English English
Voordelen van planetair

Voordelen van planetaire tandwieloverbrenging en gewone cilindrische tandwieloverbrenging:

Voordelen van planetaire tandwieloverbrenging en gewone cilindrische tandwieloverbrenging:

Vergeleken met de overbrenging van een cilindrisch tandwielreductor, heeft het planetaire tandwielreductor vele unieke voordelen. De meest opmerkelijke kenmerken zijn: wanneer het vermogen wordt overgedragen, kan het stroomafleiding uitvoeren; Tegelijkertijd zijn de ingaande as en de uitgaande as coaxiaal, dat wil zeggen dat de uitgaande as en de ingaande as op dezelfde hoofdas zijn geplaatst. Daarom is een planetaire tandwieloverbrenging gebruikt om de gewone tandwielaandrijving te vervangen, en als snelheidsverhoger en snelheidsreductiemiddel in verschillende mechanische transmissiesystemen.

De belangrijkste kenmerken van de transmissie van planetaire tandwielkasten zijn als volgt.

1. Stabiele beweging, sterke weerstand tegen schokken en trillingen. Omdat er meerdere planetaire tandwielen met dezelfde structuur worden gebruikt en gelijkmatig rond het middenwiel zijn verdeeld, kan de prestatiekracht van het planetaire tandwiel en de roterende arm worden uitgebalanceerd. Tegelijkertijd verhoogt het coaxiale verloopstuk ook het aantal tanden dat betrokken is bij het ingrijpen, zodat de planetaire tandwieloverbrenging een stabiele beweging, sterke weerstand tegen schokken en trillingen en een betrouwbare werking heeft.

2. De overbrengingsverhouding is groot, wat de synthese en ontbinding van beweging kan realiseren. Zolang het type en het tandwieloverbrengingsschema van de planetaire tandwieloverbrenging correct zijn geselecteerd, kan met een paar tandwielen een grote overbrengingsverhouding worden verkregen. In de transmissie van planetaire tandwieloverbrenging, die alleen wordt gebruikt om beweging over te brengen, kan de overbrengingsverhouding duizenden bereiken. Opgemerkt moet worden dat wanneer de overbrengingsverhouding van planetaire tandwieloverbrenging groot is, deze nog steeds veel voordelen kan behouden, zoals een compacte structuur, kleine massa, klein volume, enz. Bovendien kan het ook de synthese en decompositie van beweging en verschillende complexe bewegingen met variabele snelheden.

3. Het planetaire tandwielreductor heeft een klein volume, een kleine massa, een compacte structuur en een groot draagvermogen. Omdat de planetaire tandwieloverbrenging de vermogensafleiding heeft, de centrale wielen een coaxiale overbrenging vormen en de rationele toepassing van interne in elkaar grijpende tandwielparen, kan het zijn structuur zeer compact maken. Bovendien, omdat verschillende planetaire tandwielen gelijkmatig over het middenwiel zijn verdeeld om de belasting te delen, is de belasting die door elk tandwiel wordt gedragen kleiner en zijn kleinere modules toegestaan ​​voor deze tandwielen. Bovendien maakt het coaxiale verloopstuk volledig gebruik van het grote interne ingrijpende draagvermogen en het volume van de interne tandwielring zelf in structuur, wat bevorderlijk is voor het verkleinen van de totale omvang, waardoor het klein in volume, klein in massa, zeer compact in structuur en groot in draagvermogen. Over het algemeen zijn de totale afmetingen en massa van planetaire tandwieloverbrengingen ongeveer 1/2 ~ 1/5 van die van gewone tandwieloverbrenging (dwz onder dezelfde belastingsomstandigheden).

4. De hoge transmissie-efficiëntie van het planetaire tandwielreductor is te wijten aan de symmetrie van de transmissiestructuur van het planetaire tandwiel, dat wil zeggen, het heeft verschillende gelijkmatig verdeelde planetaire tandwielen, zodat de reactiekrachten die op het middenwiel en het roterende armlager werken kunnen zijn gebalanceerd, wat bevorderlijk is voor het verbeteren van de transmissie-efficiëntie. De efficiëntiewaarde kan 0.97 ~ 0.99 bereiken wanneer het transmissietype correct is geselecteerd en de structuurlay-out redelijk is.

Voordelen van planetaire tandwieloverbrenging en gewone cilindrische tandwieloverbrenging:

Bij langdurig gebruik van het verloopstuk treden vaak slijtage, lekkage en andere storingen op.

De belangrijkste zijn:

1. De lagerkamer van de tandwielreductor is versleten, inclusief de lagerkast van de behuizing, de lagerkamer van de behuizing en de lagerkamer van de versnellingsbak. Het tandwielreductiemiddel is een van de belangrijkste uitrustingen van de onderneming. Zodra er een passende speling is in het bedrijfsproces, zal dit ernstige schade aan de transmissie-as en het transmissietandwiel veroorzaken, wat resulteert in een groot bedrijfsongeval, en de onderneming zal enorme economische verliezen lijden. Zodra de lagerkamer van het verloopstuk versleten is, zijn de vervangingskosten van de componenten hoog en is de fabricagecyclus lang. De algemene reparatiemethode is om de lagerkamer te demonteren, te repareren en te lassen, de lagerkamer te bewerken of het gat uit te breiden en de stalen huls in te brengen, wat tijdrovend, arbeidsintensief en duur is. In westerse landen worden polymeercomposieten veel gebruikt om het slijtageprobleem van de lagerkamer van het reductiemiddel op te lossen. Onder hen heeft de Meijiahua-serie een goed applicatie-effect, dat mechanische eigenschappen en een goede plasticiteit heeft. Op voorwaarde dat de normale werking van de apparatuur wordt gegarandeerd, wordt de reparatietijd van de apparatuur aanzienlijk verkort, wat een enorme economische waarde voor ondernemingen creëert. Dit soort problemen is over het algemeen moeilijk te repareren door reparatielassen. De lasbaarheid van gietijzer is slecht en het is gemakkelijk om tijdens het lassen ernstigere secundaire schade aan de onderdelen te veroorzaken. De vervangingskosten zijn hoog en de tijd is lang. De unieke druksterkte, goede plastische vervorming en supersterke bewerkingsprestaties van Meijiahua-polymeercomposieten tonen de kenmerken van snel, gemakkelijk en duurzaam bij het repareren van dergelijke problemen, waardoor bedrijven veel waardevolle downtime worden bespaard en bedrijven een nieuwe set reparatie- en onderhoudstechnologieën. Wanneer bedrijven soortgelijke problemen opnieuw tegenkomen, kunnen ze deze de eerste keer zelfstandig oplossen.

2. De diameter van de tandwielas van het reductiemiddel is versleten en de belangrijkste versleten onderdelen zijn de askop, spiebaan, enz

3. De lagerpositie van de transmissie-as van het verloopstuk is versleten.

Voordelen van planetaire tandwieloverbrenging en gewone cilindrische tandwieloverbrenging:

4. Voor het slijtageprobleem is de traditionele oplossing van de onderneming reparatielassen of machinale reparatie na borstelplateren, maar beide hebben bepaalde nadelen: de thermische spanning veroorzaakt door de hoge temperatuur van reparatielassen kan niet volledig worden geëlimineerd, wat gemakkelijk is om materiële schade te veroorzaken, leidend tot verbuiging of breuk van onderdelen; Borstelplateren is echter onderhevig aan de laagdikte, die gemakkelijk af te pellen is, en de bovenstaande twee methoden zijn beide metaalreparatiemethoden, die de "moeilijke tot harde" coördinatierelatie niet kunnen veranderen, en toch opnieuw slijtage veroorzaken onder de gecombineerde effect van verschillende krachten. Voor sommige grote dragende ondernemingen is het onmogelijk om het probleem ter plaatse op te lossen, en de meeste vertrouwen op het uitbesteden van reparaties. In hedendaagse westerse landen worden vaak reparatiemethoden voor polymeercomposiet gebruikt om de bovenstaande problemen op te lossen, terwijl Meijiahua-technologieproducten op grote schaal worden gebruikt, die superadhesie, uitstekende druksterkte en andere uitgebreide eigenschappen hebben. De toepassing van polymeermaterialen voor reparatie kan demontage en machinale bewerking voorkomen en de reparatiedikte is niet beperkt. Tegelijkertijd hebben de metalen materialen van het product niet de concessie, die de impact en trillingen van de apparatuur kan absorberen, de mogelijkheid van nieuwe slijtage kan voorkomen en de levensduur van apparatuurcomponenten aanzienlijk kan verlengen, wat veel uitvaltijd bespaart voor ondernemingen en het creëren van enorme economische waarde. Voor het lekkageprobleem moet de traditionele methode het verloopstuk verwijderen en openen, de afdichtingspakking vervangen of afdichtmiddel aanbrengen, wat niet alleen tijdrovend en arbeidsintensief is, maar ook moeilijk om het afdichtingseffect te waarborgen, en er zal opnieuw lekkage optreden tijdens het gebruik . Meijiahua-polymeermaterialen kunnen worden gebruikt om lekkage ter plaatse te beheersen. Met superieure hechting, oliebestendigheid en 350% rek kunnen de materialen de impact van reductietrillingen overwinnen en het probleem van reductiemiddellekkage voor ondernemingen oplossen.

Het cycloïde tandwielreductor is van toepassing op een 24-uurs continu werkend systeem en maakt voorwaartse en achterwaartse werking mogelijk.

2. De draairichting van de uitgaande as van het eentraps tandwielreductor met cycloïde pin is tegengesteld aan die van de ingaande as, en de draairichting van de uitgaande as van het tweetraps tandwielreductor met cycloïde pin is hetzelfde als die van de ingaande as.

3. Het tandwielreductiemiddel met cirkelvormige pin heeft geen zelfremmend effect.

4. De uitgaande as van het tandwielreductiemiddel met cirkelvormige pin kan geen axiale kracht verdragen.

5. Het apparaat van de overbelastingsbescherming zal in de toepassingsgelegenheden worden geïnstalleerd waar overbelasting kan voorkomen.

6. Het horizontale cycloïde pinwielreductor van het voetplaattype moet op een zeer solide horizontale fundering zonder trillingen worden geïnstalleerd. Wanneer het nodig is om het verloopstuk schuin te installeren

7. Bij het installeren van het tandwielreductor met verticale cycloïde pin van het flenstype, is de uitgaande as verticaal naar beneden.

8. Als speciale installatievormen anders dan de horizontale installatie van de voetplaat en de verticale installatie van de flens vereist zijn, moeten overeenkomstige smeer- en afdichtingsmaatregelen worden genomen om de smering van het verloopstuk te garanderen

Voldoende glij- en olielekkagepreventie.

9. De installatiehoek van het tandwielreductiemiddel met cirkelvormige pennen, gesmeerd met vet, is vrij.

10. Tijdens de installatie van het verloopstuk kunnen kussenblokken worden gebruikt voor afstelling. De kussenblokken mogen niet groter zijn dan drie in de hoogterichting en wiggen kunnen ook worden gebruikt voor aanpassing. Platte kussenblokken moeten echter worden vervangen na kalibratie van de vertraging.

11. In geval van grote impact, trillingen of frequent starten, moeten de basis en fundering worden verbonden met ankerbouten en worden versterkt met paspennen (zelf te voorzien).

12. De ingaande as en uitgaande as van het standaard tandwielreductor met cycloïde pin zijn cilindrisch en verbonden door gemeenschappelijke platte sleutels. Asdiameter afmeting tolerantie wortel h6. De grootte van gewone platte sleutels moet voldoen aan GB1096-79-typen en afmetingen van gewone platte sleutels. De verbinding van verbindingsflens zal volgens (h9) van GB1801-79 worden aangepast.

Voordelen van planetaire tandwieloverbrenging en gewone cilindrische tandwieloverbrenging:

13. Wanneer een koppeling wordt gebruikt om de tandwielreductor met cycloïdale pin te verbinden met de bijbehorende machines, wordt aanbevolen om een ​​elastische koppeling te gebruiken.

14. Wanneer het verloopstuk is verbonden met de koppeling van de te matchen machine, mag de concentriciteit van de twee assen het toegestane bereik van de koppeling niet overschrijden.

15. Wanneer het tandwielreductor met cycloïde pin is verbonden met het tandwiel en het tandwiel, moet de parallelliteit van hun assen worden gewaarborgd.

16. Wanneer het tandwiel wordt gebruikt voor transmissie, moet u de tandwielketting niet te veel losmaken, anders zal er een slagkracht worden gegenereerd bij het starten.

17. Wanneer koppeling, tandwiel, kettingwiel en andere verbindingsstukken zijn verbonden met de uitgaande as van het tandwielreductiemiddel met cirkelvormige pen, is direct hameren niet toegestaan. De bout wordt door het schroefgat aan het uiteinde van de asverlenging ingedraaid en door de persplaat gedrukt.

18. Na installatie moet het verloopstuk voor formeel gebruik in proefbedrijf worden gesteld. Wanneer de onbelaste werking normaal is, moet u geleidelijk laden en werken.

Kenmerken van de DSZR-serie tandwielmotor:

1. Zeer modulair ontwerp: verschillende soorten motoren of andere voedingsingangen kunnen gemakkelijk worden gebruikt. Hetzelfde type machine kan worden uitgerust met meerdere krachtmotoren. Combinatie en verbinding tussen verschillende modellen is eenvoudig te realiseren.

2. Overbrengingsverhouding: fijne verdeling en breed bereik. Het gecombineerde model kan een grote overbrengingsverhouding vormen, dat wil zeggen dat de uitvoersnelheid extreem laag is.

3. Installatietype: onbeperkte installatiepositie.  

4. Volume met hoge weerstand en klein: de doos wordt gemaakt van gietijzer met hoge weerstand. Tandwiel en tandwielas gebruiken gascarburerings-, afschrik- en fijnslijptechnologie, dus het draagvermogen per volume-eenheid is hoog.  

 5. Lange levensduur: onder de omstandigheden van de juiste modelselectie (inclusief selectie van de juiste servicefactor) en normaal gebruik en onderhoud, is de levensduur van de belangrijkste onderdelen van de reductiemotor (behalve kwetsbare onderdelen) over het algemeen niet minder dan 20000 uur. Slijtdelen zijn onder andere smeerolie, oliekeerring en lager.

6. Laag geluidsniveau: de belangrijkste onderdelen van het verloopstuk zijn nauwkeurig bewerkt, zorgvuldig geassembleerd en getest, zodat het geluid van het verloopstuk laag is.

7. Het kan grote radiale belasting dragen.

2) Installatie, gebruik en onderhoud van tandwielreductoren uit de DSZR-serie

3) Structuur van de DSZR-serie tandwielreductiemotor:

DSZR-type: voetmontage DSZRF-type: flensmontage

DSZRX type: op voet gemonteerd eentraps verloopstuk DSZRXF type: op flens gemonteerd eentraps verloopstuk

DSZR.. Type: De combinatie van de twee modellen kan een grote overbrengingsverhouding vormen, en kan ook worden gecombineerd met R-serie verloopstuk, DSZK-serie verloopstuk, DSZS-serie verloopstuk, DSZF-serie verloopstuk.

Voordelen van planetaire tandwieloverbrenging en gewone cilindrische tandwieloverbrenging:

Product overzicht:

1. SWL-serie turbine-spilschroeflift is een basishefcomponent, die vele voordelen heeft, zoals een compacte structuur, klein volume, lichtgewicht, geen lawaai, veiligheid en gemak, flexibel gebruik, hoge betrouwbaarheid, uitgebreide stroombronnen, meerdere ondersteunende functies, lange levensduur, enz. Het kan afzonderlijk of in combinatie worden gebruikt en kan de hef- of duwhoogte nauwkeurig regelen en aanpassen volgens bepaalde procedures. Het kan direct worden aangedreven door een motor of ander vermogen, of het kan handmatig worden aangedreven.

2. Om de efficiëntie en het draagvermogen van de loodschroeflift te verbeteren, zijn speciale en geavanceerde technologieën ontwikkeld om de uitgebreide prestaties van de lift te verbeteren om aan de eisen van klanten te voldoen.

3. SWL-loodschroeflift heeft vele functies, zoals heffen, laten zakken, voortbewegen, kantelen met behulp van hulponderdelen en verschillende hoogte- en positie-aanpassingen. Het wordt veel gebruikt in machines, metallurgie, bouw, waterbehoud, chemische, medische, sport- en andere industrieën.

4. De loodschroefliften hebben verschillende structurele typen en montagetypes, en de hefhoogte kan worden aangepast aan de eisen van de gebruiker.

Opmerking: SWL-wielspindellift heeft een zelfremmende functie bij een grote snelheidsverhouding, maar bij blootstelling aan grote trillingen en impactbelasting kan de zelfremmende functie ongeldig worden. Voeg op dit moment een remapparaat toe of rust een remmotor uit om te voorkomen dat objecten vallen.

Technische parameters:

1. Constructietype: Type 1 - de schroefstang beweegt axiaal; Type 2 - De schroefstang draait en de moer beweegt axiaal.

2. Montagetype: Type A - schroefstang/of moer beweegt naar boven; Type B - schroefstang/of moer beweegt naar beneden

3. Type schroefkop: Type 1: Type I (cilindrisch type), Type II (flenstype), Type III (type met schroefdraad), Type IV (type met platte kop)

Schroefkop van type 2 structuur: type I (cilindrisch type), type III (type met schroefdraad)

4. Overbrengingsverhouding: normale snelheidsverhouding (P), lage snelheidsverhouding (M) en gemiddelde snelheidsverhouding (F) kan worden aangepast aan de eisen van de gebruiker

5. Hefdraagvermogen: 1kN, 2.5kN, 5kN, 10kN, 15kN, 20kN, 25kN, 35kN, 50kN, 100kN, 120kN

6. Bescherming van schroefstang: type 1 structuur: basistype (zonder bescherming), antirotatieovergang (F), met beschermkap (Z), antirotatiekap (FZ) Type 2 structuur: basistype (zonder bescherming)

7. Bescherming van schroefstang: type 1 structuur: basistype (zonder bescherming), antirotatieovergang (F), met beschermkap (Z), antirotatiekap (FZ) Type 2 structuur: basistype (zonder bescherming).

 

 

 Fabrikant van motorreductoren en elektrische motoren

De beste service van onze transmissie-expert naar uw inbox rechtstreeks.

Contact

Yantai Bonway Fabrikant Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Alle rechten voorbehouden.