Yantai Bonway Manufacturer

Journal lager

Aslagers worden gebruikt om radiale belastingen te dragen, bijvoorbeeld om roterende assen te ondersteunen. Een eenvoudig aslager bestaat uit twee starre cilinders, waarvan de buitenste cilinder (lager) de binnenste roterende lagertap (as) omwikkelt.

De nieuwe dunne-filmstroominterface in de "CFD-module" kan worden gebruikt voor smeringsanalyse en volledige elastohydrodynamische simulatie. Dit geval beschrijft de drukverdeling van smeerolie in een aslager, waarbij het lager zich uitstrekt rond de draaiende lagertap. Bij het oplossen van de Reynolds-vergelijking rond het smeerolie-oppervlak van de lagerhals, gebruikt het model de convergente en divergerende smeeroliedikte om de excentrische positie van de lagerhals in de lagerhals te simuleren.

Aslagers zijn eigenlijk wentellagers. De buitenring van het lager is over het algemeen dikker en heeft een sterk vermogen om radiale krachten te weerstaan. Het wordt vaker gebruikt op moderne railparen voor werktuigmachines. Het wordt vaak in groepen gebruikt. Het wordt meestal onder de glijplaat geïnstalleerd om het vorige glijrailoppervlak te vervangen. Afhankelijk van de structuur kunnen wentellagers ook worden onderverdeeld in diepgroefkogellagers, zelfinstellende kogellagers, naaldlagers, enzovoort. De structuur van groefkogellagers is relatief eenvoudig, en het is ook erg handig in gebruik. Groefkogellagers worden voornamelijk gebruikt om radiale belasting te dragen, maar kunnen ook bepaalde axiale belasting dragen. Over het algemeen gebruikt in auto's, tractoren, werktuigmachines, motoren, waterpompen, landbouwmachines, textielmachines, enz. Het zelfinstellende kogellager heeft twee rijen stalen kogels en twee loopbanen in de binnenring. Omdat de loopbaan van de buitenring van het zelfinstellende kogellager bolvormig binnen is, heeft het ook de functie van zelfuitlijning en kan het automatisch compenseren voor de coaxialiteitsfouten veroorzaakt door buiging en schaalvervorming worden over het algemeen gebruikt in landbouwmachines zoals maaidorsers. oogstmachines, blazers, papiermachines, textielmachines, houtbewerkingsmachines, loopwielen en aandrijfassen van brugkranen.

Tegenwoordig worden astaplagers meestal gebruikt op het gebied van autotechnologie en de algemene structuur is: één gat, één as, paspassing, het gat is een tegel en de as is een as. Omdat het een glijlager is, stelt het strenge en hoge smeringsvereisten, dus de bus en de hals zijn meestal hogedruk hydraulische smering, zodat de pen in principe niet in contact komt met de bus tijdens het draaien van de as, en probeer te bereiken de ideale nul slijtage.

Glijlager is een soort mechanisch precisieonderdeel dat de glijdende wrijving tussen de loopas en de aszitting verandert in rolwrijving, waardoor wrijvingsverlies wordt verminderd. Rollagers bestaan ​​doorgaans uit vier delen: binnenring, buitenring, rolelementen en kooi. De functie van de binnenring is om samen te werken met de as en te roteren met de as; de functie van de buitenring is om samen te werken met de lagerzitting en een ondersteunende rol te spelen; De kooi verdeelt de rollende elementen gelijkmatig tussen de binnenring en de buitenring, en zijn vorm, grootte en hoeveelheid hebben rechtstreeks invloed op de prestaties en levensduur van het wentellager; de kooi kan de rollende elementen gelijkmatig verdelen en de rollende elementen geleiden om te roteren voor smering.

effect:
Ondersteun de roterende as en onderdelen op de as en behoud de normale werkpositie en rotatienauwkeurigheid van de as. Het aslager is handig in gebruik en onderhoud, betrouwbaar in het werk, goede startprestaties en een hoog laadvermogen bij gemiddelde snelheid. In vergelijking met glijlagers hebben wentellagers grotere radiale afmetingen, slechtere trillingsdempende eigenschappen, een lage levensduur bij hoge snelheden en meer geluid.

structuur:
De structuur van wentellagers bestaat uit onderdelen
1. Buitenring-geïnstalleerd in het lagerzittinggat, roteert over het algemeen niet
2. Binnenring geïnstalleerd op de pen, roterend met de as
3. Rollend element - het kernelement van wentellager
4. Scheid de rolelementen gelijkmatig in kooien om wrijving te voorkomen
Smeermiddel wordt ook beschouwd als het vijfde grootste onderdeel van wentellagers. Het speelt vooral een rol bij het smeren, koelen, reinigen etc.
Rollager kenmerken:
1. Specialisatie
Bij de verwerking van lagerdelen wordt een groot aantal speciale lagerapparatuur gebruikt. Bij de verwerking van stalen kogels worden bijvoorbeeld kogelmolens, slijpmachines en andere apparatuur gebruikt. Specialisatie komt ook tot uiting in de productie van lageronderdelen, zoals een staalkogelbedrijf gespecialiseerd in de productie van stalen kogels en een miniatuurlagerfabriek gespecialiseerd in de productie van miniatuurlagers.
2. Vooruitgang
Vanwege de grootschalige vereisten van lagerproductie, is het mogelijk om geavanceerde werktuigmachines, gereedschappen en technologie te gebruiken. Zoals CNC-bewerkingsmachines, drijvende klauwplaat met drie klauwen en warmtebehandeling voor beschermende atmosfeer.
3. Automatisering
De specialisatie van de lagerproductie biedt voorwaarden voor de productieautomatisering. Bij de productie wordt een groot aantal volautomatische, halfautomatische speciale en niet-specifieke werktuigmachines gebruikt en worden automatische productielijnen geleidelijk populairder en toegepast. Zoals automatische warmtebehandelingslijn en automatische lopende band.

Basis kenmerken:
voordeel:
(1). Aanzienlijke energiebesparing. Vanwege de kenmerken van de eigen beweging van het wentellager is de wrijvingskracht veel kleiner dan die van het glijlager, wat het stroomverbruik in wrijvingsweerstand kan verminderen, dus het energiebesparende effect is aanzienlijk. Uit theoretische analyse en productiepraktijk kunnen algemene kleine kogelmolens met wentellagers als hoofdlagers energie besparen tot 30% ~ 35%, middelgrote kogelmolens kunnen elektriciteit besparen tot 15% ~ 20%, en grote kogelmolens kunnen elektriciteit besparen tot 10% ~ 20%. Aangezien de kogelmolen zelf een grote energieverbruikende consument is bij de productie, betekent dit een aanzienlijke kostenbesparing.
(2). Onderhoudsvriendelijk en betrouwbare kwaliteit. Het gebruik van wentellagers kan een reeks complexe onderhoudsprocessen besparen, zoals het smelten, gieten en schrapen van babbitt-legeringsmaterialen, evenals olietoevoer- en watertoevoerkoelsystemen, zodat het onderhoudsbedrag aanzienlijk wordt verminderd. En omdat het wentellager wordt vervaardigd door een professionele fabrikant, is de kwaliteit vaak gegarandeerd. Het biedt ook gemak voor fabrikanten die kogelmolens gebruiken.

voordeel:
1. Lage wrijvingsweerstand, laag stroomverbruik, hoge mechanische efficiëntie en gemakkelijke start;
2. De maat is gestandaardiseerd, onderling verwisselbaar, eenvoudig te installeren en te demonteren en gemakkelijk te onderhouden;
3. Compacte structuur, lichtgewicht, en verminderde axiale grootte;
4. Hoge precisie, grote belasting, kleine slijtage en lange levensduur;
5. Sommige lagers hebben zelfrichtende prestaties;
6. Geschikt voor massaproductie, met stabiele en betrouwbare kwaliteit en hoge productie-efficiëntie;
7. Het wrijvingskoppel van de transmissie is veel lager dan het hydrodynamische lager, dus de stijging van de wrijvingstemperatuur en het stroomverbruik zijn lager;
8. Het startwrijvingskoppel is slechts iets hoger dan het roterende wrijvingskoppel;
9. De gevoeligheid van lagervervorming voor belastingsveranderingen is minder dan die van hydrodynamische lagers;
10. Er is slechts een kleine hoeveelheid smeermiddel nodig voor normaal gebruik en het smeermiddel kan gedurende lange tijd tijdens bedrijf worden verstrekt;
11. De axiale afmeting is kleiner dan het traditionele hydrodynamische lager;
12. Het kan gecombineerde radiale en duwladingen tezelfdertijd dragen;
13. In een groot laadsnelheidbereik kan het unieke ontwerp uitstekende prestaties behalen;
14. Het lagervermogen is relatief ongevoelig voor schommelingen in belasting, snelheid en bedrijfssnelheid.
nadelen:
1. Hard geluid.
2. De structuur van de lagerzitting is ingewikkelder.
3. Hogere kosten.
4. Zelfs als de lagers goed gesmeerd, correct geïnstalleerd, stofdicht en vochtbestendig zijn en normaal lopen, zullen ze uiteindelijk uitvallen door vermoeidheid van het rollende contactoppervlak.

Het verschil met glijlagers:
Fundamenteel verschil:
Het verschil tussen wentellagers en glijlagers komt eerst tot uiting in de opbouw. Rollagers ondersteunen de roterende as door de rotatie van rollende elementen, en het contactdeel is een punt. Hoe meer rollende elementen, hoe meer contactpunten; het glijlager berust op gladde oppervlakken. Ter ondersteuning van de roterende as, dus het contactdeel is een oppervlak. Ten tweede is de bewegingsmodus anders. De bewegingsmodus van het wentellager is aan het rollen; de bewegingsmodus van het glijlager is glijdend, dus de wrijvingssituatie is compleet anders.
Glijlager:
Glijlager (glijlager), een lager dat werkt onder glijdende wrijving. Glijlagers werken soepel, betrouwbaar en geruisloos. Onder vloeibare smeringsomstandigheden worden de glijvlakken gescheiden door smeerolie zonder direct contact, en kunnen wrijvingsverliezen en oppervlakteslijtage aanzienlijk worden verminderd. De oliefilm heeft ook een bepaald trillingsabsorptievermogen. Maar de beginnende wrijvingsweerstand is relatief groot. Het deel van de as dat door het lager wordt ondersteund, wordt de as genoemd en de onderdelen die bij de as passen, worden de lagerbus genoemd.
Om de wrijvingseigenschappen van het lagerkussenoppervlak te verbeteren, wordt de anti-wrijvingsmateriaallaag die op het binnenoppervlak is gegoten de lagervoering genoemd. De materialen van lagerbussen en lagervoeringen worden gezamenlijk glijlagermaterialen genoemd. Veelgebruikte glijlagermaterialen zijn onder meer lagerlegeringen (ook wel Babbitt-legeringen of witte legeringen genoemd), slijtvast gietijzer, legeringen op koper- en aluminiumbasis, poedermetallurgiematerialen, kunststoffen, rubber, hardhout en koolstofgrafiet, polytetrafluorethyleen (PTFE )), gemodificeerd polyoxymethyleen (POM), enz. Toepassingen met glijlagers zijn over het algemeen onder lage snelheden en zware omstandigheden, of bij operationele onderdelen waar onderhoud en smering moeilijk zijn.

Rollende lagers:
Het radiale lager in het wentellager (voornamelijk radiale dragende kracht) bestaat meestal uit 4 delen: binnenring, buitenring, rolelement en rolelementkooi. De binnenring is strak om de pen aangebracht en draait met de as mee, en de buitenring wordt in het lagerzittinggat geïnstalleerd. Loopbanen zijn gevormd aan zowel de buitenomtrek van de binnenring als de binnenomtrek van de buitenring. Wanneer de binnen- en buitenring relatief roteren, rollen de rollende elementen over de loopbanen van de binnen- en buitenringen. Ze zijn gescheiden door de kooi om onderlinge wrijving te voorkomen. Druklager is verdeeld in twee delen: strakke ring en live ring. De strakke ring en de asbus zijn strak en de levende ring wordt ondersteund op de lagerzitting. Ringen en rollende elementen zijn meestal gemaakt van wentellagerstaal met hoge sterkte en goede slijtvastheid, en de oppervlaktehardheid na afschrikken moet HRC60-65 bereiken. De kooi is meestal gemaakt van stempels van zacht staal en kan ook worden gemaakt van gelamineerd bakeliet of plastic van een koperlegering.

Status en rol:
Wentellagers zijn belangrijke mechanische basisonderdelen die veel worden gebruikt en veel worden gebruikt in verschillende gebieden van de nationale economie en nationale defensie.
De uitvinding van wentellagers heeft een lange geschiedenis. Volgens de archeologische vondsten in Yongji County, provincie Shanxi, China, waren er al in 221-207 v.Chr. (Qin-dynastie) bronzen wentellagers; volgens de archeologische overblijfselen gevonden in Lake Nimi, Italië, 12-41 n.Chr. Er waren ook bronzen wentellagers. De geboorte van de moderne lagerindustrie werd gekenmerkt door de uitvinding van 's werelds eerste kogelslijpmachine in 1883 in Duitsland, waarmee het tijdperk van geïndustrialiseerde productie van stalen kogels werd ingeluid. Wentellagers ontwikkelden zich krachtig samen met de rijwiel- en auto-industrie tijdens de tweede industriële revolutie. Het is geleidelijk wereldwijd uitgegroeid tot een zeer gespecialiseerde industriële industrie en heeft een zeer belangrijke positie en rol in de moderne industrie.

Het belang van wentellagers komt vooral tot uiting in de volgende aspecten:
(1) In de nationale economie worden wentellagers de "joint of industry" genoemd. Als de basisindustrie en de ruggengraatindustrie van de machine-industrie, vertegenwoordigt het ontwikkelingsniveau van de lagerindustrie vaak het ontwikkelingsniveau van de machine-industrie van een land en andere gerelateerde industrieën. In Japan wordt de lagerindustrie vaak het voedsel van de industrie genoemd. De lagerindustrie wordt "de kernindustrie van de machine-industrie" en "de basisindustrie die het leven van mensen verbetert" genoemd. Het wordt beschermd en ondersteund door het revitaliseringsbeleid van de Japanse regering. Er zijn 14 specifieke industrieën van de "machine-industrie". In China zijn wentellagers een van de 11 soorten specifieke gerevitaliseerde machineproducten die door de staat zijn geïdentificeerd, en 33 lagerbedrijven worden vermeld als specifieke gerevitaliseerde industrieën. Van de 520 sleutelbedrijven die het land onlangs heeft geïdentificeerd, bevinden er zich 6 in de lagerindustrie. Auto-lagers, rollend spoorwegmaterieel, precisielagers en fabricage van hogesnelheidslagers zijn inbegrepen.
(2) In de nationale defensie-industrie zijn wentellagers noodzakelijke bewapening. Zonder lagers kunnen raketten niet worden gelanceerd, vliegtuigen kunnen niet worden gelanceerd, oorlogsschepen kunnen niet naar zee gaan, tanks kunnen niet aanvallen ... Lagers zijn belangrijke of kerncomponenten in veel militaire uitrusting; in oorlogen zijn lagerfabrikanten vijandige landen Opgenomen als een van de belangrijkste doelen; tijdens de Koude Oorlog was speciale lageruitrusting een van de embargo-materialen die westerse landen een economische blokkade oplegden aan socialistische landen. Tot nu toe zijn veel lagerproducten en -technologieën nog steeds opgenomen in de technische blokkade door veel militaire machten.
(3) In termen van technische status is staal de staalsoort die de meest technische indicatoren en de strengste vereist van verschillende gelegeerde staalsoorten. De wereld erkent dat het smeltniveau van lagerstaal een teken is van het niveau van metallurgische technologie in een land. In China is van de vele speciale staalsoorten zoals roestvrij staal, snelstaal, tandwielstaal, klepstaal, verenstaal enz., Lagerstaal een van de weinige staalsoorten waarvoor tot dusver een productievergunning nodig is. Wentellagers zijn ook een belangrijk toepassingsgebied voor veel nieuwe materialen, zoals technische keramiek en technische kunststoffen.
De wentellagerindustrie is een van de eerste industriële velden die standaardisatieactiviteiten uitvoert en betrouwbaarheidstechnologie toepast.