English English
Glijlager

Glijlager

Glijlagers zijn een soort cilindrische lagers, genoemd naar een draaiende binnencilinder. Daarom zullen ze de olie uit de buitenmantel trekken.

Veel soorten assystemen, zoals die van fietsen en voertuigen, maken gebruik van kogellagers. Glijlagers zijn een soort glijlagers, dat wil zeggen lagers met weinig bewegende delen. Veel sferische kogellagers hebben een binnenring die is bekleed met kleinere kogels. Vergeleken met gewone kogellagers hebben glijlagers slechts twee bewegende delen; de buitenste huls en de binnenste roterende cilinder. Ze worden ook wel glijlagers genoemd, naar de technische term voor de buitenmantel. De buitenslag van het glijlager kan integraal, afzonderlijk of geklemd tussen de twee helften zijn. Het glijlager kan gemaakt zijn van samengeperst metaalpoeder, zoals brons of koper. Vanwege het materiaal waarvan ze zijn gemaakt, is dit metaal poreus onder de microscoop. Wanneer ze aan de buitenzijde met smeerolie worden bekleed, wordt de olie via de gaten in de gesmeerde binnencilinder gezogen. Behalve oliën kunnen glijlagers ook op vele manieren worden gesmeerd. Soms wordt gesmolten metaal of grafiet gebruikt. Sommige kunstmatige polymeren kunnen bewegende delen bij extreem lage temperaturen smeren zonder vast te lopen. Andere glijlagers zijn gecoat met poreus oliehardhout zodat de olie gemakkelijker wordt aangezogen. Hoewel ze zelfsmerend zijn, vallen glijlagers vaak uit door gebrek aan smering. Het glijlager kan aan de bus slijten totdat de ruimte niet meer volledig cilindrisch is. Hierdoor kan het lager gaan trillen tijdens het bewegen, wat de beweging van het mechanisme nadelig zal beïnvloeden. In andere gevallen is er mogelijk niet genoeg smeermiddel, of kan het smeermiddel onder extreme temperatuuromstandigheden stroperig worden. Als de smering onvoldoende is, stopt het lager met bewegen. Vanwege deze problemen worden glijlagers meestal zorgvuldig beschermd tegen stof en stof met afdichtingen. De ontwerper of monteur moet voor gebruik de positie van het glijlager in de machine zorgvuldig overwegen. Mensen bekritiseren ze omdat ze kieskeuriger zijn dan kogellagers, omdat onvoldoende smeerolie ervoor zorgt dat ze volledig stoppen in plaats van de geleidelijke slijtage na verloop van tijd volledig te stoppen. Glijlagers zijn een integraal onderdeel van veel machines die in het dagelijks leven worden gebruikt. Auto's, huishoudelijke apparaten, ventilatoren en kantoormachines kunnen allemaal glijlagers gebruiken.

Glijlager

Glijlagers zijn naaldlagers.
『Naaldlager』
Massieve naaldlagers
De basisstructuur van het binnenringlager is dezelfde als die van het NU-type cilindrische rollager, maar door het gebruik van naaldrollen kan het volume worden verkleind en is het bestand tegen grote radiale belastingen. Het lager zonder binnenring moet een as gebruiken met de juiste nauwkeurigheid en hardheid. Het montageoppervlak wordt gebruikt als loopvlak.
Stuwkracht naaldlagers
Afzonderlijke lagers zijn samengesteld uit toevoerkanaalringen, naaldrollen en kooicomponenten en kunnen worden gecombineerd met gestempelde dunne toevoerkanaalringen (W) of gesneden dikke toevoerkanaalringen (WS). Het niet-scheidbare lager is een integraal lager dat is samengesteld uit een toevoerkanaalring, naaldrol en kooiconstructie die wordt verwerkt door nauwkeurig stempelen. Dit type lager kan axiale belasting in één richting dragen. Neemt een kleine ruimte in beslag, wat bevorderlijk is voor het compacte ontwerp van de machine. De meeste van hen gebruiken alleen naaldrol- en kooi-onderdelen, en gebruiken het montageoppervlak van de as en de behuizing als loopvlak.

Wat is de functie van het glijlager, en wat is de afstemming van het lager en de as?
De aanpassing van het lager is verdeeld in de buitenring en het binnengat. Het eerste dat u moet overwegen, is de hoofdrotatie van de buitenring of de hoofdrotatie van de binnenring. Over het algemeen gebruikt de hoofdrotatie lichte interferentie en gebruikt de niet-hoofdrotatie de dynamische aanpassing en druk op het eindvlak. Coördinatie is heel bijzonder. Bekijk de instructies van een bekende lagerfabrikant voordat u een pasvorm kiest, want de instructies specificeren de pasvorm. Denk niet dat hoe strakker de pasvorm, hoe beter.

Glijlager

Lagers zijn een belangrijk onderdeel van moderne machines en uitrusting. Zijn belangrijkste functie is om het mechanisch roterende lichaam te ondersteunen, de wrijvingscoëfficiënt tijdens zijn beweging te verminderen en zijn rotatienauwkeurigheid te verzekeren.
Dragende parameters:
leven
Onder een bepaalde belasting wordt het aantal omwentelingen of uren dat het lager ervaart voordat putcorrosie optreedt, de levensduur van het glijlager genoemd.
De levensduur van een glijlager wordt bepaald door het aantal omwentelingen (of uren werk bij een bepaalde snelheid): het lager in deze levensduur moet voorlopige vermoeidheidsschade (afbladderen of defect) hebben op een van de lagerringen of rollende elementen. Het maakt echter niet uit in laboratoriumtests of bij feitelijk gebruik, het is duidelijk te zien dat het lager er hetzelfde uitziet onder dezelfde werkomstandigheden, maar de werkelijke levensduur is heel anders. Bovendien zijn er verschillende definities van "levensduur" van een lager, waarvan er één de zogenaamde "levensduur" is, wat betekent dat de werkelijke levensduur die een lager kan bereiken voordat het wordt beschadigd, wordt veroorzaakt door slijtage, en schade wordt meestal niet veroorzaakt door vermoeidheid, maar veroorzaakt door slijtage, corrosie, schade aan afdichtingen, enz.
Om de standaard levensduur van glijlagers te bepalen, zijn de levensduur en betrouwbaarheid van het lager met elkaar verbonden.
Vanwege het verschil in productienauwkeurigheid en materiaaluniformiteit, zal zelfs dezelfde partij lagers van hetzelfde materiaal en dezelfde maat, die onder dezelfde werkomstandigheden worden gebruikt, een verschillende levensduur hebben. Als de statistische levensduur 1 eenheid is, is de langste relatieve levensduur 4 eenheden, de kortste is 0.1-0.2 eenheden en de verhouding tussen de langste en de kortste levensduur is 20-40 keer. 90% van de lagers produceren geen putcorrosie, het aantal omwentelingen of ervaren uren wordt de levensduur van de lagerclassificatie genoemd.

Glijlager
Nominale dynamische belasting
Om het draagvermogen van het lager te vergelijken met putcorrosie, wanneer de nominale levensduur van het lager wordt gespecificeerd als een miljoen omwentelingen (106), is de maximale belasting die kan worden gedragen de dynamische basisbelasting, aangegeven met C.
Dat wil zeggen, onder invloed van de nominale dynamische belasting C, is de betrouwbaarheid van dit soort lager dat gedurende een miljoen omwentelingen (106) werkt zonder putjesfalen 90%. Hoe groter de C, hoe hoger het draagvermogen.
Voor basis dynamische belasting
1. Radiaal lager verwijst naar pure radiale belasting
2. Stuwkracht kogellager verwijst naar pure axiale belasting
3. Het radiale druklager verwijst naar de radiale component die een pure radiale verplaatsing produceert

Rollend lager
Wentellagers zijn onderverdeeld in radiale lagers en druklagers volgens de belastingsrichting of nominale contacthoek die ze kunnen dragen. Onder hen zijn radiale contactlagers radiale lagers met een nominale contacthoek van 0, en radiale hoekcontactlagers zijn radiale lagers met een nominale contacthoek groter dan 0 tot 45. Axiale contactlagers zijn druklagers met een nominale contacthoek van 90, en drukhoekcontactlagers zijn druklagers met een nominale contacthoek van meer dan 45 maar minder dan 90.

Glijlager
Afhankelijk van de vorm van de rollende elementen kan deze worden onderverdeeld in glijlagers en rollagers. Rollagers worden geclassificeerd volgens het type rollen: cilinderrollagers, naaldlagers, kegellagers en sferische rollagers.
Afhankelijk van of het tijdens het werk kan worden aangepast, kan het worden onderverdeeld in zelfuitlijnende lagers - het loopvlak is bolvormig, wat zich kan aanpassen aan de hoekafwijking tussen de as van de twee loopvlakken en hoekbewegingslagers en niet-uitlijnende lagers (star lagers) ---- Lagers die bestand zijn tegen de hoekafwijking van de as tussen de loopbanen.
Afhankelijk van het aantal rijen rolelementen is het onderverdeeld in eenrijige lagers, dubbele rijlagers en meerrijige lagers.
Afhankelijk van het feit of de onderdelen (ringen) kunnen worden gescheiden in scheidbare lagers en niet-scheidbare lagers.
Afhankelijk van de structuurvorm (zoals met of zonder vulgroef, met of zonder de vorm van binnen- en buitenring en ferrule, structuur van ribben, en zelfs met of zonder kooi, enz.) Kan ook worden onderverdeeld in een verscheidenheid aan structurele types.
Afhankelijk van hun buitendiameter zijn ze onderverdeeld in miniatuurlagers (<26 mm), kleine lagers (28-55 mm), middelgrote en kleine lagers (60-115), middelgrote en grote lagers (120-190 mm), grote lagers (200 -430 mm) en speciale lagers. Grote lagers (> 440 mm).
Afhankelijk van de toepassingsgebieden is het onderverdeeld in motorlagers, walslagers, hoofdlagers, enz.
Volgens materialen is het onderverdeeld in keramische lagers, plastic lagers, enz.

Glijlager

Naaldlagers:
Naaldlagers zijn uitgerust met dunne en lange rollen (de rollengte is 3-10 keer de diameter en de diameter is over het algemeen niet groter dan 5 mm), dus de radiale structuur is compact en de binnendiameter en het laadvermogen zijn hetzelfde als andere soorten lagers. De kleinste diameter is vooral geschikt voor draagconstructies met beperkte radiale inbouwmaten. Naaldlagers kunnen worden geselecteerd als lagers zonder binnenring of naaldrol- en kooiconstructies volgens verschillende toepassingen. Op dit moment worden het tapoppervlak en de behuizing die bij het lager passen. Het gatoppervlak wordt direct gebruikt als het binnenste en buitenste roloppervlak van het lager. Om ervoor te zorgen dat het draagvermogen en de loopprestaties hetzelfde zijn als het lager met ring, moeten de hardheid, de nauwkeurigheid van de bewerking en de oppervlaktekwaliteit van het loopvlak van de as of het gat in de behuizing worden gecombineerd met de lagerring. Het naaldlager is een lagereenheid die is samengesteld uit radiale naaldlagers en druklagercomponenten. Het heeft een compacte structuur en een klein volume, een hoge rotatienauwkeurigheid en kan een bepaalde axiale belasting dragen bij een hoge radiale belasting. En de productstructuur is divers, breed aanpasbaar en eenvoudig te installeren. Gecombineerde naaldlagers worden veel gebruikt in verschillende mechanische apparatuur, zoals werktuigmachines, metallurgische machines, textielmachines en drukmachines, en kunnen het ontwerp van het mechanische systeem zeer compact en slim maken.

Glijlager

Lager materiaal
Eigenschappen van lagerstaal:
1. Sterkte van contactmoeheid
Onder invloed van periodieke belasting kan het lager gemakkelijk vermoeidheidsschade veroorzaken bij contact met het oppervlak, dat wil zeggen dat er scheuren en afbladderen verschijnen, wat een belangrijke schadesituatie van het lager is. Om de levensduur van het lager te verbeteren, moet het lagerstaal daarom een ​​hoge contactvermoeiingssterkte hebben.
2. Slijtvastheid
Tijdens de lagertaak treedt niet alleen rolwrijving op tussen de ring, het rolelement en de kooi, maar treedt ook glijdende wrijving op, waardoor de lagerdelen continu slijten. Om de slijtage van lagerdelen te vergroten, de nauwkeurigheid en stabiliteit van de lagers te behouden en de levensduur te verlengen, moet lagerstaal een goede slijtvastheid hebben.
Drie, hardheid
Hardheid is een van de belangrijke eigenschappen van lagerkwaliteit en heeft een indirect effect op de weerstand tegen contactvermoeidheid, slijtvastheid en elasticiteitsgrens. De hardheid van lagerstaal onder bedrijfsomstandigheden moet HRC61 ~ 65 bereiken, waardoor het lager een hogere contactvermoeiingssterkte en slijtvastheid kan bereiken.

Glijlager
Vier, antiroestprestaties
Om te voorkomen dat lagerdelen en afgewerkte producten tijdens verwerking, opslag en gebruik gaan roesten en roesten, wordt gevraagd dat het lagerstaal een goede roestbestendigheid heeft.
Vijf, verwerkingsprestaties
In het productieproces moeten lagerdelen vele koude en warme bewerkingen doorlopen. Om te voldoen aan de eisen voor kleine hoeveelheden, hoge efficiëntie en hoge kwaliteit, moet het lagerstaal goede verwerkingsprestaties hebben. Bijvoorbeeld koud en warm vervormingsvermogen, snijvermogen, hardbaarheid, etc.
Naast de bovengenoemde basisvereisten, moet lagerstaal ook voldoen aan de vereisten van de juiste chemische samenstelling, gemiddelde externe structuur, minder niet-metalen onzuiverheden, defecten aan het uiterlijk conform de specificaties en een ontkolingslaag van het externe oppervlak die de normale concentratie niet overschrijdt.

Glijlager

Dragende functie:
In termen van zijn functie zou het ondersteuning moeten zijn, dat wil zeggen, het wordt gebruikt om de as letterlijk te ondersteunen, maar dit is slechts een deel van zijn functie. De essentie van ondersteuning is om radiale belastingen te kunnen dragen. Het kan ook worden begrepen zoals het wordt gebruikt om de as te bevestigen. De automatische selectie van lagers is inbegrepen. Het is om de as zo vast te zetten dat deze alleen kan draaien, terwijl de axiale en radiale beweging wordt gecontroleerd. De motor kan helemaal niet werken zonder lagers. Omdat de as in elke richting kan bewegen en de motor alleen hoeft te draaien als hij werkt. Theoretisch gesproken is het onmogelijk om de rol van transmissie te vervullen. Niet alleen dat, het lager heeft ook invloed op de transmissie. Om dit effect te verminderen, moet een goede smering worden bereikt op de lagers van de hogesnelheidsas. Sommige lagers zijn al gesmeerd, dit worden voorgesmeerde lagers genoemd. De meeste lagers moeten smeerolie hebben. Bij hoge snelheden zal wrijving niet alleen het energieverbruik verhogen, maar nog erger is dat het gemakkelijk is om de lagers te beschadigen. Het idee om glijdende wrijving om te zetten in rollende wrijving is eenzijdig, omdat er zoiets is als glijlagers.

Datum

27 oktober 2020

Tags

Glijlager

 Fabrikant van motorreductoren en elektrische motoren

De beste service van onze transmissie-expert naar uw inbox rechtstreeks.

Contact

Yantai Bonway Fabrikant Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Alle rechten voorbehouden.