaal toe aan de bestaande snelheidsreferentie in de motoraandrijfregeling met gesloten lus als reactie op eventuele torsiebereikoscillaties die worden waargenomen in . De ADC extraheert demping door gebruik te maken van SSR-belastingsinteracties en wordt afgestemd met behulp van een op residu gebaseerde poolplaatsingstechniek. De ADC-prestaties worden geëvalueerd voor zowel torsie-interactie als koppelversterkingstypes van SSR in de IEEE First Benchmark- en IEEE 68-busnetwerken.

De primaire functie van een frequentieregelaar (VFD) is het variëren van de snelheid van een driefasige wisselstroominductiemotor. VFD's bieden ook start- en stopregeling zonder noodgevallen, acceleratie en vertraging, en overbelastingsbeveiliging. Bovendien kan vfd-motorbesturing de hoeveelheid inschakelstroom bij het opstarten van de motor verminderen door de motor geleidelijk te versnellen. Om deze redenen zijn VFD's geschikt voor transportbanden, ventilatoren en pompen die profiteren van een lagere en gecontroleerde motorsnelheid.
De VFD-M-serie is vervaardigd met hoogwaardige componenten en materialen en bevat de nieuwste beschikbare microprocessortechnologie. Deze handleiding is bedoeld voor de installatie, parametrering, probleemoplossing en dagelijks onderhoud van de AC-motoraandrijving. Om een ​​veilige werking van de apparatuur te garanderen, dient u de volgende veiligheidsrichtlijnen te lezen voordat u de voeding naar de AC-motoraandrijving aansluit. Houd deze gebruiksaanwijzing bij de hand en verspreid onder alle gebruikers ter referentie. Om de veiligheid van operators en apparatuur te garanderen, mag alleen gekwalificeerd personeel dat bekend is met AC-motoraandrijving de installatie, het opstarten en het onderhoud uitvoeren. Lees deze handleiding altijd grondig door voordat u de VFD-M-serie AC-motoraandrijving gebruikt, met name de opmerkingen WAARSCHUWING, GEVAAR en VOORZICHTIG. Het niet naleven kan leiden tot persoonlijk letsel en schade aan de apparatuur. Neem bij vragen contact op met uw dealer.

Frequentieomvormers (VFD's) worden veel toegepast op inductiemotoren om het elektrische vermogen te verminderen door de voedingsfrequentie aan te passen. Ondertussen passen VFD's ook de voedingsspanning aan op basis van verschillende spanningsregelingen, waaronder een lineaire verhouding, een kwadratische verhouding en een flux-optimizer. Bovendien meten VFD's de bedrijfsgegevens van de motor, zoals frequentie, stroom, spanning en vermogen, en leveren deze via hun analoge uitgangen. Het is echter niet duidelijk of de analoge uitgangsgegevens van de VFD nauwkeurig zijn en hoe de verschillende spanningsregelingen de prestaties van het aandrijfsysteem beïnvloeden. Het doel van dit artikel is om de nauwkeurigheid van VFD-analoge uitgangsgegevens en de energieprestaties van verschillende spanningsregelingen te onderzoeken door middel van een experiment dat is uitgevoerd op een vfd-motorbesturingssysteem. Eerst werden de bedrijfsgegevens van de VFD en gemeten door een vermogensanalysator vergeleken, vervolgens werden de efficiënties van de motorriem, VFD en het aandrijfsysteem tussen verschillende spanningsregelaars gemeten en geëvalueerd.

In de afgelopen jaren, met de snelle ontwikkeling van internet over de hele wereld, wordt de netwerktechnologie op grote schaal toegepast in allerlei soorten ondernemingen en industriële systemen, steeds meer informatieproducten moeten toegang hebben tot internet via een webpagina voor externe toegang en controle. Via een webserver stuurt de verzoekcommando's die in dit document worden beschreven, via de internetgegevensoverdracht, realtime besturing van PLC, flexibele regeling van de motorsnelheid door de vfd-motorbesturing, realiseert uiteindelijk de bewaking op afstand.

VFD-toepassing op inductiemotorbesturing

GEDEELTELIJK DOOR EEN VERHOOGDE FOCUS op energiebesparingen, is het gebruik van pulsbreedte-gemoduleerde frequentieregelaars (VFD's) voor het regelen van wisselstroommotoren de afgelopen jaren enorm toegenomen. Asstromen veroorzaakt door vfd-motorbesturing kunnen de motor echter vernietigen lagers, wat leidt tot dure uitvaltijd en productieverlies. Zonder enige vorm van beperking, bouwen destructieve spanningen zich op totdat ze een pad naar het motorframe (aarde) vinden. Al te vaak ontladen deze spanningen door de lagers, waardoor schade kan ontstaan lagergeluid, lagerstoring en daaropvolgende motorstoring.

De technologie achter en toepassingen van slimme motorcontrolecentra (MCCS) die tegenwoordig worden gebruikt in mineraalverwerkingsfaciliteiten. De twee technologieën die moeten worden besproken, zijn solid-state motorcontrollers die kunnen worden geïnstalleerd in MCC's en de complementaire digitale communicatienetwerken die operationele parameters van de solid-state-apparaten kunnen verzenden naar het toezichtsysteem. De robuustheid en betrouwbaarheid van solid-state-technologieën hebben geleid tot tot een dramatische toename van hun gebruik in de mijnbouwindustrie. Producten zoals solid-state motorbeschermers, controllers en schijven met variabele frequentie hebben in een verscheidenheid aan toepassingen meer flexibiliteit en prestaties laten zien dan hun elektromechanische en mechanische tegenhangers. VFD-toepassing op inductiemotorbesturing.De drie belangrijkste trends die zichtbaar zijn in de solid-state apparaten zijn: 1. Een verschuiving naar kleinere, slimmere, meer geïntegreerde apparaten, waardoor een enkel solid-state apparaat het doel kan dienen van meerdere elektromechanische apparaten, maar in een veel kleinere vormfactor.

Het doel van dit project was om een ​​opstelling te ontwerpen voor een laboratorium dat zou dienen als een introductie tot variabele frequentieaandrijvingen. Het oorspronkelijke plan was om een ​​digitaal-naar-analoog-besturingsschema (DAQ) te hebben met behulp van een computergebaseerd programma zoals Vissim om een ​​invoer van een motor te ontvangen en een besturingssysteem uit te voeren naar de vfd-motorbesturing om een ​​bepaalde snelheid of patroon te regelen. Dit zou studenten de kans geven om te oefenen met het besturen van motoren met een geautomatiseerd systeem met behulp van feedback die nuttig kan zijn in veel industriële toepassingen.

Een aandrijfbesturingseenheid voor een motor, inclusief een aandrijfmodule met variabele frequentie voor het leveren van variabele snelheidsregeling voor de motor, een bypass-module voor het leveren van bypass-regeling voor de motor, en een schakelaar voor het schakelen van de besturing voor de motor tussen de variabele frequentie-aandrijfmodule en de bypass-module. De bypass-module kan de motor regelen, zelfs wanneer de variabele-frequentie-aandrijfmodule is verwijderd van de aandrijfeenheid.

Simulatie- en emulatiesysteem met behulp van Matlab en SCADA (toezichtcontrole en data-acquisitie). Matlab wordt gebruikt voor simulatie van microwaterkrachtcentrales. Het emulatiesysteem bestaat uit een SEIG (self-excited induction generator) gekoppeld aan een elektrische motor aangedreven door een frequentieomvormer. Het Modbus RTU-protocol (Remote Terminal Unit) verbindt SCADA met de frequentieomvormer en OPC (object linking and embedding for process control) verbindt SCADA met de Matlab-omgeving. Simulatiesystemen voor waterkrachtcentrales vereisen integratie van verschillende componenten en voor dit doel werd een SCADA-systeem gebruikt om informatie te verwerken en in realtime beschikbaar te stellen aan de exploitant.

De optimist zegt dat het glas halfvol is, de pessimist zegt dat het glas halfleeg is; de ingenieur zegt dat het glas twee keer zo groot is als nodig is. De onderliggende waarheid van deze grap lijkt misschien eenvoudig, maar als ingenieurs verliezen we dit soort basisprincipes vaak uit het oog bij het selecteren van apparatuur voor een bepaalde toepassing. Dus hoewel we vaak vfd-motorbesturing voor motoren specificeren als een allesomvattende oplossing voor al onze energie-efficiëntie- en regeloverwegingen, hebben diezelfde generieke standaardpraktijken vaak een lager rendement dan verwacht of zijn ze gewoonweg ineffectief in het doen van wat we dachten dat ze zouden doen.

VFD-toepassing op inductiemotorbesturing

Een Siemens MM440 frequentieomvormer werd aangestuurd door de Siemens S7-200 PLC om multi-speed en vooruit/achteruit rotatiecontrole te realiseren met een driefasige asynchrone motor. Het besturingssysteem bestond uit twee modules: Siemens S7-200 PLC en MM440 VFD. Nadat het hardwaresysteem was ontworpen en geassembleerd, werd de software ontworpen en werd het systeem uitgevoerd en debuggen. De resultaten laten zien dat het systeem zowel handmatige frequentieselectie als automatische frequentieconversie mogelijk maakt.

Inductiemotoren worden veel gebruikt in verschillende industrieën. Met de geavanceerde technologische ontwikkeling van variabele frequentieaandrijving, worden vfd-motorbesturing gevoede inductiemachines vaker gebruikt in de industrie vanwege de dalende kosten en voordelen van robuustheid, grootte en onderhoud van inductiemotor ten opzichte van DC. VFD biedt flexibiliteit bij het starten en snelheidsregeling en verbetert de prestaties van inductiemotoren. Factoren die van invloed zijn op de startprestaties zijn onderzocht. Dit artikel behandelt het onderzoek en de experimentele tests van het hoofdconcept van de inductiemotor, een belangrijke factor waarmee de laatste tijd in verschillende industrieën wordt geconfronteerd. Het systeem is onderzocht, getest en het koppel vermindert. Om het koppel constant te houden, neemt de slipsnelheid af, waardoor de snelheid daalt. Om de snelheid te behouden, verbruikt het nominaal vermogen, wat een economisch nadeel is. De bedoeling van het papier is starten, snelheidsregeling van de inductiemotor. Dat betekent dat de startstroom moet worden beperkt en het startkoppel moet worden verhoogd om de inductiemotor te beschermen.

Een nieuwe benadering van op matrix-converter gebaseerde aandrijvingen met variabele frequentie wordt gepresenteerd. Er wordt voorgesteld dat deze aandrijvingen worden gebruikt om reactief vermogen te leveren of te onttrekken aan de stroomdistributielijn, waarbij de arbeidsfactor dicht bij de eenheid blijft en tegelijkertijd hun primaire functie van motorvoeding en snelheidsregeling vervullen. Deze toepassing van op matrix-converter gebaseerde aandrijvingen met variabele frequentie is vereist vanwege de noodzaak om te compenseren voor capacitief reactief vermogen dat wordt gegenereerd door lichtgevende diodeverlichtingsapparaten. In deze studie wordt het compensatiebereik voor blindvermogen van de op matrix-converter gebaseerde frequentieregelaar bepaald en wordt een methode voorgesteld om het compensatiebereik uit te breiden.

Dit artikel introduceert de nieuwe generatie NC EVFD-serie engineering variabele frequentieaandrijving geleverd door NANCAL company.NC EVFD maakt gebruik van de technologie van multi-drives verbonden gemeenschappelijke DC-bus, met metaalfilm DC-condensator, module ontworpen en hoge vermogensdichtheid.VFD-toepassing op inductiemotorbesturing.Het motorbesturingsalgoritme maakt gebruik van het krachtige vectorbesturingsalgoritme, dat een hoge precisie snelheidsregeling en snelle dynamische respons biedt. NC EVFD is geschikt voor toepassingen met hoog vermogen, hoge prestaties en hoge betrouwbaarheid.

De vooruitgang in vermogenselektronica heeft de mogelijkheid geopend om te rekenen op Synchronous Reluctance Motors (SynRM) waar variatie van snelheid vereist is. Inductiemotoren (IM) hebben echter met succes aan deze vraag voldaan in industriële toepassingen. Wat tractietoepassingen betreft, is SynRM, ondersteund door permanente magneet, ook een alternatief voor interne permanente magneetmotoren (IPM). In deze studie werd een 55 kW Inverter-Driven Induction Motor (IDIM) ontworpen en geëvalueerd door middel van Indirect Field Oriented Current Control (IFOCC)-strategie. Evenzo werd een equivalente synchrone reluctantiemotor met een inductantieverhouding in het bereik van 6-10 ontworpen door dezelfde stator te gebruiken als IDIM. Een Vector Control (VC)-strategie gebaseerd op het punt van maximale arbeidsfactor werd geïmplementeerd om de prestaties te testen. Beide motoren, geoptimaliseerd voor toepassingen met variabele snelheid, werden vergeleken onder dezelfde variaties van belasting, spanning en frequentie om hun verbruik te beoordelen vanuit het oogpunt van schijnbaar ingangsvermogen.

Waterdistributiesysteem is belangrijk in onze moderne wereld. De consument heeft voldoende water nodig dat rechtstreeks wordt geleverd via leidingen, opslagfaciliteiten of onderdelen die water transporteren in huizen, scholen, ziekenhuizen of industrieën. Het openbare watersysteem is afhankelijk van het distributiesysteem dat het water van de zuiveringsinstallatie levert. Er zullen normaal gesproken verschillende problemen optreden bij het onderhoud, zoals het moeilijk regelen van de watersnelheid en een grotere neiging tot gemakkelijk defect raken bij het gebruik van een gelijkstroommotor om de waterstroom te regelen. De bediening van de waterdistributie gebeurt handmatig en heeft menselijke hulp nodig, dus het heeft de neiging om een ​​inconsistent waterpeil te hebben. Daarnaast kan een medewerker van het station, wanneer zich bijvoorbeeld een onvoorspelbare situatie voordoet, nauwelijks lekken of problemen detecteren als er geen monitorsysteem is. Het doel van dit project is het ontwerpen en implementeren van het PLC-gebaseerde VFD-systeem voor driefasige inductiemotoren.

De maritieme & offshore- en boormarkten vereisen grotere remmen en veeleisender cyclische belasting van spanning en remcontrolesysteem. Vanwege een achterstand bij het testen, de eisen van klanten voor een langere levensduur van frictiematerialen en de vraag naar grotere koppelingen en remmen, besloot The Clutch-fabrikant dat de doorvoer en capaciteit van hun bestaande 1500 pk-testbank moesten worden verdubbeld. De bestaande testbank maakte gebruik van een 1500 pk variabele frequentieregelaar (VFD) en motor om: prestatietests en polijstremmen voor klanten uit te voeren, statische en dynamische belastingveranderingen uit te voeren op koppelingen en remmen voor onderzoek en ontwikkeling, en voor klantspecifieke toepassingen. De bestaande VFD en motor zouden blijven en worden hergebruikt. Een tweede identieke VFD en motor zouden worden toegevoegd, en beide zouden worden aangesloten op een gecombineerde versnellingsbak. Elke VFD en motor kan een enkele rem van 1500 pk testen, of beide VFD-systemen kunnen worden gecombineerd om een ​​enkele rem van 3000 pk te laten werken.

VFD-toepassing op inductiemotorbesturing

Het systeem heeft een remvloeistofdrukmodulator (MD) tussen de hoofdcilinder (MC) en de wielremcilinder, een pomp (HP) die vloeistof onder druk aan de modulator levert en een container voor het opslaan van vloeistof die uit de wielcilinder wordt gelaten door de modulator. Een eerste klep verbindt normaal gesproken de hoofdcilinder met de modulator. Een tweede klep blokkeert normaal gesproken de verbinding tussen de hoofdcilinder en de pompinlaat. Een terugslagklep zorgt ervoor dat vloeistof naar de pomp kan stromen en voorkomt terugstroming. Een regelaar bedient de pomp in continue aandrijving als deze de modulator regelt en bedient de tweede klep om de hoofdcilinder met de pomp te verbinden als de remdruk in de wielcilinder wordt verhoogd.

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een schakeling voor het leveren van geconditioneerde wisselstroom aan een motor voor het aandrijven van een zuigermotor van een bronpomp die een ongelijk koppel ondervindt. Er is voorzien in een systeem voor het conditioneren van de primaire elektrische voeding 310, waarbij de geconditioneerde primaire dienst 318 wordt doorgestuurd naar een VFD 336 met variabele frequentie-aandrijfinrichting die de lijnfrequentie van de wisselstroom verandert in een gecontroleerde frequentie om de snelheid van de motor te veranderen in reactie op een signaal ontvangen van een putcontroller 330, en, als het systeem inductief stroom begint te regenereren wanneer de snelheid van de rotor de lijnfrequentie van de aandrijving overschrijdt, om de overtollige gelijkstroom R te conditioneren en te shunteren naar de primaire voedingszijde 318 van de variabele frequentiestuurprogramma waar het opnieuw kan worden gebruikt.

 

 Fabrikant van motorreductoren en elektrische motoren

De beste service van onze transmissie-expert naar uw inbox rechtstreeks.

Contact

Yantai Bonway Fabrikant Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Alle rechten voorbehouden.