English English
spiraalvormige tandwielen

Welke van de volgende is geen voordeel van schroefvormige tandwielen

Welke van de volgende is geen voordeel van schroefvormige tandwielen

Tandwielen zijn een veel voorkomend onderdeel dat vaak wordt gebruikt bij mechanische overbrenging. De tandwielen zijn gemaakt van hoogwaardig hoogwaardig gelegeerd staal, aan het oppervlak gecarbureerd en gehard, met een sterk draagvermogen en duurzaamheid. In praktische toepassingen wordt de tandwieloverbrenging op grote schaal gebruikt in hogesnelheidstoepassingen voor zwaar gebruik vanwege de soepele transmissie, kleine impact, trillingen en lawaai.
Welke van de volgende is geen voordeel van schroefvormige tandwielen. Het tandwiel is niet bepaald een tandwiel. Het moet gezegd worden dat het tandwiel de meshing-modus is van de twee tandwielen, die zich onderscheiden door het verschil in de richting waarin de kracht in de ruimte wordt overgedragen. Gewone rechte tandwielen komen tegelijkertijd langs de tandbreedte het gaas binnen, waardoor trillingsgeluid wordt gegenereerd en de transmissie niet stabiel is. De tandwielaandrijving is superieur aan de rechte tand en kan worden gebruikt voor hoge snelheid en zware belasting. De tandwieloverbrenging is een nieuwe reductieoverbrenging. Na de optimalisatie heeft het geavanceerde ontwerpconcept van het modulecombinatiesysteem de voordelen van klein formaat, licht gewicht, groot transmissiekoppel, stabiel starten, fijne classificatie van transmissieverhouding, en kan worden aangesloten volgens de gebruikersvereisten en een verscheidenheid aan installatieposities .

1 inhoud introductie
Er zijn veel soorten tandwieloverbrengingen, waaronder helixvormige tandwielen zijn zeer efficiënt, bijvoorbeeld de efficiëntie van een rechte tandwieloverbrenging is lager dan die van een tandwieloverbrenging. Welke van de volgende is geen voordeel van schroefvormige tandwielen.Het spiraalvormige tandwiel is hetzelfde als het tandwielmechanisme. Het spiraalvormige tandwiel kan de methode gebruiken om de middenafstand a te verkleinen om het draagvermogen van de transmissie voor hoge snelheden te verbeteren. De tandwieloverbrenging is een nieuwe reductieoverbrenging. Het tandwielreductiemiddel is klein van formaat, licht in gewicht en economisch.

Welke van de volgende is geen voordeel van schroefvormige tandwielen

2 basisparameters Welke van de volgende is geen voordeel van schroefvormige tandwielen
1. Schroefhoek: het verwijst naar de hoek tussen de tanden van het tandwiel en de as.
De spiraalhoek is een karakteristiek kenmerk van een spiraalvormig tandwiel en bestaat niet in een tandwiel, dat wil zeggen een tandwiel. Over het algemeen verwijst de helixhoek van het schroefwiel waarnaar we meestal verwijzen naar de helixhoek op de indexeercilinder. Hoe groter de helixhoek, hoe groter de overlapping, hoe stabieler de beweging en hoe lager het geluid. Alles is tweezijdig. Hoewel het vergroten van de helixhoek veel voordelen met zich meebrengt, neemt de axiale kracht die tijdens bedrijf wordt gegenereerd ook toe. De grootte moet afhangen van de kwaliteitsvereisten van het werk en de verwerkingsnauwkeurigheid. Over het algemeen, als het speciale eisen voor geluid heeft, kan het een grotere waarde aannemen afhankelijk van de situatie.

Welke van de volgende is geen voordeel van schroefvormige tandwielen

Welke van de volgende is geen voordeel van schroefvormige tandwielen.Discriminatierichting van de spiraalrotatie: eerst zullen we de tandwielas verticaal maken, als de rechterkant van de spiraallijn rechts is; anders is de linkerkant van de spiraallijn linkshandig.

2. Eindvlak en normale parameters:

Eindvlak: een vlak loodrecht op de as van het tandwiel, de parameters op het eindvlak zijn in het algemeen onderschreven t;

Normaal: het vlak loodrecht op de spiraal, de parameters op het normale oppervlak zijn meestal subscript n.

(1) Toonhoogte en modulus: = t = π

(2) Drukhoek: Over het algemeen zijn de parameters in het normale oppervlak standaardparameters.

een. Correcte meshing-omstandigheden: de helixhoeken moeten gelijk zijn in grootte en tegengesteld in richting. Welke van de volgende is geen voordeel van schroefvormige tandwielen.De normale modulus m en de normale drukhoekvereisten zijn gelijk.

b. Geometrische maatberekening: de berekeningsformule van het tandwiel kan direct worden gebruikt voor het eindvlak van het tandwiel in de berekening omdat een paar tandwieloverbrengingen equivalent zijn aan een paar tandwieloverbrengingen op het eindvlak.

Welke van de volgende is geen voordeel van schroefvormige tandwielen

3 voor- en nadelen
voordeel:

(1) Goede meshing-prestaties: het meshing-proces tussen de tandwieltanden is een overmatig proces, de kracht op de tandwieltanden wordt geleidelijk verminderd van klein naar groot, en vervolgens van groot naar klein; het schroefwiel is geschikt voor hoge snelheid. Overbelasting situatie.

(2) Grote mate van toeval: een toename van de mate van toeval verhoogt het draagvermogen van de versnelling. Dit verlengt de levensduur van de versnelling. De mate van toeval hangt vooral af van de inschakeltijd, terwijl het schroefwiel een lange inschakeltijd en een groot contactoppervlak heeft, wat de stress vermindert. Het verzacht ook de rit en verhoogt de economie.

(3) Compacte structuur: hoe kleiner het minimum aantal tanden, hoe compacter de structuur.

Welke van de volgende is geen voordeel van schroefwielen,Nadelen en correcties:

De productie van visgraatuitrusting is lastiger.
De axiale componentkracht is schadelijk voor de tandwieloverbrenging, waardoor de wrijving tussen de apparaten toeneemt, waardoor het apparaat gevoelig is voor slijtage of beschadiging. Zolang het schroefwiel het nadeel heeft dat de axiale component zal worden gegenereerd wanneer het tandwiel grijpt. De axiale kracht wordt veroorzaakt door de helixhoek en hoe groter de helixhoek, hoe groter de gegenereerde axiale kracht. Om geen overmatige axiale kracht op het tandwiel te veroorzaken, wordt het ontwerp in het algemeen genomen als 8 tot 15.

Welke van de volgende is geen voordeel van schroefvormige tandwielen

Welke van de volgende is geen voordeel van schroefvormige tandwielen.Het visgraatwiel kan de invloed van de axiale component verminderen, maar het visgraatwiel is moeilijker te vervaardigen. Oneconomisch.

De tandwielaandrijving bestaat uit twee schroefvormige tandwielen.

Gebruik: verplaats de beweging tussen de twee assen van de ruimte.

Welke van de volgende is geen voordeel van schroefvormige tandwielen. Kenmerken:

(1) De spiraalrichting kan de middenafstand en de overbrengingsverhouding wijzigen;

(2) De besturing kan worden gewijzigd door de spiraalvormige draai;

(3) snelle slijtage;

(4) puntcontact;

(5) De axiale kracht is klein.

4 classificatie introductie
De tandwieloverbrenging is een nieuwe reductieoverbrenging.Welke van de volgende is geen voordeel van schroefvormige tandwielen. Het heeft veel voordelen, zoals een klein formaat en een laag gewicht. Dankzij het geoptimaliseerde cashontwerpconcept, maakt het gewogen gemiddelde van de prestaties dat de voordelen elkaar aanvullen. Het overgebrachte koppel is verhoogd, de overbrengingsverhouding is fijn gesorteerd, het draagvermogen is verbeterd, het gebruik is duurzaam en de economie is goed.

1. Ingewikkelde tandwieloverbrenging

De ingewikkelde schroefvormige tandwieloverbrenging heeft de kenmerken van kleine afmetingen, licht gewicht, hoog draagvermogen, hoog rendement, lange levensduur, gemakkelijke installatie, breed motorvermogen en fijne classificatie van de transmissieverhouding. Kan op grote schaal worden gebruikt in apparatuur die in verschillende industrieën moet worden vertraagd.

2, wormwielreductor met tandwieloverbrenging
Het wormwielreductiemiddel van de tandwieloverbrenging neemt de directe verbindingsmodus van de motor aan, en de structuur is een eerste wormwieloverbrenging plus een wormwieloverbrenging van de eerste trap. De uitgang is op een as gemonteerd en wordt geleverd in zes basismontagestijlen. Het kan worden omgekeerd en omgekeerd. Het schroefvormige tandwiel neemt een hard tandoppervlak, stabiele werking, grote draagcapaciteit, werkomgevingstemperatuur -10 ° C ~ 40 ° C aan. Dit product heeft de kenmerken van een groot snelheidsvariatiebereik, een compacte structuur en een gemakkelijke installatie in vergelijking met vergelijkbare producten. Kan op grote schaal worden gebruikt in de metallurgie, mijnbouw, hijswerk, lichte industrie, chemische industrie, transport, bouw en andere mechanische snelheidsreductiemechanismen.

Welke van de volgende is geen voordeel van schroefvormige tandwielen

5 onderdelenvergelijking
De in elkaar grijpende lijn van het tandwiel is een parallelle lijn. Het is gemakkelijk te verwerken en heeft geen axiale component. Het heeft echter een slechte stabiliteit en trillingen. De in elkaar grijpende lijn van het tandwiel is schuin, moeilijk te verwerken en heeft axiale kracht, maar is glad. Goede seks en weinig trillingen.

7 veelgestelde vragen
1. Veelvoorkomende problemen en oorzaken van tandwieloverbrenging:

een. Het reductiemiddel genereert warmte- en olielekkage;

b. Slijtage van wormwiel;

c. Kleine slijtage van tandwieloverbrenging aandrijven;

d. Het wormlager is beschadigd.

2, de veel voorkomende methode voor het oplossen van tandwielreductoren

(1) Kwaliteit van de assemblage garanderen

Welke van de volgende is geen voordeel van schroefvormige tandwielen. Professionele gereedschappen zijn essentieel om de assemblagekwaliteit te waarborgen. Originele onderdelen zijn over het algemeen de beste keuze voor demontage en vervanging van onderdelen. Wanneer een van de gepaarde delen beschadigd is, wordt het principe van vervanging per paar in het algemeen gevolgd. Let bij het monteren van de uitgaande as op de tolerantiepassing: de holle as is ook het belangrijkste te beschermen object. Als er slijtage en roest of oppervlakteschaal is, heeft dit invloed op de demontage bij toekomstig onderhoud.

(2) Selectie van smeermiddelen en additieven

Smeerolie en additieven worden gebruikt om ervoor te zorgen dat de snelheidsreductiemiddel een oliefilm op het oppervlak heeft bevestigd om de versnelling te beschermen wanneer de reductor stopt met bewegen. Oliefilmbescherming voor veelvuldig opstarten verhoogt de levensduur van de machine en beschermt de machine tegen hoge snelheid en zware ladingen. Het gebruik van additieven kan ook effectief olielekkage voorkomen, waardoor de afdichting langer duurt en zacht en elastisch blijft. spiraalvormige uitrusting. De smeerolie van het wormwielreductiemiddel wordt in het algemeen gekozen als 220 # tandwielolie. Het gebruik van het additief wordt over het algemeen gebruikt wanneer de gebruiksomgeving slecht is, zoals een grote belasting en onstabiele instabiliteit veroorzaakt door frequent opstarten.

 

Met vriendelijke groet,
 
Lee (verkoopafdeling; juffrouw)         
NER GROUP CO., LIMITED    
Yantai Bonway Fabrikant Co., Ltd.                        
Tel: + 86-535-6330966
Mobiel: + 86-13053534623
http://www.bonwaygroup.com/
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Lijn / Whatsapp / Wechat: 008613053534623
E-mail:Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien.; Skype identiteit: Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien.
Adres: No.5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandong Province, China (264006)

 Fabrikant van motorreductoren en elektrische motoren

De beste service van onze transmissie-expert naar uw inbox rechtstreeks.

Contact

Yantai Bonway Fabrikant Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Alle rechten voorbehouden.