M2BAX180MLB4 B3 22KW(3GBA182420-ADCCN)
M2BAX250SMA4 B3 55KW + VC376
M2BAX180MLA4 B3 18.5KW + VC376
M2BAX80MB4 B5 0.75KW
M2BAX132SB2 B3 7.5KW
M2BAX280SMB4 V1 Stator met PTC met tankopening
M2BAX90LA4 B5 1.5KW
M2BAX132SA4 B5 5.5KW+VC209+VC376
M2BAX80MA6 B5 0.37KW+VC209+VC376
M2BAX250SMA4 B3 55KW
M2BAX280SA4 B3 75KW + VC376
M2BAX100LB4 B35 3KW+VC009
M2BAX225SMA4 B35 37KW+VC009
M2BAX132SB2 B5 7.5KW+VC209+VC002
M2BAX112MA4 B5 4KW+VC209+VC002
M2BAX160MLA4 B35 11KW+VC009
M2BAX180MLB4 B3 22KW+VC002
M2BAX315MLA4 B3 200KW+VC180
M2BAX100LA6 B5 1.5KW（3GBA103510-BSCCN）
M2BAX160MLA4 B3 11KW
M2BAX225SMA4 B3 37KW+VC002
M2BAX112MA6 B3 2.2KW
M2BAX71MA4 B34 0.25KW+VC008+VC540
M2BAX160MLB4 B3 15KW+VC002
M2BAX160MLB2 B3 15KW+VC002
M2BAX315SMA6 B3 75KW+VC002
M2BAX132MA4 B3 7.5KW+VC002
M2BAX180MLA2 B3 22KW+VC002
M2BAX315SMA4 B3 110KW+VC002
M2BAX315SMC4 B3 160KW+VC002
M2BAX160MLA4 B3 11KW+VC002
M2BAX200MLA6 B3 18.5KW+VC002
M2BAX180MLA4 B3 18.5KW+VC002
M2BAX160MLC2 B3 18.5KW+VC002
M2BAX132MA6 B3 4KW+VC002
M2BAX71MA2 B3 0.37KW
M2BAX71MA2 B5 0.37KW
M2BAX71MB2 B3 0.55KW
M2BAX180MLA6 B5 15KW
M2BAX225SMA4 B3 37KW
M2BAX112MA4 B3 4KW
M2BAX180MLA4 B3 18.5KW
M2BAX200MLA4 B5 30KW
M2BAX180MLB4 B5 22KW
M2BAX315MLA4 B3 200KW
M2BAX280SA4 B3 75KW
M2BAX132MA4 B5 7.5KW
M2BAX160MLB4 B5 15KW
M2BAX180MLA4 B5 18.5KW
M2BAX100LA4 B3 2.2KW
M2BAX100LB4 B3 3KW
M2BAX100LB4 B5 3KW
M2BAX112MA4 B5 4KW
M2BAX132SA4 B3 5.5KW
M2BAX80MB4 B3 0.75KW
M2BAX90LA4 B3 1.5KW
M2BAX90LA4 B5 1.5KW
M2BAX100LA4 B5 2.2KW
M2BAX160MLA4 B5 11KW
M2BAX160MLB4 B3 15KW
M2BAX100LA4 B5 2.2KW
M2BAX71MA4 B3 0.25KW
M2BAX90SA4 B3 1.1KW
M2BAX132MA4 B3 7.5KW
M2BAX225SMB4 B35 45KW
M2BAX225SMB4 B5 45KW
M2BAX225SMB4 B3 45KW
M2BAX132MA4 B35 7.5KW（3GBA132310-ADCCN）+VC009
M2BAX90SA4 B5 1.1KW
M2BAX80MA4 B3 0.55KW
M2BAX71MA4 B5 0.25KW
M2BAX132SA4 B5 5.5KW
Nominaal vermogen Het nominale vermogen van de motoren uit de MABAX-serie verwijst naar de motor die werkt onder het s1-continu besturingssysteem (IEC 60034-1), wanneer de omgevingstemperatuur -20 ° C ~ 40 ° C is en de hoogte niet hoger is dan 1000 m. , frequentie
M2BAX-serie motoren worden geïmporteerd met lagers NSK, SKF-merklagers, alle motoren in de standaard axiale borglagers van het d-uiteinde. Productontwerp beschermingsniveau IP55, en bieden IP56, IP65 maatwerk. Bieden tot tientallen configuratie van motorvariabele codeselectie, voldoen volledig aan het gebruik van een verscheidenheid aan toepassingen. Gemeenschappelijke motoren van de ABB-motoren worden M2BAX-serie algemene procesmotoren genoemd, die vergelijkbaar zijn met gewone motoren in China. In termen van energieverbruik zijn ze IE2 - gelijk aan klasse 3 van de standaard voor energieverbruik van de 2012-editie in China, en equivalent aan YX3- en YE2-serie motoren in China.
IEC 60034-1 definieert de effecten van temperatuurstijging op spanning en frequentie. De standaard verdeelt de gecombineerde veranderingen in spanning en frequentie in A- en B-zones. Gebied A is spanningsafwijking +/- 5% en frequentieafwijking +/- 2%; Gebied B is voor spanningsafwijking +/- 10% en frequentieafwijking +3% / - 5%.
Beide motoren kunnen een nominaal koppel leveren in zones A en B, maar de temperatuurstijging zal hoger zijn dan de nominale spanning en frequentie. De motor mag slechts kortstondig in zone B draaien.
Laagspanningsmotor verwijst naar de motor met nominale spanning onder 1000V.
De zogenaamde lage spanning verwijst naar de wisselspanning onder 1000V, en hier zeggen we dat de algemene spanning van de motor AC 380V is, of 440V of 660V en verschillende klassen asynchrone motor.
Asynchrone motor is relatief ten opzichte van de synchrone motor, synchrone motortoerentalberekeningsformule van n = 60 f / p voor vermogensfrequentie f, p voor de motor van logaritme, maar dit is de theorie van rotatiesnelheid, algemene motoren zullen vriendelijk zijn om externe te elimineren kracht, maak de werkelijke motorsnelheid lager is dan de bovenstaande formule van motorsnelheid, bekend als de motor. Dat wil zeggen dat er een verschil is tussen hen, niet synchroon!
Bescherming en controle TDHD biedt oplossingen voor bescherming, controle, meting en analyse van laagspanningsmotoren.
Bescherming tegen kortsluiting
TDHD biedt overstroombeveiliging voor motoren veroorzaakt door kortsluiting in de fase. De bescherming bestaat uit onafhankelijke overstroomelementen, die elk afzonderlijk kunnen worden gestart en de actietijd kan worden ingesteld op basis van de specifieke situatie ter plaatse.
Gesloten rotorbeveiliging
In het motorloopproces door elementen te oververhitten om bescherming te bieden, in het motorstartproces door automatische herkenning van stroomveranderingen om bescherming te bieden, kan dit lang duren om de motor te starten en staat het proces van het blokkeren van rotatietijd niet toe om snel te bieden bescherming. Als de stroomval niet duidelijk is tijdens het startproces van de motor, wordt de blokkeerbeveiliging gestart en kan de blokkeerbeveiliging ook worden herkend door de overbelastingsbeveiliging en bescherming bieden.
Bescherming tegen overbelasting
Wanneer de warmtecapaciteit 100% bereikt, wordt de overbelastingsbeveiliging geactiveerd. De thermische capaciteit houdt rekening met het uitgebreide thermische effect van positieve en negatieve sequentiestromen, en de detectie van echte effectieve stroom zorgt voor de juiste reactie op het harmonische thermische effect. Het beveiligingselement biedt bescherming tegen overbelasting met een vaste tijdslimiet en inverse tijdslimiet om te voldoen aan de behoeften van verschillende sites.
Bescherming tegen fasestroom
TDHD bewaakt de verhouding van fase-stroomonbalans van de motor. Als de fasestroomonbalans groter is dan de alarmwaarde en langer dan 5 seconden duurt, wordt een alarm afgegeven. Uitschakeling vindt plaats als de fasestroomonbalans groter is dan de uitschakelwaarde en langer dan 5 seconden aanhoudt.
Onder voltage bescherming
Voor spanningsgevoelige belastingen (zoals inductiemotoren) zal de spanningsval de zuigstroom verhogen, wat een zeer gevaarlijke oververhitting van de motor kan veroorzaken. Wanneer de spanning daalt tot de vooraf ingestelde spanningswaarde, geeft de onderspanningsbeveiliging na een vooraf ingestelde tijdsvertraging een alarm- of uitschakelcommando.
Overspanningsbeveiliging
Voor motoren die onder constante belasting draaien, kan overspanning ervoor zorgen dat de stroom daalt. Door de toename van het ijzerverlies en het koperverbruik zal de motor echter opwarmen. In dit geval zal het huidige overbelastingsrelais niet werken en niet voldoende bescherming bieden, dus dit overbelastingselement zal bescherming bieden aan de motor in het geval van continue overspanning.
Aard- / lekbescherming
De aardfoutwaarde wordt gemeten als een percentage van de primaire CT-waarde. Grondstroomdetectie op basis van nulsequentie CT-schema Om het vals alarm veroorzaakt door onmiddellijke inschakelstroom te voorkomen, kan in deze functie een vertraging worden ingesteld. De beveiligingsfunctie biedt een aardfoutalarm of foutuitschakeling, die een vroege waarschuwing voor isolatieschade kan geven.
Bescherming voor te lange opstarttijd
Het apparaat identificeert automatisch het startproces van de motor. Als de motor het starten niet binnen de opgegeven starttijd voltooit, worden de beveiligingsmaatregelen genomen.
Onderspanning start automatisch opnieuw
Wanneer deze functie is ingeschakeld, begint de timing vanaf het moment dat de motor in een oogwenk vermogen verliest. Als na de laagspanningsbeveiliging de spanning wordt hersteld tot meer dan 90% van de nominale spanning vóór de ingestelde zelfstarttijd, sluit de generator het commando.
Start bedieningsfunctie
TDHD kan worden toegepast op de volgende opstartmodi
■ directe start
■ start in twee richtingen
■ ster-delta start
■ start de autotransformator
■ power swing start-functie
■ serieweerstand begint
Schakelende ingang
■ het motorbeveiligingsapparaat biedt een 8-weg schakelhoeveelheidingang en kan worden uitgebreid tot een maximale 11-weg schakelhoeveelheidingang
■ optische ingang, passieve droge knooppuntingang
■ voor het starten van de magneetschakelaar, stop / reset, lokaal / extern, proceskoppeling en algemene statusweergave van de schakelaar
■ het paneel met vloeibare kristallen met een schakelaarindicator
Relaisuitgang
■ maximale uitbreiding voor 5 relaisuitgangen
■ contactcapaciteit: AC250V / 5A DC30V / 5A
■ voor uitschakeling, alarm, start en externe uitgang
■ LCD-paneel met indicatie voor openen / sluiten van relais
Editor voor ontwikkelingsgeschiedenis
Na de oprichting van de Volksrepubliek China heeft het relaistechnologieteam in China in ongeveer 10 jaar in ongeveer een halve eeuw de weg van geavanceerde landen opnieuw opgebouwd.
Laag voltage motorbeschermer
Laagspanning motorbeschermer (1 stuk)
In 1958 hebben Chinese technici de prestaties en bedieningstechnologie van buitenlandse geavanceerde relaisbeschermingsapparatuur creatief geabsorbeerd, verteerd en beheerst en de eerste professionele relaisfabrikant opgericht - acheng relaisfabriek, die de geboorte markeerde van de nationale relaisindustrie in China.
In de jaren zestig heeft China een compleet systeem van onderzoek, ontwerp, fabricage, bediening en onderwijs van relaisbescherming gebouwd. In principe voor elektromagnetisch, gelijkrichtend type.
Vanaf het midden van de jaren 1960 tot het midden van de jaren 1980 bloeide de bescherming van het transistorrelais en werd aangenomen.
Eind jaren 80 en begin jaren 90. Geïntegreerde circuitbeveiliging heeft een complete serie gevormd die geleidelijk de transistorbeveiliging vervangt.
Vanaf de jaren 1990 is de relaistechnologie van China het tijdperk van microcomputerbescherming ingegaan. In 1984 werd het microcomputerbeschermingsapparaat voor de transmissielijn, ontwikkeld door het Noord-Chinese elektriciteitsinstituut, eerst beoordeeld. Generatorbeveiliging en generatortransformatiegroepbeveiliging zijn ook in 1989 en 1994 achtereenvolgens goedgekeurd.
Tegen het einde van 2006 was het microcomputerpercentage van het relaisbeveiligingsapparaat van 220 kV en hoger systeem 91.41%.
Op dit moment heeft de ontwikkeling van binnenlandse relaisbescherming het niveau van dezelfde industrie in het buitenland bereikt, of zelfs overtroffen, zowel in hardware- en softwaretechnologie als in het beveiligingsprincipe.
In 2006 was het juiste actietarief van een wisselstroomrelaisbeveiligingsapparaat van het staatsnetbedrijf 99.97%.
Vergeleken met de lijn microcomputerbescherming, is de belangrijkste apparatuur (bus, transformator, enz.) Bescherming, hoewel laat gestart, na vele jaren onderzoek bevredigende vooruitgang geboekt. De belangrijkste redenen voor de onstabiele werking van componentbescherming:
Elementbeschermingsprincipe en complexe bedrading. Aangezien elke zijde van de transformator geen eenvoudige elektrische relatie is, is er een magnetische koppelingsrelatie, dus hoe de transformator te magnetiseren die inschakelstroom en foutstroom magnetiseert, is dat de bescherming van de transformator in principe niet erg goed was om het probleem op te lossen; Er zijn veel gerelateerde apparatuur voor busbescherming, de bedrading is complex, het is niet gemakkelijk te repareren en de technologie van busbescherming tegen verzadiging van de stroomtransformator is niet erg volwassen.
(2) de microcomputercomponentbescherming van de start en promotie van late, relaisbescherming professionals en bedienend personeel vanwege de microcomputercomponentbescherming die bekend is en de mastergraad is niet genoeg, weinig ervaring in de werking van het onderhoud en de werking van veel problemen.
(3) minder transformator, busfouttijden, het aantal componentbeschermingsacties is relatief klein, statistische steekproeven zijn klein, de juiste actiesnelheid van componentbeschermingsstatistieken heeft een bepaalde mate van onvoorziene gebeurtenissen en willekeurigheid.
De DC-bescherming van China, tot nu toe, tien jaar werking. Over het algemeen fluctueert de curve van de juiste actieratio sterk. De belangrijkste redenen zijn: DC-beveiligingstechnologie wordt laat geïntroduceerd, het aantal technische toepassingen is klein, DC-beveiligingstechnologie, bediening en onderhoudsniveau is niet volwassen; De frequentie van DC-beveiligingsactie is minder, de statistische steekproef is minder, de gegevensstatistieken bestaan in bepaalde omstandigheden.
Bescherming tegen kortsluiting
■ blokkeerbeveiliging
■ vaste tijdslimiet overbelastingsbeveiliging
■ beveiliging tegen overbelasting in omgekeerde tijd
■ fasestroom ongebalanceerde bescherming
■ fasebreukbeveiliging
■ onder spanningsbeveiliging
■ overspanningsbeveiliging
■ aard- / lekbescherming
Laagspanningsmotor
Laagspanningsmotor (1)
■ bescherming voor een te lange opstarttijd
■ draai de stroom om te starten
■ proceskoppeling
■ tE tijdbescherming
Monitoring en meting
■ motorbedrijfsparameters en historische gegevens
■ procesgegevens uitvoeren
■ weergave van elektrische parameters op volledig vermogen
■ schakelaar hoeveelheid ingangsstatus en relais uitgangsstatus
■ gebeurtenisrecordinformatie
■ onderhoudsgegevens
communicatie
■ RS485 / 232 communicatie-interface
■ modbus-rtu communicatieprotocol
Laagspanningsmotor verwijst naar de wisselspanning van de motor onder 1000V, verwijst in het algemeen naar de AC 380V-motor, 440V of 660V en andere klassen van feitelijk gebruik van asynchrone motoren zijn relatief weinig. Laagspanningsmotoren zijn onderverdeeld in ac-asynchrone motoren en DC-motoren. Asynchrone motoren zijn relatief ten opzichte van synchrone motoren. De formule voor het berekenen van de synchrone snelheid van synchrone motoren is n0 = 60f / p. F is de vermogensfrequentie en p is de polaire logaritme van de motor. Voordelen: 1. Eenvoudige structuur, betrouwbare werking, brede toepassing; 2. Handige productie en onderhoud; 3. Goede werkeigenschappen; 4. Lage kosten. Nadelen: 1. Beperkt door de bedrijfsstroom, kan de capaciteit niet te groot zijn; 2. Motorbeveiliging is over het algemeen relatief eenvoudig, gemakkelijk te beschadigen; 3. Laagvoltmotor met grote capaciteit heeft grote invloed op het systeem wanneer het wordt gestart.
Hoogspanningsmotor verwijst naar de motor met nominale spanning boven 10000V. 6000V en 10000v worden vaak gebruikt. Vanwege verschillende stroomnetten in het buitenland zijn er 3300v en 6600v spanningsniveaus. Hoogspanningsmotoren kunnen worden gebruikt om verschillende machines aan te drijven. Hier is het verschil tussen hoogspanningsmotor en laagspanningsmotor. Hoogspanningsmotor en laagspanningsmotor hebben hun eigen voor- en nadelen. Wat zijn hun voor- en nadelen
In vergelijking met de laagspanningsmotor heeft de hoogspanningsmotor de volgende voordelen:
1. De bibliotheek kan het vermogen van de motor vergroten, die duizenden, zelfs tienduizenden kilowatts kan bereiken. Dit komt omdat bij dezelfde vermogensoutput de stroom van de hoogspanningsmotor veel kleiner is dan die van de laagspanningsmotor. Bijvoorbeeld, de nominale stroom van 500 kW, 4-traps driefasige AC-motor is ongeveer 900A wanneer de nominale spanning 380V is, en slechts ongeveer 30A wanneer de nominale spanning 10kV is. Dus het wikkelen van een hoogspanningsmotor kan een kleinere draaddiameter gebruiken. Daarom is het statorkoperverlies van de hoogspanningsmotor kleiner dan dat van de laagspanningsmotor. Voor motoren met hoog vermogen is bij gebruik van laagspanningsvermogen een groter gebied van statorsleuf nodig vanwege de behoefte aan een dikkere geleider, waardoor de diameter van de statorkern groter wordt en het volume van de hele motor groter
2. Voor motoren met grote capaciteit zijn de stroomvoorziening en distributieapparatuur die door hoogspanningsmotoren wordt gebruikt minder dan de totale investering van laagspanningsmotoren en is het lijnverlies klein, wat een bepaalde hoeveelheid stroomverbruik kan besparen. In het bijzonder kunnen 10kv-hoogspanningsmotoren rechtstreeks gebruikmaken van het elektriciteitsnet, zodat de investering in krachtapparatuur minder wordt, het gebruik eenvoudig wordt en het uitvalpercentage kleiner wordt.
