MQAEJ71M2A
MQAEJ71M2B
MQAEJ80M2A
MQAEJ80M2B
MQAEJ90S2A
MQAEJ90L2A
MQAEJ100L2A
MQAEJ112M2A
MQAEJ132S2A
MQAEJ132S2B
MQAEJ160M2A
MQAEJ160M2B
MQAEJ160L2A
MQAEJ180M2A
MQAEJ200L2A
MQAEJ200L2B
MQAEJ225M2A
MQAEJ71M4A
MQAEJ71M4B
MQAEJ80M4A
MQAEJ80M4B
MQAEJ90S4A
MQAEJ90L4A
MQAEJ100L4A
MQAEJ100L4B
MQAEJ112M4A
MQAEJ132S4A
MQAEJ132M4A
MQAEJ160M4A
MQAEJ160L4A
MQAEJ180M4A
MQAEJ180L4A
MQAEJ200L4A
MQAEJ225S4A
MQAEJ225M4A
MQAEJ71M6A
MQAEJ71M6B
MQAEJ80M6A
MQAEJ80M6B
MQAEJ90S6A
MQAEJ90L6A
MQAEJ100L6A
MQAEJ112M6A
MQAEJ132S6A
MQAEJ132M6A
MQAEJ132M6B
MQAEJ160M6A
MQAEJ160L6A
MQAEJ180L6A
MQAEJ200L6A
MQAEJ200L6B
MQAEJ225M6A
MQAEJ80M8A
MQAEJ80M8B
MQAEJ90S8A
MQAEJ90L8A
MQAEJ100L8A
MQAEJ100L8B
MQAEJ112M8A
MQAEJ132S8A
MQAEJ132M8A
MQAEJ160M8A
MQAEJ160M8B
MQAEJ160L8A
MQAEJ180L8A
MQAEJ200L8A
MQAEJ225S8A
MQAEJ225M8A
QAEJ71M2A
QAEJ71M2B
QAEJ80M2A
QAEJ80M2B
QAEJ90S2A
QAEJ90L2A
QAEJ100L2A
QAEJ112M2A
QAEJ132S2A
QAEJ132S2B
QAEJ160M2A
QAEJ160M2B
QAEJ160L2A
QAEJ180M2A
QAEJ200L2A
QAEJ200L2B
QAEJ225M2A
QAEJ71M4A
QAEJ71M4B
QAEJ80M4A
QAEJ80M4B
QAEJ90S4A
QAEJ90L4A
QAEJ100L4A
QAEJ100L4B
QAEJ112M4A
QAEJ132S4A
QAEJ132M4A
QAEJ160M4A
QAEJ160L4A
QAEJ180M4A
QAEJ180L4A
QAEJ200L4A
QAEJ225S4A
QAEJ225M4A
QAEJ71M6A
QAEJ71M6B
QAEJ80M6A
QAEJ80M6B
QAEJ90S6A
QAEJ90L6A
QAEJ100L6A
QAEJ112M6A
QAEJ132S6A
QAEJ132M6A
QAEJ132M6B
QAEJ160M6A
QAEJ160L6A
QAEJ180L6A
QAEJ200L6A
QAEJ200L6B
QAEJ225M6A
QAEJ80M8A
QAEJ80M8B
QAEJ90S8A
QAEJ90L8A
QAEJ100L8A
QAEJ100L8B
QAEJ112M8A
QAEJ132S8A
QAEJ132M8A
QAEJ160M8A
QAEJ160M8B
QAEJ160L8A
QAEJ180L8A
QAEJ200L8A
QAEJ225S8A
QAEJ225M8A
1. De motor voldoet aan de volgende normen Internationale elektrotechnische commissie IEC34, IEC72 Australische norm als 1359-2 Britse norm bs 4999-5000 Duitse norm DIN42673 Conformiteit met ec "CE" -markeringsvereisten De motoren voldoen aan GB755 (idt IEC 60034-1), GB10069 (neq IEC 60034- 9), Q / JBQS28MQAEJ en QAEJ serie elektromagnetische remmen driefasige asynchrone motoren zijn de vervanging van MYUEJ en YUEJ-serie. De structuur is samengesteld uit QA-serie motor en elektromagnetische rem. Het is een soort ideale industriële moderniseringsaandrijving, omdat het een breder bereik van vermogen, eenvoudige structuur, laag geluidsniveau, korte remtijd, betrouwbare remprestaties en installatiegrootte (behalve de chief) heeft, en op grote schaal gebruikt in houtbewerkingsmachines, tandwielreductie en alle soorten gereedschapsmachines voor metaalsnijden, textielmachines, chemische machines, productie van de lichte industrie, de bouw, enz.
2, superieure motorprestaties laag geluidsniveau, laag trillingsniveau Door geoptimaliseerde ontwerp- en procesverbetering hebben de motoren uit de MQAEJ- en QAEJ-serie het geluidsniveau en de trillingen aanzienlijk gereduceerd en het internationale geavanceerde niveau bereikt. hogere beschermingsgraad kan worden geleverd volgens de eisen van de klant.
Beschermingsklasse met hoge prestaties De standaard beschermingsklasse van de motor is IP55, en een hogere beschermingsklasse kan worden geleverd volgens de eisen van de klant. De isolatiekwaliteit is verbeterd om de levensduur van de motor te verlengen. De standaardmotor maakt gebruik van de f-klasse isolatiestructuur om de levensduur van de motor te verbeteren en de betrouwbaarheid van de motor te vergroten.
Hoog rendement De motor neemt het geoptimaliseerde ontwerp aan, heeft het hoge rendement, kan het aanzienlijke energiebesparende effect produceren.
3. Redelijk structureel ontwerp Structuur en principe MQAEJ, QAEJ-serie elektromagnetische remmende driefasige asynchrone motor, de DC-schijfrem is geïnstalleerd op het niet-asverlengstuk van de motoruitbreiding. Werkingsprincipe is: wanneer de motor is aangesloten op de voeding, is de rem van de gelijkrichter tegelijkertijd op de voeding aangesloten, vanwege de elektromagnetische zuigfunctie trekt de elektromagneet anker en drukveer, remschijf en anker aan, einde deksel geopend, de motor loopt, wanneer de stroomtoevoer wordt onderbroken, verliest u de elektromagnetische rem, elektromagnetische zuigkracht, veerkracht om strakke remschijfankerspanning te duwen, onder invloed van wrijvingskoppel, stopt de motor onmiddellijk. De excitatiespanning van de elektromagnetische rem is 205 V DC en de gelijkrichtervoeding is 220 V AC.
Flexibele uitlaatleidingrichting De motoraansluitdoos kan bovenaan, links of rechts van de motor worden geïnstalleerd. De aansluitdoos zelf kan worden gedraaid. De aansluitdoos van het 71-132-frame kan in de richting van 4 * 90 worden gedraaid. De klemmenkast van 160 en hoger kan 2 * 180 worden gedraaid. Gebruikers moeten tijdens het bestellen de richting van de aansluitdoos en het uitlaatgat aangeven.
Mooie motorvorm De warmteafvoerribben van het frame zijn ontworpen om verticaal en horizontaal te worden verdeeld, en de eindafdekking, aansluitdoos en windafdekking zijn allemaal nieuwe ontwerpen met een unieke en mooie uitstraling.
4. Talrijke keuzes om aan de behoeften van verschillende gebruikers te voldoenInstall thermistorsInstall stofdichte afdichtringVoeg de verwarmingsstripInstall oliebestendige afdichtringInstalleer oliespuitstuk Speciale asverlenging, speciale flens en andere vereisten
Bel voor motortekeningen Gebruiksvoorwaarden: de hoogte mag de ringtemperatuur van de 1000MM2JA-serie niet overschrijden bij -15 ℃ -40 ℃ Spanning, frequentie en bedrijfsmodus Bedrijfsspanning: 220-240v 380-420v 660-690v Gemiddelde frequentie: 50 HZ Isolatiegraad: FWerkmodus: continu (S1) Lager: Harbin-lager
Modelspecificatie QAEJ-serie GEBRUIKT geïmporteerde remmen Klasse A-remmen - Duitse Lenze-remmen Beschermklasse IP54MQAEJ-serie GEBRUIKT binnenlandse remmen Klasse B-remmen - binnenlandse remmen Beschermklasse IP23
De remmotor is een volledig gesloten zelfventilator gekoelde driefasige asynchrone kooi met eekhoornkooi met extra schijf-DC-rem. Het is samengesteld uit een gelijkstroom-elektromagnetische remmotor die is bevestigd tussen de achterklep van Y-serie motoren en de ventilator. Het is een afgeleide van de Y-serie.
Kenmerken van de redacteur
Het heeft de voordelen van snel remmen, eenvoudige structuur, hoge betrouwbaarheid en sterke veelzijdigheid. Bovendien is de remmotor uitgerust met een handmatig ontgrendelingsmechanisme (60-90 is niet ontworpen met een handmatig ontgrendelingsmechanisme)
Toepassing van bewerken
Remmotoren worden veel gebruikt in een verscheidenheid aan mechanische apparatuur en transmissieapparaten die snel stoppen en nauwkeurige positionering vereisen. Deze reeks remmotoren wordt veel gebruikt in metaalbewerkingsmachines, verpakkingsmachines, houtbewerkingsmachines, voedselmachines, chemische machines, textielmachines, bouwmachines en reductiemiddelen.
Werkprincipe bewerken
De DC schijfrem van de remmotor is gemonteerd op het einddeksel van het niet-axiale verlengde uiteinde van de motor. Wanneer de remmotor op de voeding is aangesloten, werkt de remmotor ook tegelijkertijd. Door de werking van elektromagnetische zuigkracht trekt de elektromagneet het anker aan en drukt de veer samen, de remschijf wordt losgemaakt van de afdekkap van het ankeruiteinde en de remmotor begint te werken. Wanneer de stroom wordt onderbroken, verliest de elektromagneet van de remmotor zijn magnetische zuigkracht, drukt de veer op het anker om op de remschijf te drukken en stopt de remmotor onmiddellijk onder invloed van het wrijvingskoppel. Tegelijkertijd produceert het ook de bijbehorende YDEJ-motor met twee snelheden (multi-speed, far-pole ratio). Het remmotorvermogen wordt geleverd door de gelijkrichter in de aansluitdoos van de motor, 3 kw en lager zijn ac220v-dc99v, 4 kw en hoger zijn ac380v-dc170v (in speciale gevallen, volgens de eisen van de fabrikant, zoals ( DC24V)) → YEJ-serie elektromagnetische remmotoren, die het snelle remmen na het verlies van vermogen van de motor kunnen realiseren. De snelle remtijd yej2-63-90 motor is minder dan 0.15 seconden, en de yej-100-160 motor is minder dan 0.20 seconden. De remmotor kan langzaam remmen realiseren door de bedrading van de aansluitdoos te veranderen volgens de eisen van de gebruiker. De seriemotor heeft een laag geluidsniveau en betrouwbare remprestaties. Het werkingsprincipe is: wanneer de remmotor wordt bekrachtigd, krijgt de remmotor 198V gelijkstroom via 220V ac rectificatie, dan wordt het anker elektromagnetisch aangetrokken, zodat de remschijf in een roteerbare staat is en de remmotor vrij roteert. Wanneer de remmotor vermogen verliest, verliest de elektromagneet vermogen en wordt het anker onmiddellijk ondersteund door de veer, zodat de remschijf en het achterste deksel van de motor tegen elkaar worden gedrukt en stoppen met roteren.
Gebruik voorwaardebewerking
Deze serie motoren kan continu werken op nominaal vermogen onder de volgende omstandigheden:
Hoogte: niet meer dan 1000 meter; De omgevingstemperatuur varieert met de seizoenen, maar is niet hoger dan + 40 ℃.
Werkmodus bewerken
Frequentie: 50 hz, 60 hz
Voltage: 220 / 380v, 380 / 660v
Verbinding: vermogen in 3 kw en lager voor Y-verbinding, 4 kw en hoger voor delta-verbinding
Methode: klasse B, klasse F bescherming: IP44, IP54 of IP55
Opmerking: volgens de vereisten kunnen geïmporteerde lagers zijn, rijden vaste lagers.
Motor installatie editor
1. Het voorbereidende werk vóór installatie, zou moeten controleren of de verpakking intact is alvorens de motor te openen, het verschijnsel van aangetast worden met vocht worden aangetast met vocht, nadat het open deksel voorzichtig de stof- en roestlaag op de motor, controleer zorgvuldig de aanwezigheid van vervorming en schade tijdens het transport, laat bevestigingsmiddelen los of vallen, de rotatie van de rotor is flexibel, typeplaatgegevens voldoen aan de vereiste, met behulp van 500 VMQ-tafel voor het meten van hoge drukweerstand, moet de isolatieweerstand niet minder zijn dan 1 mq of droge verwerking zou moeten worden gemaakt voor het winden maar verwerkingstemperatuur om j-20 ℃ niet te overschrijden.
2. Installatieplaats en installatiebasis van de motor: de hoogte van de installatieplaats van de motor mag niet groter zijn dan 100 () m; De installatielocatie voor algemene doeleinden moet droog en schoon zijn, de motor moet goed rond geventileerd zijn en andere apparatuur moet een bepaalde afstand hebben voor inspectie, bewaking en reiniging, de omgevingstemperatuur is lager dan 40 ° C en om sterke straling te voorkomen; De basis van de installatie moet stevig zijn en stevig met een zekere stijfheid. Het installatieoppervlak moet vlak zijn om een evenwichtige werking van de motor te garanderen.
3. Bedrading van de motor: de motor moet correct zijn geaard. Er bevinden zich aardingsapparaten rechtsonder in de aansluitdoos en de behuizing van het frame.
4. Verbinding tussen de motor en de mechanische belasting: de motor kan worden verbonden met de koppeling, de voorste tandas of riem en de mechanische belastingverbinding, het ventilatoruiteinde van de biaxiale verlengingsmotor mag alleen de koppeling gebruiken om te rijden. Wanneer koppeling wordt gebruikt voor verbinding, moet de middellijn van de motoras samenvallen met de middellijn van de as van de lastmachine, om te voorkomen dat de motor sterke trillingen, koppelingsasbeweging en abnormaal geluid produceert tijdens het bewegen. De installatieafwijking van het apparaat is: de toegestane afwijking van de 2-polige motor is 0.015 mm, en die van de 4-polige, 6-polige en 8-polige motoren is 0.04 mm. Voor verticaal gemonteerde motoren mag de asverlenging alleen door koppeling worden verbonden met mechanische belastingen.
De DC-schijfrem van de YEJ-remmotor is gemonteerd op het einddeksel van het niet-axiale verlengde uiteinde van de motor. Wanneer de remmotor op de voeding is aangesloten, werkt de rem ook tegelijkertijd. Door de elektromagnetische zuigkracht trekt de elektromagneet het anker aan en drukt de veer samen. Wanneer de stroom wordt onderbroken, verliest de rem-elektromagneet zijn magnetische zuigkracht en drukt de veer op het bit om de remschijf vast te zetten. Onder invloed van het wrijvingskoppel stopt de motor onmiddellijk overeenkomstig de YEJ-remmotor van elk type, en de overeenkomstige YDEJ-motor met twee snelheden wordt ook geproduceerd. Het remvermogen wordt geleverd door de gelijkrichter in de motoraansluitdoos, 3 kw en lager is ac220v-dc99v, 4 kw en hoger is ac380v-dc170v.
Deze seriemotor is in Y-serie (ip44) motorafdekking en de ventilator na extra - tussen DC elektromagnetische rem afgeleid systeem bestaat uit het product, remmen naar rembekrachtiging, deze serie motorvermogensniveau is de overeenkomstige relatie tussen de grootte van de installatie, installatiegrootte, type, isolatieklasse, gebruiksvoorwaarden, de manier van werken, koelmethode, nominale spanning en nominale frequentie, en de overeenkomstige specificatie van het Y-systeem (ip44) is hetzelfde, de beschermingsgraad van de motor is ip44, en rem de mechanische verdeeld in ip23, de structuur van de motor wordt getoond in figuur 1. De remtijdkarakteristiek van de YEJ-serie motor is gerelateerd aan de aansluiting van de gelijkrichter. De gelijkrichter en de voeding zijn op twee manieren verbonden, de twee wrijvingsremmen TBR is hetzelfde, maar de releasetijd is anders.
YEJ, YED-serie driefasige remmotoren en YDEJ, YDED-serie driefasige remmotoren met variabele snelheid zijn afgeleide producten bestaande uit een gelijkstroom elektromagnetische rem bevestigd tussen de voorkap en de ventilator van Y-serie en YD-serie (IP44) motoren. En heeft de internationale uitwisselbaarheid. Het kan worden gebruikt voor de export van de hoofdmachine. YDEJ, YDED-serie driefasige remmotoren met variabele snelheid hebben een verscheidenheid aan variabele snelheid, elke snelheid heeft dezelfde remfunctie als YEJ, yeyed-serie, kan worden gebruikt voor een verscheidenheid aan mechanische apparatuur die aan de snelheid van de paal en de remvereisten moet voldoen .
