Yantai Bonway Manufacturer

Spiraalvormige versnellingsbakken

Spiraalvormige versnellingsbak

tandwielkasten, reductiekast voor elektrische motorreductoren, schroefvormige tandwielkast, snelheidsreductiekast, kleine tandwielkasten met reductie, haakse tandwielkast, tandwielkast met tandwielkasten, tandwielkasten, industriële versnellingsbakken

Helical helical versnellingsbakken Productbeschrijving

1.Zware versnellingsbak Koppelbereik: tot 470000N.m

2. Helische tandwielkasten Uitgangssnelheid: 1.7 ~ 1200rpm

3. Zware versnellingsbak Ingangsvermogen: 2.2 ~ 5366kw

4.Helische tandwielkasten Montageoplossing: voetmontage, asmontage, krimpschijfmontage.

5. Haakse versnellingsbak Zwaar uitgevoerde versnellingsbak Invoer: as met spiebaan, IEC-flens;

6.Helische tandwielkasten Uitgang: holle as met spiebaan, holle as met krimpschijf;

7. Zware reductiekast reductiekast versnellingsbak asopstelling: A, B, C, D (gedetailleerd zie catalogus)

we hebben ervaring met uitgebreide en effectieve reparatie van tandwielkasten die teruggaat tot 1992 en we weten wat ervoor nodig is om u tijd en geld te besparen bij een nieuwe vervanging. Om maar te zwijgen van tandwielkasten Repair Service biedt een toegevoegde waarde voor klanten die zich geen defecten aan apparatuur of stilstand van de werking kunnen veroorloven.

gear reduction box Vertical Downward helical gearboxes (Flange Mounted), Vertical Upward helical Gearbox, Double Reduction helical Gearbox and helical gearboxes offered that Sogears provide an effective low cost solution to speed reduction and increased torque, with higher tolerances for shock loading than helical helical gearboxes. In order to select a helical gearboxes, you will need to determine the required torque and service factor for the application.

Toepassing toont:

* Transportbanden

* Emmer liftaandrijvingen

* Agitatoraandrijvingen

* Hijstoestelaandrijvingen

* Reizende tandwielaandrijvingen

* Papiermachine-drives

* Droger drives

* Waterschroeven

spiraalvormige tandwielkast REDUCTIE VERSNELLINGSBAKKEN zijn ontworpen om de OEM of eindgebruiker meer flexibiliteit bij de keuze van de motor te bieden. Voorbij zijn de lange doorlooptijden, hogere prijzen en de betrouwbaarheid van één motorbedrijf om aan uw reductiebehoeften te voldoen.

1.Helische tandwielkasten Materiaal behuizing: HT250 gietijzer met hoge sterkte;

2. Versnellingsbak met reductie van zware belasting Behuizinghardheid: HBS190-240;

3.Helical tandwielkasten Materiaal versnelling: 20CrMnTi gelegeerd staal, andere gevraagde materialen: 17CrNi2Mo, 20CrNi4A

4. Zware versnellingsbak Oppervlaktehardheid van tandwielen: HRC58-62;

5. Helische tandwielkasten Tandwielhardheid: HRC33-40;

6. Zware versnellingsbak Input / Output as materiaal: 42CrMo gelegeerd staal;

7.Helicale tandwielkasten Input / Output as hardheid: HRC25-30;

8. Van kleine reductiekasten tot zware versnellingsbakken Warmtebehandeling: temperen, cementeren, afschrikken enz.;

We manufacturing high quality helical gearboxes for power transmission systems since 1975. Our helical gearboxes include right angle, bevel, helical gear and spindle for various types of on and off-road applications. Sogears offers the industry’s most comprehensive product array featuring more than 30,000 standard products combined with the ability to custom engineer unique solutions when required. Product lines include standard enclosed helical gearboxes, custom helical gearboxes, AC/DC motors, DC drives and Centric.

In deze systemen worden extra assen en tandwielen gebruikt. Er wordt bijvoorbeeld een smallgear toegevoegd aan de uitgaande as van de eerste set tandwielen om te dienen als de inputaandrijving.

De versnellingsbak wordt onderworpen aan de kracht van het windwiel en de reactiekracht die wordt gegenereerd tijdens de overbrenging van de versnelling. Het moet voldoende stijf zijn om de kracht en het koppel te weerstaan om vervorming te voorkomen en de transmissiekwaliteit te waarborgen. Het ontwerp van de versnellingsbakbehuizing moet in overeenstemming zijn met de lay-out, verwerkings- en montagevoorwaarden van de krachtoverbrenging van de windturbine, en met eenvoudige inspectie en onderhoud. Met de snelle ontwikkeling van de versnellingsbakindustrie hebben steeds meer industrieën en verschillende ondernemingen versnellingsbakken toegepast, en meer en meer ondernemingen zijn sterker geworden in de versnellingsbakindustrie.

Volgens het modulaire ontwerpprincipe van de structuur van de unit vermindert de tandwielkast de soorten onderdelen aanzienlijk en is geschikt voor grootschalige productie en flexibele en variabele selectie. Het conische tandwiel en het tandwiel van de tandwielkast zijn allemaal gecarburiseerd en afgeschrikt met hoogwaardig gelegeerd staal. De hardheid van het tandoppervlak is tot 60 ± 2HRC en de precisie van het tandoppervlakslijpen is tot 5-6.
De lagers van de transmissiedelen zijn alle binnenlandse beroemde merklagers of geïmporteerde lagers, en de afdichtingen zijn gemaakt van skeletoliekeerringen; de structuur van de luidspreker, het grotere oppervlak van de kast en de grote ventilator; de temperatuurstijging en het lawaai van de hele machine worden verminderd en de bedrijfszekerheid wordt verbeterd. Het zendvermogen is verhoogd. Parallelle as, orthogonale as, verticale en horizontale universele doos kunnen worden gerealiseerd. De invoermodus omvat flens voor motorkoppeling en asinvoer; de uitgaande as kan worden uitgevoerd onder een rechte hoek of horizontaal, en massieve as en holle as en flens zijn beschikbaar.
Carbureren en blussen

Uitgangsas. De versnellingsbak kan voldoen aan de installatievereisten van een kleine ruimte en kan ook worden geleverd volgens de vereisten van de klant. Het volume is 1 / 2 kleiner dan de tandwielkast met zachte tanden, het gewicht wordt gehalveerd, de levensduur wordt met 3 ~ 4 keer verhoogd en de draagcapaciteit wordt met 8 ~ 10 keer verhoogd. Op grote schaal gebruikt in druk- en verpakkingsmachines, driedimensionale garageapparatuur, machines voor milieubescherming, transportapparatuur, chemische apparatuur, metallurgische mijnbouwapparatuur, staalkrachtapparatuur, mengapparatuur, wegenbouwmachines, suikerindustrie, windenergieopwekking, roltrap liftaandrijving, scheepsveld, licht Hoogvermogen, hoge snelheidsverhouding, toepassingen met hoog koppel, zoals industriële velden, papierfabricage, metallurgische industrie, rioolwaterzuivering, bouwmaterialenindustrie, hijswerktuigen, transportbanden en assemblagelijnen. Het heeft een goede kostenprestatie en is bevorderlijk voor de huishoudelijke apparatuur.
Functie bewerken
De versnellingsbak heeft de volgende functies:
1. Versnelde vertraging is de versnellingsbak met variabele snelheid die vaak wordt gezegd.
2. Verander de richting van de aandrijving. We gebruiken bijvoorbeeld twee sectorale tandwielen om de kracht verticaal op de andere over te brengen.
3. Verander het draaimoment. Onder dezelfde vermogensomstandigheden, hoe sneller het tandwiel roteert, hoe kleiner het koppel dat de as ontvangt en vice versa.
4. Koppelingsfunctie: We kunnen de motor van de belasting scheiden door de twee oorspronkelijk gekoppelde tandwielen te scheiden. Zoals remkoppelingen.
5. Verdeel macht. We kunnen bijvoorbeeld één motor gebruiken om meerdere hulpassen door de hoofdas van de versnellingsbak te drijven, waardoor we de functie van één motor realiseren om meerdere belastingen aan te drijven.
Ontwerpeditor

Vergeleken met andere industriële versnellingsbakken, omdat de windturbinetandwielkast is geïnstalleerd in een kleine cabine die enkele tientallen meters of zelfs meer dan honderd meter hoog van de grond is, zijn eigen volume en gewicht voor de cabine, toren, fundering, unit wind belasting, installatie en onderhoud Kosten en dergelijke hebben een belangrijke impact, dus het is belangrijk om de grootte en het gewicht te verminderen. Tegelijkertijd moet vanwege het onhandige onderhoud en de hoge onderhoudskosten de ontwerpduur van de versnellingsbak meestal 20 jaar zijn en zijn de betrouwbaarheidseisen uiterst veeleisend. Omdat grootte en gewicht en betrouwbaarheid vaak een paar onverenigbare tegenstrijdigheden zijn, vormen het ontwerp en de fabricage van tandwielkasten voor windturbines vaak een dilemma. De algehele ontwerpfase moet voldoen aan de eisen van betrouwbaarheid en levensduur, en het transmissieschema vergelijken en optimaliseren met het minimale volume en minimumgewicht als doel; het structurele ontwerp moet voldoen aan de transmissiekracht en ruimtebeperkingen, en de structuur zo eenvoudig mogelijk beschouwen. Betrouwbare werking en gemakkelijk onderhoud; productkwaliteit moet worden gewaarborgd in elke fase van het productieproces; de bedrijfsomstandigheden van de versnellingsbak (lagertemperatuur, trillingen, olietemperatuur en kwaliteitsverandering) moeten tijdens het gebruik worden gehanteerd
Binnenring versnelling

Real-time monitoring en routineonderhoud volgens specificaties.
Omdat de tiplijnsnelheid niet te hoog kan zijn, neemt de nominale invoersnelheid van de versnellingsbak geleidelijk af met de toename van de capaciteit van de afzonderlijke eenheid en is de nominale snelheid van de eenheid boven MW in het algemeen niet meer dan 20r / min. Aan de andere kant is de nominale snelheid van de generator over het algemeen 1500 of 1800r / min, dus de snelheidsverhouding van de grote windenergie toenemende versnellingsbak ligt in het algemeen rond 75 ~ 100. Om het volume van de versnellingsbak te verminderen, neemt de windenergie-transmissiekast boven 500kw meestal de power split planetaire transmissie aan; de gemeenschappelijke structuur van 500kw ~ 1000kw heeft twee niveaus van parallelle as + 1 planet en 1 parallelle as + 2 planetaire transmissie. De megawatt-versnellingsbak heeft een 2-traps parallelle as + 1 planetaire transmissiestructuur. Vanwege de relatief gecompliceerde planetaire transmissiestructuur en de moeilijkheid bij het verwerken van grote interne ringwielen, zijn de kosten hoog. Zelfs met de 2-fase planetaire transmissie is de NW-transmissie de meest voorkomende [1].
Editor voor productietechnologie
De externe versnelling van de windenergiekast neemt in het algemeen een carburerend en afschrikkend slijpproces aan. De introductie van uiterst efficiënte en uiterst precieze CNC-vormslijpmachines.

Hoge precisie CNC-vormslijpmachine
Er is niet veel verschil tussen het afwerkingsniveau van de externe uitrusting van China en het buitenland. Er is geen probleem bij het bereiken van de 5-niveau precisie gespecificeerd door de 19073 standaard en de 6006 standaard. Er zijn echter nog steeds hiaten tussen de geavanceerde technologie van China op het gebied van de regeling van de vervorming van de warmtebehandeling, effectieve laagdieptecontrole, controle van het slijpen van tandoppervlakken en technologie voor het vormen van tandwieltanden.
Vanwege de grote omvang van het ringwiel van de windturbinetandwielkast en de hoge verwerkingsprecisie, wijkt de productietechnologie van het binnenste ringwiel in China behoorlijk af van het internationale geavanceerde niveau, dat vooral tot uiting komt in de tandwielverwerking en warmtebehandeling vervormingsbesturing van de spiraalvormige interne versnelling.
De bewerkingsnauwkeurigheid van de structurele onderdelen zoals het kastlichaam, de planeetwieldrager en de ingaande as heeft een zeer belangrijke invloed op de kwaliteit van de overbrenging van de tandwieloverbrenging en de levensduur van de lager. De kwaliteit van het samenstel bepaalt ook de lengte van de tandwielkast van de windturbine en de betrouwbaarheid. . China heeft door het belang van de verwerkings- en assemblageprecisie van structurele onderdelen ingezien dat er een zekere kloof bestaat tussen het niveau van apparatuur en het geavanceerde niveau van het buitenland. De aanschaf van hoogwaardige, zeer betrouwbare tandwielkasten voor windturbines, in aanvulling op geavanceerde ontwerptechnieken en noodzakelijke ondersteuning van productieapparatuur, is onlosmakelijk verbonden met de strikte kwaliteitscontrole van elke stap van het productieproces. De 6006-standaard biedt strikte en gedetailleerde eisen voor de kwaliteitsborging van de versnellingsbak [1].
Smering bewerken
Veelgebruikte smeermethoden voor tandwielkasten omvatten smering van tandwielolie, smering van semi-vloeibaar vet en smering van vaste smeermiddelen.
Molybdeendisulfide

Verschuif verschillende manieren. Voor betere afdichting, hoge snelheid, hoge belasting, kunnen goede afdichtingsprestaties worden gesmeerd met tandwielolie; voor slechte afdichting kan lage snelheid worden gesmeerd met semi-vloeibaar vet; voor olievrije of hoge-temperatuurtoepassingen Molybdeensulfide superfijne poedersmering.
Het smeersysteem van de versnellingsbak is erg belangrijk voor de normale werking van de versnellingsbak. De grote tandwielkast van de windturbine moet uitgerust zijn met een betrouwbaar geforceerd smeersysteem om de olie in het tandwielgebied en de lagers te injecteren. In de oorzaak van het falen van de versnellingsbak, was het gebrek aan smering goed voor meer dan de helft. Smeerolietemperatuur is gerelateerd aan componentmoeheid en de totale levensduur van het systeem. Over het algemeen mag de maximale olietemperatuur van de versnellingsbak 80 ° C niet overschrijden tijdens normaal bedrijf, en het temperatuurverschil tussen verschillende lagers mag 15 ° C niet overschrijden. Wanneer de olietemperatuur hoger is dan 65 ° C, begint het koelsysteem te werken; wanneer de olietemperatuur lager is dan 10 ° C, moet de olie worden verwarmd tot de vooraf bepaalde temperatuur en vervolgens worden ingeschakeld.
In de zomer, als gevolg van de langdurige volledige staat van de windturbine, plus direct zonlicht, stijgt de bedrijfstemperatuur van de olie boven de ingestelde waarde; terwijl in de koude winter in het noordoosten de minimumtemperatuur vaak lager is dan 30 ° C, smering. Smeerolie in de pijpleiding is niet glad, tandwielen en lagers zijn niet goed gesmeerd, waardoor de versnellingsbak op hoge temperatuur stopt, het tandoppervlak en het lager versleten zijn en de lage temperatuur ook de viscositeit van de versnellingsbakolie verhoogt. Wanneer de oliepomp start, is de belasting zwaar en de oliepompmotor
smeerolie

overbelasten.
Smeermiddelen van de versnellingsbak hebben een optimaal temperatuurbereik voor gebruik. Het wordt aanbevolen om een thermisch managementsysteem voor smeermiddelen voor het smeersysteem van de versnellingsbak te ontwerpen: wanneer de temperatuur een bepaalde waarde overschrijdt, begint het koelsysteem te werken. Wanneer de temperatuur lager is dan een bepaalde waarde, begint het verwarmingssysteem te werken. Houd de temperatuur altijd binnen het optimale bereik. Bovendien is het verbeteren van de kwaliteit van smeerolie ook een belangrijk aspect waarmee rekening moet worden gehouden in het smeersysteem. Smeermiddelen moeten een uitstekende vloeibaarheid bij lage temperaturen en stabiliteit bij hoge temperaturen hebben en onderzoek naar hoogwaardige smeerolie moet worden versterkt.

Lager redacteur
Statistieken tonen aan dat ongeveer 50% van fouten in storingen in tandwielkasten van windturbines verband houdt met lagerselectie, productie, smering of gebruik. Op dit moment vertrouwen veel van de kerncomponenten van binnenlandse megawatt-klasse-eenheden, zoals motoren, versnellingsbakken, bladen, elektronische besturingsapparatuur en giersystemen, op de invoer en worden in deze grote wind gebruikt vanwege de achtergebleven technische omstandigheden, enz. turbines. Kistlagers, gierlagers, peklagers en spillagers zijn volledig afhankelijk van import. Daarom is de nauwkeurigere berekeningsmethode van de levensduur van lagers bijzonder belangrijk voor het ontwerp van tandwielkasten voor windturbines.
Windenergie versnellingsbak

Vanwege de hoge betrouwbaarheid die vereist is voor lagers, is de levensduur van lagers meestal niet minder dan 130,000 uur. Vanwege te veel factoren die de levensduur van de lagervermoeidheid beïnvloeden, moet de theorie van de levensduur van de lager nog steeds continu worden verbeterd. Er is geen uniforme lagerlevensleer in binnen- en buitenland, een berekeningsmethode die door alle industrieën wordt geaccepteerd.
De bedrijfstemperatuur van het lager, de viscositeit van de smeerolie, de reinheid en het toerental hebben een grote invloed op de levensduur van het lager. Wanneer de bedrijfstoestand verslechtert (temperatuurstijging, snelheidsafname, toename van verontreinigende stoffen), kan de levensduur van de lager aanzienlijk worden verkort. Een diepgaande analyse van verschillende factoren die van invloed zijn op de levensduur van lagers van tandwielkasten voor windturbines, onderzoek naar een meer nauwkeurige berekening van de levensduur van lagers is de topprioriteit van de binnenlandse lagerindustrie en zelfs de windenergie-industrie.

Gebruik bewerken
1. Versnelde vertraging, die vaak de variabele versnellingsbak wordt genoemd.
2. Verander de richting van de aandrijving. We kunnen bijvoorbeeld twee sectoroverbrengingen gebruiken om de kracht verticaal op de andere over te brengen.
3. Verander het draaimoment. Onder dezelfde vermogensconditie, hoe sneller de snelheid draait, hoe kleiner het koppel dat de as ontvangt en vice versa.
4. Koppelingsfunctie: We kunnen de motor van de belasting scheiden door de twee oorspronkelijk ingeschakelde versnellingen, zoals de remkoppeling, te scheiden.
5. Stroom verdelen. We kunnen bijvoorbeeld een motor gebruiken om meerdere hulpassen door de hoofdas van de versnellingsbak te drijven, waardoor we de functie van één motor realiseren om meerdere belastingen aan te drijven.

Geluidsverwerker
De versnellingsbak is een belangrijk onderdeel van de brede toepassing in mechanische transmissie. Wanneer een paar tandwielen in elkaar grijpt, is er onvermijdelijk een tandsteek, tandvorm en andere fouten. Tijdens de operatie zal een ingrijpende impact optreden en zal een geluid corresponderend met de versnellingsgaasfrequentie optreden. Wrijvingsgeluid treedt op tussen de tandvlakken als gevolg van relatief glijden. Omdat tandwielen het basisonderdeel van de versnellingsbakaandrijving zijn, is het verminderen van versnellingsgeluid noodzakelijk om het versnellingsgeluid te regelen. Over het algemeen hebben de oorzaken van versnellingsgeluid vooral de volgende aspecten:
1. Uitrusting ontwerp. Onjuiste parameterselectie, te klein toeval, onjuiste of geen vormaanpassing en onredelijke versnellingsbakstructuur. Bij de tandwielverwerking zijn de fout in het basisgedeelte en de fout in het tandprofiel te groot, is de flankspeling te groot en is de oppervlakteruwheid te groot.
2. Tandwieltrein en versnellingsbak. De assemblage is excentrisch, de contactprecisie is laag, de parallelliteit van de as is slecht, de stijfheid van de as, het lager en de ondersteuning is onvoldoende, de rotatieprecisie van het lager is niet hoog en de opening is niet geschikt.
3. Input koppel in andere aspecten. Schommeling van belastingskoppel, torsietrilling van de as, balans van de motor en andere transmissieparen, enz.
Binnenkomst Atlas Meer Atlas

9.Helische tandwielkasten Bewerkingsprecisie van tandwielen: nauwkeurig slijpen, 6-5-kwaliteit;

10. Zware versnellingsbakgeluid (MAX): 60 ~ 68dB;

11.Helische tandwielkasten Smeerolie: GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460;

12. Zware tandwielkasten Temp. stijging (MAX): 40 ° C;

13.Helicale tandwielkasten Efficiëntie: 94% ~ 96% (afhankelijk van de transmissiefase);

14. Zware versnellingsbak Temp. stijging (olie) (MAX): 50 ° C;

15.Helicale tandwielkasten Speling: ≤20Arcmin;

16. Zware versnellingsbakken industriële trillingen: ≤20µm;

Wij ontwerpen, engineeren en produceren onze PP-serie spiraalvormige tandwielkasten met dubbele reductie om hoge reductieverhoudingen te bieden in een compacte behuizing. Met drie framematen, verhoudingen van 25: 1 tot 900: 1 en koppelwaarden van 2.2Nm tot 34Nm, zijn deze versnellingsbakken met hoge reductie nuttig in een breed scala aan toepassingen.

Onze tandwielproductie maakt scheve assen, hoogkoppelbare tandwieloverbrenging op maat gemaakte helix tandwielkasten van wereldklasse voor robotica, ruimtevaart en militairen. Onze tandwielfabricage maakt scheve assen, hoge torquehelische tandwielkasten maken wereldklasse krachtdichtheid aangepaste reductie helische tandwielkasten voor robotica, ruimtevaart en militairen mogelijk.

helische versnellingsbakken, versnellingsbak, versnellingsbak, reductieaandrijving, riemaandrijving, beltdrive, Airboat reductieaandrijving, airboat versnellingsbak, airboat tandwielkast, airboat versnellingsreductieaandrijving, experimenteel vliegtuig, experimentele vliegtuigaandrijving, experimentele vliegtuigversnellingsbak, experimentele vliegtuigversnellingsbak, Stinger Drives , Stingerdrives, stinger versnellingsbak, stinger versnelling.

Met een breed scala aan reductiekasten voor het bouwen van actuatorsystemen, of het nu gaat om een enkele gemotoriseerde actuator of meerdere mechanisch gekoppelde actuators. De beschikbare versnellingsbakken zijn standaard verkrijgbaar als gemotoriseerde eenheden, maar de tandwielkasten zelf kunnen worden geleverd. De meest populaire soorten versnellingsbakken zijn Helical helical Gearboxes, In-line Helical en Parallel Shaft, andere.

Met een combinatie van tandwielen die worden gebruikt om de invoersnelheid (vanaf een scheepsturbine) te verlagen tot een lagere uitvoersnelheid (vanaf een scheepsschroef). een grote selectie van tandwielkasten met rechte tandwielen en tandwielkasten met rechte tandwielen voor een breed scala aan toepassingen die een hoog koppel en een laag toerental vereisen. Bekijk onze dagelijkse lage prijzen

VEILIGHEIDSINSTRUCTIE Tijdens of na het lopen, voor versnellingsbak, motor en elektrische onderdelen en hoge temperatuur oppervlak, laat alleen professionals toe om werkzaamheden te doen zoals transport, magazijn, hoeveelheid, installatie, werking en onderhoud. Let op: a. Relevante handleiding en schakelschema b. Worm en veilig teken c. Alle verzoeken en bijzondere bepalingen d. Regelmatige voorziening voor veiligheid en ongevallenpreventie van land / lokale overheid / speciaal veld Start in gebruik Controleer of het afslaan rechts is zonder verbinding (let op een enkel wrijvingsgeluid tijdens het draaien), als de transmissiedelen niet op proef waren aangesloten. Let op of de spiebaan vast is, let erop dat u examen en beschermer verzekert, zelfs als het gaat om trailrunning. ALS er een bericht is, stijgt de temperatuur, libratie en andere afwijkende bedrijfstoestanden. Als de motor moet worden uitgeschakeld, moet u de reden wissen. Neem contact met ons op als het nodig is

Met vriendelijke groet,
Cherry Zhang (verkoopafdeling; juffrouw)
NER GROUP CO., LIMITED
Yantai Bonway Fabrikant Co., Ltd.
Tel: + 86-535-6330966
Mobiel: + 86-18865558975
www.planetary-gearbox.com
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Lijn / Whatsapp / Wechat: 008618865558975
E-mail: Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien.; Skepy ID: Live: cherry_3053
Toevoegen: No.5 Wanshoushan Road Yantai stad Shandong Province, China