ZLYJ-serie tandwielkast met harde oppervlakken is een zeer nauwkeurige transmissiecomponent met harde tandriem, ontworpen voor een plastic schroefextruder. Het productontwerp neemt de technische specificaties over die zijn gespecificeerd in JB / T8853-2001. Het is gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal voor tandwiel- en asonderdelen. Het tandwiel wordt verwerkt door carboneren, blussen en slijpen. De nauwkeurigheid van de versnelling is GB10095-88.6. Hardheid van het tandoppervlak HRC54-62. Aan het vooreinde van de holle uitgaande as is een te groot druklager aangebracht om de axiale werkkracht van de schroef te weerstaan. De belangrijkste standaardonderdelen zoals lagers en oliekeerringen zijn gemaakt van hoogwaardige binnenlandse producten en kunnen ook worden uitgerust met geïmporteerde producten volgens de behoeften van de gebruiker. De hele machine heeft de kenmerken van een klein volume, een hoog draagvermogen, een stabiele transmissie, een laag geluidsniveau en een hoog rendement. De productprestaties hebben het internationale geavanceerde niveau bereikt.
Prestatiekenmerken:
De combinatie van de doos en het druklager werkt de axiale kracht tegen, en het inferentielager is aangebracht in de oliekamer van de versnellingsbak om de operationele betrouwbaarheid te verbeteren.
Kleine aanpassingen kunnen worden gebruikt om de middenafstand aan te passen
Hoog transmissievermogen, bestand tegen hoog koppel en axiale kracht
De speciale versnellingsbak voor extruder is een transmissiecomponent met een hoog draagvermogen van het harde tandoppervlak met drukzitting ontworpen met verwijzing naar buitenlandse soortgelijke producten voor plastic schroefextruder. Het productontwerp neemt de technische specificaties aan die zijn vastgelegd door ZBJ19009-88. De kenmerken zijn dat de tandwielen en asdelen zijn gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal, verwerkt door carbureren, afschrikken en slijpen. Versnellingsnauwkeurigheid is GB10095-88, niveau 6. Tandhardheid HRC54 ~ 62. Aan de voorzijde van de holle ingaande as is een groot druklager aangebracht om de axiale druk van de schroef te weerstaan. De hele machine heeft de voordelen van een klein volume, hoog draagvermogen, stabiele transmissie, laag geluidsniveau en hoog rendement.
Extruder speciale versnellingsbakfuncties:
—— Modulair ontwerp, breed zendbereik en fijne en redelijke distributie;
——Het vormontwerp is geschikt voor algemene universele installatieconfiguratie;
——Het tandwiel wordt geslepen door een uiterst nauwkeurige tandwielslijpmachine met gebalanceerde transmissie, laag geluidsniveau en 98% efficiëntie tussen de fasen;
Extrusie machine specifieke Gearbox toepasselijke voorwaarden:
1. De snelheid van de hogesnelheidsschacht van de versnellingsbak is niet meer dan 1500r / min.
2, de werkomgevingstemperatuur is 0-35C. Wanneer het temperatuurbereik de bepalingen overschrijdt, kan het verwarmings- of koelapparaat afzonderlijk worden voorbereid volgens de vereisten van de gebruiker.
ZLYJ Plastic extruder Versnellingsbak is een soort uiterst nauwkeurige stijve tandwielassemblage speciaal ontworpen voor de plastic / rubberen extruder met één schroef. De JB / T 8853-2001 nemen Cilindrische kunststof extruder versnellingsbak als referentie voor het ontwerp, passen de producten het zeer sterke koolstofarme gelegeerd staal voor tandwielen en tandwielas toe, met tandflank gecarbureerd, afgeschrikt en geslepen, om te voldoen aan de tandwielprecisie op niveau 6 (GB / T 10095) en hardheid van tandflank HRC54 ~ 62. Een enorm druklager is aan de voorzijde van de uitgaande as gemonteerd om de druk van de schroef te dragen.
Opmerking:
III. Soorten tandwielkasten van kunststof
Typeplaatjes van het product: bij levering zijn alle plastic extruder-versnellingsbakken bevestigd met typeplaatjes om het type, de capaciteit, de productiedatum, het fabrieksnummer en andere functies voor onderhoud aan te geven, die niet willekeurig worden verwijderd.
Aandacht:
◇ Sluit de stroomtoevoer naar de motor af en voorkom (door een waarschuwingslabel, enz.) Voordat u de koppelingen installeert.
◇ Slaan met een hamer of ander soortgelijk gereedschap is niet toegestaan bij het monteren van de koppelingen en kleine tandwielen op het aseinde.
◇ Zorg voor de juiste riemspanning bij het installeren van het riemwiel.
◇ Installeer of verwijder de schroef niet met geweld ten opzichte van het uitvoerdeel.
◇ Beschermkap moet worden aangebracht op de draaiende buitenste delen van de kunststof extruderversnellingsbak (zoals de koppeling, riemschijf, enz.).
◇ Verwijder grondig de antiroest, vuil of andere vlekken op het uiteinde en het flensoppervlak van de verbindingsas. Oplosmiddel is toegestaan voor het reinigen, maar er moet worden voorkomen dat het naar de lipafdichting van afdichtingselementen van het aseinde stroomt.
Onderzoeken voor gebruik:
Werking van kunststof extruder versnellingsbak:
Vul smeerolie volledig in, smeer het aseinde en het ongeverfde oppervlak in met antiroestwasmaterialen en bescherm met smeervet de lipafdichting van afdichtingsonderdelen van assen tegen het binnendringen van antiroest.
Aandacht:
◇ Tijdens de vroege fase van de werking kan de oliepomp hard geluid maken als gevolg van de hoge viscositeit van smeerolie en de grote zuigweerstand tegen de oliepomp, die geleidelijk zou afsterven samen met de temperatuurstijging van de smeerolie
◇ Als de oliepomp hard geluid maakt tijdens de normale werking van de plastic extruder Versnellingsbak, reinig dan het oliefilter om de oliepijpleiding erdoorheen te krijgen.
◇ Controleer van tijd tot tijd het olielek van de plastic extruder-versnellingsbak tijdens de werking en stop, indien aanwezig, de plastic extruder-versnellingsbak om het probleem op te lossen.
Tijdsinterval |
Reparatie en onderhoud |
Normale operatie |
Controleer de temperatuur van plastic extruder Gearbox: niet meer dan 90 ℃ bij gebruik van minerale smeerolie niet meer dan 100 ℃ bij gebruik van synthetische smeerolie Controleer of er abnormaal geluid is van de plastic versnellingsbak van de extruder Controleer of er lekkage is van de plastic extruderversnellingsbak |
Na 500 ~ 800 bedrijfsuren |
Eerste vervanging van smeerolie na eerste ingebruikname Controleer het oliepeil om de olievulling te bepalen |
Elke 3000-uur operatie, minstens één keer per half jaar |
Controleer de smeerolie en zorg ervoor dat, in het geval van een buitenomgeving of een vochtige omgeving, het watergehalte in smeerolie niet hoger is dan 500ppm Vervang de minerale smeerolie (werkuur minder dan 8h per dag) Reinig de luchtplug |
Per bedrijfstoestand, ten minste eenmaal 3 maand |
Vervang de minerale smeerolie (langdurig continu werk) Controleer of er een verbindingsbout los zit Controleer de situaties van vervuiling en smeer- en koelapparaten Reinig het filter van smeerolie en vervang indien nodig de filterkern |
Per bedrijfstoestand, minimaal eenmaal per jaar |
Vervang de synthetische smeerolie |
Volgens het milieu en de operationele staat |
Verbeter of vervang de beschermende (roestvrije) verf op het oppervlak Reinig het buitenoppervlak en de kunststof extruderversnellingsbak Controleer de meegeleverde accessoires |
Vervang regelmatig de smeerolie van een speciaal type kunststof extruderversnellingsbak die werkt in een zware omgeving. De onderstaande afbeelding toont het tijdsinterval voor het vervangen van smeerolie in een normale omgeving. CLP HC verwijst naar PAO synthetische smeerolie.
(1) Bedrijfstijd (2) Continue temperatuur in oliebad (gemiddelde waarde van 70 ℃)
VII. Foutanalyse en oplossingen
Storingen |
Oorzaken |
Oplossingen |
|
Storingen |
Oorzaken |
Oplossingen |
Abnormaal en regelmatig operationeel geluid |
A. Rol- / freesgeluid: lager beschadigd B. Kloppend geluid: ongelijk joggen |
A. Controleer de smeerolie en vervang het lager B. Neem contact op met Guomao |
Lekkage van smeerolie: Junction oppervlak van Plastic extruder Versnellingsbak Einddekseloppervlak van kunststof extruder Versnellingsbak Deksel van kijkgat van kunststof extruder Versnellingsbak Afdichtpunt van aandrijfas Olie-aftapplug Luchtstekker |
Losdraaien van verbindingsdelen van kunststof extruder Versnellingsbak Losdraaien van verbindingssluiting Onjuiste installatie van afdichtingsonderdelen Schade / slijtage van afdichtingsonderdelen Losse verbinding Te veel oliepeil van smeerolie Onjuiste installatie |
Controleer de verbindingsbouten en draai de losse bouten aan indien nodig Controleer het afdichtingsonderdeel en vervang het indien nodig Oliepeil controleren / uitputting verbeteren Neem contact op met Guoma |
|
Abnormaal en niet-regelmatig bedrijfsgeluid |
Onzuiverheid van smeerolie |
Controleer de smeerolie, stop de werking en neem contact op met Guomao |
||||
Abnormaal geluid in vaste onderdelen van de versnellingsbak van de plastic extruder |
Bevestiging van kunststof extruder Versnellingsbak los |
Controleer de bevestigingen en gebruik de gespecificeerde |
||||
Te hoge bedrijfstemperatuur |
A. Te veel smeerolie B. Veroudering en aantasting van smeerolie C. Overvloedige onzuiverheden in smeerolie D. Schade aan smeerpomp E. Fout in koelsysteem |
A. Controleer het oliepeil en breng indien nodig wijzigingen aan B. Controleer de vervangingstijd van smeerolie C. Controleer de smeerolie D. Controleer de smeerpomp en vervang deze E. Controleer het koelsysteem |
Te hoge temperatuur op het lager |
A. Onvoldoende smeerolie B. Veroudering en aantasting van smeerolie C. Schade aan smeerpomp D. Lagerbeschadiging |
A. Controleer het oliepeil en breng indien nodig wijzigingen aan B. Controleer de vervangingstijd van smeerolie C. Controleer de smeerpomp en vervang deze D Controleer het lager en vervang het |
|
Te hoge temperatuur op het afdichtpunt van het aseinde tijdens de inloopperiode |
Onvoldoende reiniging van de aansluiting van het aseinde tijdens de installatie Inloop van afdichtingsdelen en aseinde |
Reinig het aseinde Beschouw het als normaal Neem contact op met Guoma |
Geef de volgende informatie op wanneer u contact opneemt met Guomao:
Volledige gegevens op typeplaatje |
- |
Typen en reikwijdte van fouten |
- |
Tijd en fenomenen van fouten traden op |
- |
Oorzaken |
VIII. Selectie van smeerolie
De viscositeit van smeerolie wordt bepaald volgens de omtreksnelheid V, de werkomgeving of de smeermethode van de hogesnelheidstransmissies:
Wanneer V≤2.5m / s of omgevingstemperatuur binnen 35 ℃ ~ 50 ℃ ligt, kiest u de CKC320 middelzware industriële gesloten tandwielolie of CKD320 zware industriële gesloten tandwielolie;
Wanneer V > 2.5m / s of geforceerde circulatiesmering wordt toegepast, kiest u de CKC220 middelzware industriële gesloten tandwielolie of CKD220 zware industriële gesloten tandwielolie.
Smeermiddel
Smeervet wordt niet aanbevolen voor kunststof extruderversnellingsbak. Neem indien nodig contact met ons op.
Zie Annex-Vergelijkingstabel smeerolie voor binnenlandse en buitenlandse smeerolieproducten
Lijst met slijtdelen van kunststof extruderversnellingsbak
Paklijst van kunststof extruder versnellingsbak
Bijlage - Vergelijkingstabel smeerolie (minerale smeerolie):
Categorie |
ISO VG |
AGMA |
Leverancier |
Type smeerolie |
Viscositeit / 40 ℃ |
Vriespunt ℃ |
|
Categorie |
ISO VG |
AGMA |
Leverancier |
Type smeerolie |
Viscositeit / 40 ℃ |
Vriespunt ℃ |
220 |
220 |
5EP |
Aral |
Degol BG220 |
220 |
-21 |
320 |
320 |
6EP |
Aral |
Degol BG320 |
320 |
-18 |
|
BP |
Energol GR-XP220 |
210 |
-27 |
BP |
Energol GR-XP320 |
305 |
-24 |
|||||||
Castrol |
Alpha SP220 |
220 |
-21 |
Castrol |
Alpha SP320 |
320 |
-21 |
|||||||
Castrol |
Alphamax 220 |
220 |
-24 |
Castrol |
Alphamax 320 |
320 |
-18 |
|||||||
Chevron |
Industriële olie EP220 |
220 |
-12 |
Chevron |
Industriële olie EP320 |
320 |
-9 |
|||||||
Dea |
Falcon CLP220 |
220 |
-18 |
Dea |
Falcon CLP320 |
320 |
-18 |
|||||||
Esso |
Spartan EP220 |
226 |
-30 |
Esso |
Spartan EP320 |
332 |
-27 |
|||||||
Exxon |
Spartan EP220 |
226 |
-30 |
Exxon |
Spartan EP320 |
332 |
-27 |
|||||||
Fuchs |
Renolin CLP220 Plus |
223 |
-23 |
Fuchs |
Renolin CLP320 Plus |
323 |
-21 |
|||||||
Golf |
Gulf EP Glijmiddel HD220 |
219 |
-19 |
Golf |
Gulf EP Glijmiddel HD320 |
300 |
-12 |
|||||||
Klüber |
Klüberoil GEM 1-220 |
220 |
-15 |
Klüber |
Klüberoil GEM 1-320 |
320 |
-15 |
|||||||
Koeweit |
Q8 Goya 220 |
220 |
-21 |
Koeweit |
Q8 Goya 320 |
320 |
-18 |
|||||||
Mobiel |
Mobilgear 630 |
207 |
-18 |
Mobiel |
Mobilgear 632 |
304 |
-18 |
|||||||
Mobiel |
Mobilgear XMP 220 |
220 |
-24 |
Mobiel |
Mobilgear XMP 320 |
320 |
-18 |
|||||||
Molub-Alloy |
MA-90 / 220 |
220 |
-18 |
Molub-Alloy |
MA-90 / 320 |
320 |
-15 |
|||||||
Optimol |
Optigear BM220 |
233 |
-15 |
Optimol |
Optigear BM320 |
338 |
-15 |
|||||||
Petro Canada |
Ultima EP220 |
223 |
-30 |
Petro Canada |
Ultima EP320 |
320 |
-21 |
|||||||
Shell |
Omala-olie F220 |
220 |
-21 |
Shell |
Omala-olie F320 |
320 |
-18 |
|||||||
Texaco |
Meropa 220 |
209 |
-21 |
Texaco |
Meropa 320 |
304 |
-18 |
|||||||
Totaal |
Carter EP220 |
220 |
-12 |
Totaal |
Carter EP320 |
320 |
-12 |
|||||||
Tribol |
Tribol 1100 / 220 |
222 |
-25 |
Tribol |
Tribol 1100 / 320 |
317 |
-23 |
|||||||
GB5903-95 |
Binnenlands |
CKC220 |
198 242 ~ |
≤-8 |
GB5903-95 |
Binnenlands |
CKC320 |
288 352 ~ |
≤-8 |
|||||
GB5903-95 |
Binnenlands |
CKD220 |
198 242 ~ |
≤-8 |
GB5903-95 |
Binnenlands |
CKD320 |
288 352 ~ |
≤-8 |
Bijlage - Vergelijkingstabel smeerolie (PAO synthetische smeerolie):
Categorie |
ISO VG |
AGMA |
Leverancier |
Type smeerolie |
Viscositeit cSt |
Vriespunt ℃ |
|
Categorie |
ISO VG |
AGMA |
Leverancier |
Type smeerolie |
Viscositeit cSt |
Vriespunt ℃ |
||
40 ℃ |
100 ℃ |
40 ℃ |
100 ℃ |
|||||||||||||
220 |
220 |
5EP |
Dea |
Intor HCLP220 |
220 |
25.1 |
-36 |
320 |
320 |
6EP |
Dea |
Intor HCLP320 |
320 |
33.9 |
-33 |
|
Esso |
Spartan Synthetic EP220 |
232 |
26.5 |
-39 |
Esso |
Spartan Synthetic EP320 |
328 |
34.3 |
-36 |
|||||||
Exxon |
Spartan Synthetic EP220 |
232 |
26.5 |
-39 |
Exxon |
Spartan Synthetic EP320 |
328 |
34.3 |
-36 |
|||||||
Fuchs |
Renolin Unisyn CLP220 |
221 |
25.8 |
-42 |
Fuchs |
Renolin Unisyn CLP320 |
315 |
33.3 |
-39 |
|||||||
Klüber |
Klübesynth EG 4-220 |
220 |
26 |
-40 |
Klüber |
Klübesynth EG 4-320 |
320 |
38 |
-40 |
|||||||
Mobiel |
Mobilgear SHC XMP 220 |
220 |
28.3 |
-45 |
Mobiel |
Mobilgear SHC XMP 320 |
320 |
37.4 |
-39 |
|||||||
Mobiel |
Mobilgear SHC 220 |
213 |
26 |
-51 |
Mobiel |
Mobilgear SHC 320 |
295 |
34 |
-48 |
|||||||
Optimol |
Optigear Synthic A220 |
210 |
23.5 |
-36 |
Optimol |
Optigear Synthic A320 |
290 |
30 |
-36 |
|||||||
Shell |
Omala-olie HD220 |
220 |
25.5 |
-48 |
Shell |
Omala-olie HD320 |
320 |
33.1 |
-42 |
|||||||
Texaco |
Pinnacle EP220 |
220 |
25.8 |
-48 |
Texaco |
Pinnacle EP320 |
320 |
35.2 |
-39 |
|||||||
Totaal |
Carter EP / HT220 |
220 |
25 |
-39 |
Totaal |
Carter EP / HT320 |
320 |
33 |
-36 |
|||||||
Tribol |
Tribol 1510 / 220 |
220 |
24.6 |
-42 |
Tribol |
Tribol 1510 / 320 |
330 |
33.2 |
-39 |
|||||||
Tribol |
Tribol 1710 / 220 |
220 |
- |
-33 |
Tribol |
Tribol 1710 / 320 |
320 |
- |
-30 |
|||||||
Binnenlands |
Grote Muur |
4405/220 |
221.3 |
- |
-42 |
|
|
|
|
|
|
|||||
Binnenlands |
Grote Muur |
4406/220 |
225.3 |
- |
-42 |
Binnenlands |
Grote Muur |
4406/320 |
330.5 |
- |
-40 |
Extruder-principe met één schroef
De enkele schroef is in het algemeen verdeeld in drie secties in de effectieve lengte. De effectieve lengte van de drie secties wordt bepaald volgens de diameter van de schroef en de spoed van de schroef. Over het algemeen is het verdeeld in een derde.
De laatste schroefdraad van de materiaalpoort wordt het transportgedeelte genoemd: het materiaal moet hier worden geplastificeerd, maar het moet worden voorverwarmd en verdicht. In het verleden geloofde de oude extrusietheorie dat het materiaal hier los was en bewees later dat het materiaal hier eigenlijk de solide plug is, dat wil zeggen, het materiaal hier is een vaste stof als een plug na te zijn geperst, dus het is zijn functie zolang de transporttaak is voltooid.
Het tweede gedeelte wordt het compressiegedeelte genoemd. Op dit moment wordt het volume van de groef geleidelijk verminderd van groot naar groot, en de temperatuur moet de mate van weekmaking van het materiaal bereiken. Hier wordt de compressie gegenereerd door de transportsectie drie, waar deze wordt gecomprimeerd tot één, die de compressieverhouding van de schroef wordt genoemd - 3: 1, sommige machines zijn ook veranderd en het voltooide geplastificeerde materiaal komt in de derde fase.
De derde sectie is de doseersectie, waar het materiaal de weekmakende temperatuur handhaaft, net zo nauwkeurig en kwantitatief het smeltmateriaal transporteert als de doseerpomp om de kop te voeden, op welk moment de temperatuur niet lager kan zijn dan de weekmakertemperatuur, in het algemeen iets hoger .
Extruder energiebesparende editor
De energiebesparing van de extruder kan in twee delen worden verdeeld: het ene is het stroomgedeelte en het andere is het verwarmingsgedeelte.
Energiebesparing: de meeste omvormers worden gebruikt. De energiebesparende methode is om de resterende energie van de motor te besparen. Het werkelijke vermogen van de motor is bijvoorbeeld 50Hz en u hebt alleen 30Hz nodig om voldoende te produceren. Het overtollige energieverbruik is ijdel. Verspild moet de omvormer het vermogen van de motor wijzigen om energie te besparen.
Energiebesparing bij verwarming: de meeste energiebesparing bij verwarming is energiebesparing door elektromagnetische verwarming en de energiebesparing is ongeveer 30% ~ 70% van de oude weerstandsring.
werkproces
Het kunststof materiaal komt de extruder binnen vanuit de trechter en wordt door de rotatie van de schroef naar voren getransporteerd. Tijdens de voorwaartse beweging wordt het materiaal verwarmd door het vat, gescheurd door de schroef en samengedrukt om het materiaal te smelten. Aldus wordt een verandering tussen de drie toestanden van de glasachtige toestand, de hoge elastische toestand en de viskeuze stromingstoestand bereikt.
In het geval van druk wordt het materiaal in een viskeuze stromingstoestand door een matrijs met een bepaalde vorm geleid en wordt dan een continuüm met een dwarsdoorsnede en een mondachtig uiterlijk volgens de matrijs. Het wordt vervolgens afgekoeld en gevormd om een glasachtige toestand te vormen, waardoor het te bewerken deel wordt verkregen.
Compositie-editor
In de extruder is in het algemeen de meest eenvoudige en meest veelzijdige extruder met een enkele schroef. Het omvat hoofdzakelijk: zes delen: transmissie, toevoerapparaat, vat, schroef, machinekop en matrijs.
Transmissie sectie
Het transmissiedeel bestaat meestal uit een elektromotor, een reductiekast en lagers. Tijdens het extrusieproces moet de schroefsnelheid stabiel zijn en kan niet veranderen met de verandering van de schroefbelasting, om de uniforme kwaliteit van het verkregen product te handhaven. Bij verschillende gelegenheden kan echter worden geëist dat de schroef wordt verschoven om de vereiste te bereiken dat één apparaat verschillende kunststoffen of verschillende producten kan extruderen. Daarom maakt dit deel over het algemeen gebruik van AC-commutatormotor, DC-motor en andere apparaten om een traploze snelheidsverandering te bereiken, de algemene schroefsnelheid is 10 ~ 100 rev / min.
De functie van het transmissiesysteem is om de schroef aan te drijven, die het koppel en de snelheid levert die de schroef nodig heeft tijdens het extrusieproces, meestal bestaande uit een motor, een versnellingsbak en een lager. In de veronderstelling dat de structuur in principe hetzelfde is, zijn de productiekosten van de versnellingsbak ongeveer evenredig met de externe afmetingen en het gewicht. Omdat de vorm en het gewicht van de versnellingsbak groot zijn, betekent dit dat er veel materialen worden verbruikt tijdens de productie en dat de gebruikte lagers ook relatief groot zijn, wat de productiekosten verhoogt.
Feeding apparaat
De meeste grondstoffen zijn gepelletiseerd, maar strips of poeders kunnen ook worden gebruikt. De laadapparatuur gebruikt meestal een conische trechter met een volumevereiste van ten minste één uur. Een afsluitinrichting is voorzien aan de onderzijde van de trechter om de stroming aan te passen en af te snijden, en een kijkgat en een doseerinrichting zijn aan de zijkant van de trechter geïnstalleerd. Sommige trechters kunnen ook een drukontlastingsapparaat of verwarmingsapparaat hebben dat voorkomt dat de grondstof vocht uit de lucht absorbeert, of sommige van de cartridges hebben ook hun eigen roerwerk voor automatisch voeren of voeren.
hopper
De trechter is in het algemeen in een symmetrische vorm gemaakt. Een venster wordt geopend aan de zijkant van de vultrechter om het materiaalniveau en de voedingstoestand te observeren. De bodem van de trechter heeft een openende en sluitende deur om de toevoerhoeveelheid te stoppen en aan te passen. Bedek de bovenkant van de trechter om te voorkomen dat stof, vocht en onzuiverheden erin vallen. Bij het selecteren van het materiaal van de trechter, is het het beste om lichtgewicht, corrosiebestendig en gemakkelijk te bewerken materialen te gebruiken, meestal met behulp van aluminium en roestvrijstalen platen. Het volume van de hopper hangt af van de grootte van de extruder en de laadmethode. In het algemeen is de extrusiehoeveelheid van de extruder van 1 tot 1.5 uur.
Er zijn twee soorten voermethoden: handmatig voeren en automatisch voeren. De automatische toevoer omvat hoofdzakelijk veertoevoer, straalaanvoer, vacuümtoevoer, transportbandtransport en dergelijke. Over het algemeen worden kleine extruders handmatig geladen en worden grote extruders automatisch geladen.
Classificatie van voedingsmethoden
1 zwaartekracht voeding:
Principe - Het materiaal komt het vat binnen door zijn eigen gewicht, inclusief handmatige invoer, veertoevoer en stralen.
Kenmerken - eenvoudige structuur en lage kosten. Het is echter gemakkelijk om ongelijkmatige invoer te veroorzaken, wat de kwaliteit van de onderdelen beïnvloedt. Het is alleen geschikt voor kleine extruders.
2 Geforceerd voeren:
Principe - Installeer een apparaat in de hopper dat externe druk op het materiaal uitoefent en het materiaal in de loop van de extruder duwt.
Kenmerken - kunnen het "brug" -fenomeen overwinnen, zodat de voeding gelijkmatig is. De voedingsschroef wordt aangedreven door de extruderschroef door de aandrijfketting om zijn snelheid aan te passen aan de schroefsnelheid. Het overbelastingsbeveiligingsapparaat kan worden geactiveerd wanneer de invoerpoort wordt geblokkeerd, waardoor schade aan het invoerapparaat wordt voorkomen.
patroon
Over het algemeen is het een metalen materiaal vat gemaakt van gelegeerd staal of composiet stalen buis bekleed met gelegeerd staal. De basiskenmerken zijn bestand tegen hoge temperaturen en druk, sterke slijtage en corrosieweerstand. In het algemeen is de lengte van het vat 15 tot 30 maal de diameter en de lengte is zodanig dat het materiaal voldoende wordt verwarmd en gelijkmatig wordt geplastificeerd. Het vat moet voldoende dikte en stijfheid hebben. Het interieur moet glad zijn, maar sommige vaten zijn gegraveerd met verschillende groeven om de wrijving met het plastic te vergroten. Elektrische kachels, temperatuurregelapparatuur en koelsystemen zijn aan de buitenzijde van het vat voorzien van weerstanden, inductoren en andere verwarmingsmiddelen.
Er zijn drie vormen van materiaal in het vat:
(1) integraal vat
Verwerkingsmethode - verwerkt op het hele materiaal.
Voordelen - eenvoudig om een hoge productienauwkeurigheid en assemblauwauwkeurigheid te garanderen, kunnen het assemblagewerk vereenvoudigen, de cilinder wordt gelijkmatig verwarmd en meer toepassingen.
Nadelen - Vanwege de grote lengte van het vat en de hoge verwerkingsvereisten zijn de vereisten voor verwerkingsapparatuur ook zeer streng. Het binnenoppervlak van het vat is na slijtage moeilijk te repareren.
(2) Combinatiemateriaal
Verwerkingsmethode - het vat wordt in verschillende fasen verwerkt en vervolgens worden de secties verbonden door flenzen of andere vormen.
Voordelen - eenvoudige verwerking, gemakkelijk om de beeldverhouding te wijzigen, meestal gebruikt om de beeldverhouding van de schroef te wijzigen.
Nadelen - hoge eisen aan de verwerkingsprecisie, vanwege veel segmenten, het is moeilijk om de coaxialiteit van elk segment te garanderen, de flensverbinding verbreekt de uniformiteit van vatverwarming, verhoogt warmteverlies, verwarmings- en koelsysteeminstellingen en onderhoud Moeilijker
(3) Bimetaal vat
Verwerkingsmethode - Breng een laag gelegeerd staalmateriaal aan of giet het in de basis van gewoon koolstofstaal of gietstaal. Het voldoet niet alleen aan de materiaalvereisten van het vat, maar bespaart ook edelmetaalmaterialen.
1 buspatroon: de patroon is uitgerust met een vervangbare bus van gelegeerd staal. Door edelmetalen te besparen, kunnen de bussen worden vervangen en wordt de levensduur van het vat verlengd. Maar het ontwerp, de fabricage en de assemblage zijn ingewikkelder.
2 Gietvat: een laag van ongeveer 2 mm dikke legering wordt centrifugaal op de binnenwand van het vat gegoten en vervolgens wordt de vereiste binnendiameter van het vat verkregen door slijpen. De legeringslaag is goed verbonden met de basis van het vat en de binding langs de axiale lengte van het vat is relatief uniform, heeft geen neiging tot afpellen, barst niet, heeft uitstekende glijprestaties en heeft een hoge slijtvastheid. lang leven.
1) De longitudinale groef van de binnenwand van het vattoevoergedeelte is geopend
Om de transportsnelheid van vaste stoffen te verhogen, is een methode het verhogen van de wrijvingscoëfficiënt van het oppervlak van de cilinder volgens de theorie van het vaste transport. Een andere methode is om het oppervlak van het materiaal bij de toevoerpoort te vergroten door de dwarsdoorsnede loodrecht op de schroefas. De vorming van een longitudinale groef in de binnenwand van het vattoevoergedeelte en de tapsheid van de binnenwand van het gedeelte van het toevoergedeelte nabij de toevoerpoort zijn de bijzonderheden van de twee methoden.
2) Gedreven koelvoedingssectie vat
Er is ook een methode om de hoeveelheid vervoerde vaste stoffen te verhogen. Het is om het toevoergedeelte te koelen, het doel is om de temperatuur van het te transporteren materiaal onder het verwekingspunt of smeltpunt te houden, om het uiterlijk van de smeltfilm te voorkomen om de vaste wrijvingseigenschap van het materiaal te behouden.
Met de bovenstaande methode wordt de transportefficiëntie verhoogd van 0.3 naar 0.6 en is de hoeveelheid extrusie minder gevoelig voor veranderingen in de kopdruk.
De schroef is het hart van de extruder en is een belangrijk onderdeel van de extruder. De prestaties van de schroef bepalen de productiviteit, weekmakerkwaliteit, dispersie van de vulstof, smelttemperatuur, energieverbruik, enz. Van de extruder. . Het is het belangrijkste onderdeel van de extruder, die rechtstreeks van invloed kan zijn op het toepassingsbereik en de productie-efficiëntie van de extruder. De rotatie van de schroef oefent een extreme druk uit op het plastic. Het plastic kan bewegen, onder druk zetten en wat warmte verkrijgen van de wrijving in de cilinder. De kunststof wordt gemengd en weekgemaakt tijdens de beweging van de cilinder en de viskeuze stromingstoestand. De smelt wordt gevormd terwijl deze wordt geëxtrudeerd om door de matrijs te stromen om de gewenste vorm te verkrijgen. Net als het vat is de schroef ook gemaakt van een zeer sterke, hitte- en corrosiebestendige legering.
Vanwege de verscheidenheid aan kunststoffen zijn hun eigenschappen ook verschillend. Daarom zijn, in de werkelijke werking, om zich aan te passen aan verschillende behoeften aan kunststofverwerking, de vereiste soorten schroeven verschillend en zijn de structuren ook verschillend. Om de efficiëntie van de kunststoffen te maximaliseren om transport, extrusie, mengen en plastificering te maximaliseren.
De afbeelding toont een aantal meer voorkomende schroeven. De basisparameters die de karakteristieken van de schroef aangeven omvatten het volgende: diameter, beeldverhouding, compressieverhouding, steek, groefdiepte, spiraalhoek, schroef- en cilindervrijheid, en dergelijke. De meest voorkomende schroefdiameter D is ongeveer 45 tot 150 mm. Naarmate de schroefdiameter toeneemt, neemt de verwerkingscapaciteit van de extruder dienovereenkomstig toe en is de productiviteit van de extruder evenredig met het kwadraat van de schroefdiameter D. De verhouding van de effectieve lengte tot de diameter van het werkende deel van de schroef (aangeduid tot als de beeldverhouding, uitgedrukt als L / D) is meestal 18 ~ 25. Grote L / D kan de materiaaltemperatuurverdeling verbeteren, het mengen en plastificeren van kunststoffen vergemakkelijken en lekkage en terugstroom verminderen.
Verbetering van de productiecapaciteit van de extruder, de grote schroef L / D heeft een sterk aanpassingsvermogen en kan worden gebruikt voor extrusie van verschillende kunststoffen; Wanneer de L / D echter te groot is, zal het plastic worden afgebroken door de verwarmingstijd en de schroef. Wanneer het eigengewicht toeneemt, buigt het vrije uiteinde en buigt het, waardoor het materiaal gemakkelijk tussen de schroef en de schroef, en maakt het productieproces moeilijk; het stroomverbruik van de extruder is toegenomen. Een te korte schroef kan een slechte plastificering van het kneden veroorzaken.
De helft van het verschil tussen de binnendiameter van het vat en de diameter van de schroef wordt de opening 8 genoemd, die de productiviteit van de extruder kan beïnvloeden. Naarmate de 8 toeneemt, neemt de productiviteit af. Gewoonlijk is de controle 8 bij voorkeur ongeveer 0.1 tot 0.6 mm. δ is klein, het materiaal wordt onderworpen aan een groot afschuifeffect, wat gunstig is voor plastificering, maar δ is te klein, sterke afschuifwerking veroorzaakt gemakkelijk thermische mechanische degradatie van het materiaal, en tegelijkertijd wordt de schroef gemakkelijk opgehangen of wreef tegen de wand van de cilinder, en wanneer δ te klein is, is er bijna geen lekkage of terugstroom van het materiaal, wat het mengen van de smelt enigszins beïnvloedt.
De spiraalhoek Φ is de hoek tussen de schroefdraad en de dwarsdoorsnede van de schroef. Naarmate de Φ toeneemt, neemt de productiviteit van de extruder toe, maar het afschuifeffect en de aandrukkracht op het plastic worden verminderd. Gewoonlijk ligt de helixhoek tussen 10 ° en 30 graden. Tussen °, in de richting van de verandering van de lengte van de schroef, vaak met behulp van een equidistante schroef, waarbij de steek gelijk is aan de diameter, is de waarde van about ongeveer 17 ° 41 '
Hoe groter de compressieverhouding, hoe groter de compressieverhouding die het plastic ontvangt. Wanneer de groef ondiep is, kan deze een hoge afschuifsnelheid voor het plastic produceren, wat gunstig is voor de warmteoverdracht tussen de wand van het vat en het materiaal. Hoe hoger het materiaalmeng- en plastificeerrendement, hoe lager de productiviteit; integendeel, de groef is diep. De situatie is precies het tegenovergestelde. Daarom moeten warmtegevoelige materialen (zoals polyvinylchloride) worden gebruikt met diepe schroefschroeven; voor kunststoffen met lage smeltviscositeit en hoge thermische stabiliteit (zoals polyamide) moeten ondiepe schroeven worden gebruikt.
1. Segmentatie van de schroef
Wanneer het materiaal vooruit langs de schroef beweegt, ondergaat het veranderingen in temperatuur, druk, viscositeit, enz. Deze verandering verschilt binnen de volledige lengte van de schroef. Afhankelijk van de veranderende eigenschappen van het materiaal, kan de schroef worden verdeeld in het toevoegen (verzenden) van materiaalsegmenten en comprimeren. Segment en homogenisatiesegment.
1. Drie staten van kunststoffen en kunststoffen
Kunststoffen hebben twee soorten thermohardende en thermoplastische. Nadat thermohardende kunststoffen zijn gevormd en uitgehard, kunnen ze niet worden verwarmd en gesmolten. Het thermoplastische gevormde artikel kan opnieuw worden verwarmd en in andere artikelen worden gesmolten.
Naarmate de temperatuur verandert, produceert de thermoplast een driestandenverandering van de glastoestand, de hoge elastische toestand en de viskeuze stromingstoestand. Herhaalde veranderingen met temperatuur, de drie toestanden produceren herhaalde veranderingen.
een. Verschillende kenmerken van de polymeersmelt in de drietoestand:
Glasstaat - plastic lijkt een stijve vaste stof; thermische bewegingsenergie is klein, intermoleculaire kracht is groot, vervorming wordt voornamelijk bijgedragen door de vervorming van de bindingshoek; nadat de externe kracht is verwijderd, wordt de vervorming onmiddellijk hersteld, behorend tot de algemene vervorming.
Zeer elastische toestand - plastic is een rubberachtige substantie; vervorming wordt bijgedragen door de oriëntatie van de macromoleculaire rek veroorzaakt door de oriëntatie van het segment, en de vervormingswaarde is groot; nadat de externe kracht is verwijderd, kan de vervorming worden hersteld, maar tijdsafhankelijk, wat een hoge elastische vervorming is.
Viskeuze stromingstoestand - kunststoffen verschijnen als zeer viskeuze smelten; thermische energie versterkt de relatieve slipbeweging van kettingmoleculen verder; vervorming is onomkeerbaar en hoort bij plastische vervorming
b. Kunststofverwerking en kunststof driestaat:
Bewerkbaar in kunststof glas. Rekverwerking in hoge elastische toestand, zoals draadtrekken, pijpextrusie, blaasvormen en thermovormen. In de viskeuze stromingstoestand kan het worden gecoat, rotatiegegoten en spuitgegoten.
Wanneer de temperatuur hoger is dan de viskeuze stromingstoestand, zal de kunststof thermisch ontleden, en wanneer de temperatuur lager is dan de glazen toestand, zal de kunststof bros worden. Wanneer de plastietemperatuur hoger is dan de viskeuze stromingstoestand of lager dan de glastoestand, heeft het thermoplastische materiaal de neiging ernstig te verslechteren en te vernietigen, dus de twee temperatuurzones moeten worden vermeden bij het verwerken of gebruiken van het plastic product.
Het deur- en raamprofiel is gemaakt van PVC-poeder. Kunststof extruder Versnellingsbak wordt veel gebruikt als raam- en deurprofiel, maar ook als decoratief materiaal. Met moderne technologie en geoptimaliseerd ontwerp, heeft het de eigenschap van een hoge outputcapaciteit, een lange levensduur en uiteindelijk plastic.
Plastic extruder Versnellingsbak is een soort productielijn die is ontworpen voor de extrusie van PVC-plastic doos- en windos-profielen en dwarsdoorsnede communicatiekabelbuizen, aluminium-kunststof composietprofielen, enz. Het heeft een stabiele plastificatie, hoge output, lage afschuifkracht, lange levensduur en andere voordelen. PVC-profielen kunnen worden gebruikt in de bouw en thuis of op kantoor.
Smering en koeling, verwarming
Tandwielen en lagers worden gesmeerd met oliepoelen en spatten. Naast spatsmering ZLYJ-serie versnellingsbak met harde ondergrond en bovenstaande lagers zijn toegevoegd aan het oliepompsmeersysteem voor geforceerde smering.
De smeeroliekwaliteit is middelzware tandwielolie N220 of andere hoogwaardige schaatsolie met een vergelijkbare viscositeit.
Wanneer de omgevingstemperatuur lager is dan 0 ° C, wordt een elektrische verwarmingsbuis aan het oliebad toegevoegd om de smeerolie voor te verwarmen.
Wanneer de omgevingstemperatuur hoger is dan 35 ° C, voert ons bedrijf de warmtebalansberekening uit op basis van de door de gebruiker opgegeven temperatuurwaarde om te bepalen of het koelapparaat moet worden verhoogd.
ZLYJ-serie cilindrische conische tandwielkast Model geharde versnellingsbak:
Specificaties zijn: ZLYJ112, 133, 146, 173, 200, 225, 250, 280, 315, 330, 375, 420, 450; SJY224, 250, 280, 315; ZSYJ315, 375, 395, 420, 450, 560; 6E, 7E, 8E, 9E, 10E, 12E, 15E, JHM en andere kunststof en rubber industrie-specifieke versnellingsbak (kan worden aangepast voor verschillende niet-standaard grote versnellingsbakken).
Extruder met één schroef Plastic extruder met één schroef voor plastic extrudermachine
Met vriendelijke groet,
Cherry Zhang (verkoopafdeling; juffrouw)
NER GROUP CO., LIMITED
Yantai Bonway Fabrikant Co., Ltd.
Tel: + 86-535-6330966
Mobiel: + 86-18865558975
www.planetary-gearbox.com
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Lijn / Whatsapp / Wechat: 008618865558975
E-mail:
Toevoegen: No.5 Wanshoushan Road Yantai stad Shandong Province, China
De beste service van onze transmissie-expert naar uw inbox rechtstreeks.
Yantai Bonway Fabrikant Co.ltd
ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China (264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647