Cycloïdale aandrijving

Cycloïdale aandrijving

cycloïdale versnellingsbak, prijs voor cycloïde rijden, diy cycloïdale aandrijving, sumitomo versnellingsbak, cycloïdale versnellingsbak te koop, excentrisch cycloïdale aandrijving, sumitomo-schijf

Cycloidal en planetaire versnellingsbakken vergelijken, cycloidal is concurrerende babybedjes maar veel hoog koppel. hoewel ze meestal in de lichte industrie werden gebruikt. Tandmodificatie en dynamische prestaties van het cycloïde zijn veel nuttiger. Er is ook een soort cycloïde versnelling, bekend als een harmonische aandrijving, die werkt. Het heeft tegelijkertijd een contactpunt aan weerszijden van de behuizing. Cycloïdale pinwielaandrijving (goedkope prijs, veel gebruik)

versnellingsbak met cycloïde aandrijvingversnellingsbak met cycloïde aandrijving

Cyclo Drive Speed ​​Reducer productbeschrijving:

De X / B cycloïde pinwielaandrijving is een soort machine die vertraging realiseert volgens het principe van minder tandverschil planetaire transmissie en cycloïde pin gear meshing. De machine is verdeeld in horizontale, verticale, dubbelassige en direct gekoppelde montagemethoden, die ideaal zijn voor de metallurgie, mijnbouw, bouw, chemie, textiel, lichte industrie en andere industrieën.

versnellingsbak met cycloïde aandrijvingsumitomo versnellingsbak,

sumitomo versnellingsbak,sumitomo versnellingsbak,

Cycloïdale snelheidsreductiemiddelen Prestatiekenmerken:

1. De cycloïde aandrijving heeft een grote reductieverhouding en hoge efficiëntie: de reductieverhouding van de eerste trap is 9 ~ 87, de reductieratio van de dubbele trap is 121 ~ 5133, de meertrapscombinatie kan tienduizenden bereiken, en de pin -tand rollende wrijving van het meshing-type Het meshing-oppervlak heeft geen relatieve glijkracht, dus de vertragingsrendement van de eerste fase is 94%.

2. De naaldwielaandrijving werkt soepel en heeft een laag geluidsniveau: het aantal tanden dat tegelijkertijd in contact is tijdens het gebruik is groot, de mate van toeval is groot, de werking is stabiel, de overbelastbaarheid is sterk, de trillingen en het geluid is laag en het geluid van verschillende specificaties is klein.

3, betrouwbaar gebruik, lange levensduur: omdat de hoofdonderdelen zijn gemaakt van een blusbehandeling met een hoog koolstoflegeringsstaal (HRC58-62) en vervolgens verfijnd, en de cycloïdale tanden en de pin-tandwielhuls met de tanden zijn verbonden om rollende wrijving, wrijving te vormen De coëfficiënt is klein, zodat de meshing-zone niet relatief schuift en de slijtage extreem klein is, dus het is duurzaam.

4. Compacte structuur en klein volume: vergeleken met andere schijven met hetzelfde vermogen, is het gewicht kleiner dan 1 / 3. Omdat het een planetaire transmissie is, bevinden de ingaande as en de uitgaande as zich op dezelfde as om de kleinst mogelijke grootte te verkrijgen.

Cycloïdale aandrijving heeft hoge contactverhoudingen, bijna 50% van de cycloïde schijftanden grijpen in theorie tegelijkertijd met pennen in. Het cycloïdale snelheidsreductiemiddel, of cycloïde aandrijving, is een epicyclische tandwieloverbrenging waarin het profiel van het planeetwiel een epitrochoïde is en het ringvormige zonnewiel meer tandwielen heeft om de verhoudingen te maken.
sumitomo-schijfsumitomo-schijf

sumitomo-schijfsumitomo-schijf

technische parameter:

Vermogen: 0.37KW ~ 55KW

Koppel: 150N · m ~ 20000N · m

Overbrengingsverhouding: enkele fase: 9-87 twee niveaus: 121-7569 drie niveaus: 2057-658503

De belangrijkste modellen van XB-serie cycloïde aandrijving zijn:

Niveau 3: kan worden gecombineerd volgens de behoeften van de klant. Geschikt voor laag vermogen, grote snelheidsverhouding, hoge koppelindustrie (zoals luchtflotatieschraper, enz.)

versnellingsbak met cycloïde aandrijvingprijs voor cycloïde rijden

X planetair cycloïde reductiemodel:

    Eentraps horizontale dubbele as XW cycloïdale snelheidsreductiemiddel: XW0, XW1, XW2, XW3, XW4, XW5, XW6, XW7, XW8, XW9, XW10, XW11, XW12, XWXNUMX

    Eentraps horizontaal type XWK cycloïdevermindering: XWK1, XWK2, XWK3, XWK4, XWK5, XWK6, XWK7, XWK8, XWK9, XWK10, XWK11, XWK12

    Eentraps horizontaal direct gekoppeld XWD cycloïde reductiemiddel: XWD1, XWD2, XWD3, XWD4, XWD5, XWD6, XWD7, XWD8, XWD9, XWD10, XWD11, XWD12, XWDXNUMX

    Eentraps verticale tweeassige XL cycloïde reductor: XL0, XL1, XL2, XL3, XL4, XL5, XL6, XL7, XL8, XL9, XL10, XL11, XL12

    Eentraps verticaal type XLK cycloïdeverminderingsmiddel: XLK1, XLK2, XLK3, XLK4, XLK5, XLK6, XLK7, XLK8, XLK9, XLK10, XLK11, XLK12

    Eentraps verticale direct gekoppelde XLD cycloïdale snelheidsreductiemiddel: XLD1, XLD2, XLD3, XLD4, XLD5, XLD6, XLD7, XLD8, XLD9, XLD10, XLD11, XLD12

    Tweetraps horizontale dubbele as XWE cycloïde reductor: XWE20, XWE32, XWE42, XWE53, XWE63, XWE74, XWE84, XWE85, XWE95, XWE106, XWE128

    Tweetraps horizontaal type XWEK cycloïdemiddel: XWEK20, XWEK32, XWEK42, XWEK53, XWEK63, XWEK74, XWEK84, XWEK85, XWEK95, XWEK106, XWEK128, XWEKXNUMX

    Tweetraps horizontale direct gekoppelde XWED cycloïde reducer: XWED20, XWED32, XWED42, XWED53, XWED63, XWED74, XWED84, XWED85, XWED95, XWED106, XWED128, XWEDXNUMX

    Tweetraps verticale tweeassige XLE cycloïde reductor: XLE20, XLE32, XLE42, XLE53, XLE63, XLE74, XLE84, XLE85, XLE95, XLE106, XLE128

    Tweetraps verticale XLEK cycloïde reductor: XLEK20, XLEK32, XLEK42, XLEK53, XLEK63, XLEK74, XLEK84, XLEK85, XLEK95, XLEK106, XLEK128

    Tweetraps verticale direct gekoppelde XLED cycloïde reductor: XLED20, XLED32, XLED42, XLED53, XLED63, XLED74, XLEDK84, XLED85, XLED95, XLED106, XLED128

    Drietraps horizontaal dubbelassig XWS-cycloïdeverminderingsmiddel: XWS420, XWS742, XWS953, XWS1063, XWS1174, XWS1285

    Drietraps horizontaal type XWSK cycloïde reductiemiddel: XWSK420, XWSK742, XWSK953, XWSK1063, XWSK1174, XWSK1285

    Drietraps horizontaal direct gekoppeld XWSD cycloïdaal snelheidsreductiemiddel: XWSD420, XWSD742, XWSD953, XWSD1063, XWSD1174, XWSD1285

    Drietraps verticale tweeassige XLS cycloïde reductor: XLS420, XLS7420, XLS953, XLS1063, XLS1174, XLS1285

    Drietraps verticaal type XLSK cycloïde reductiemiddel: XLSK420, XLSK742, XLSK953, XLSK1063, XLSK1174, XLSK1285

    Drietraps verticale direct gekoppelde XLSD cycloïde reductor: XLSD420, XLSD742, XLSD953, XLSD1063, XLSD1174, XLSD1285

sumitomo-schijfversnellingsbak met cycloïde aandrijving

versnellingsbak met cycloïde aandrijvingversnellingsbak met cycloïde aandrijving

Cycloïde aandrijvingen met bewerkingstoleranties, een zeer kleine, cycloïdale versnellingsbak voor een lichtgewicht en compacte extruder met directe aandrijving. Om een ​​cycloïdaal aandrijfsysteem te kiezen (overbrengingsverhouding waarschijnlijk tussen 36: 1, neem contact op met sogears. 

De cycloïde aandrijving is tegenwoordig het meest voorkomende type machine. Het bestaat uit een transmissieas, een lager, een tandwielset, een behuizing en een afdichtring. Het is inwendig gesmeerd met mechanische smeerolie. Het heeft een eenvoudige structuur en wordt veel gebruikt in verschillende soorten motoren. Uitgangskoppel is een integraal onderdeel van het mechanische aandrijfsysteem.

Omdat de cycloïde aandrijving onmisbaar is in de productie van de onderneming, is dagelijks onderhoud erg belangrijk. Nu is de cycloïde aandrijftechnologie erg volwassen en is de structuur eenvoudig en betrouwbaar. Zolang de juiste onderhoudsmethode beheerst, kan deze worden gegarandeerd. In principe geen probleem, laten we het dagelijkse onderhoud van de cycloïde rit met u delen.

1. De X planetaire cycloïde aandrijving kan worden gebruikt in continue werkmodus, terwijl zowel voorwaartse als achterwaartse richtingen mogelijk zijn.

     2. Het nominale toerental van de ingaande as is 1500 rpm en 1000 rpm wordt gebruikt wanneer het vermogen groter is dan 18.5 kW.

     3. De werkpositie van de XWE.XWED cycloïde aandrijving is horizontaal. Grote kantelhoeken zijn meestal kleiner dan 15 ° bij schuin gebruik. Andere maatregelen moeten worden genomen om voldoende smering te waarborgen en olielekkage te voorkomen wanneer deze 15 ° overschrijdt.

     4. De uitgaande as van de aandrijving kan niet worden onderworpen aan grote axiale en radiale krachten. Andere maatregelen moeten worden genomen wanneer er grote axiale en radiale krachten zijn.

versnellingsbak met cycloïde aandrijvingversnellingsbak met cycloïde aandrijving

Datum

23 januari 2015

Tags

Cycloïdale versnelling, Cycloïdale reductiemotor

 productie van sogears

De beste service van onze transmissie-expert naar uw inbox rechtstreeks.

Neem contact op

NER GROUP CO., BEPERKT

ANo.5 Wanshoushan Road Yantai, Shandong, China;

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2021 Sogears. Alle rechten voorbehouden.