Wat is het verschil tussen gelijkstroommotor en gelijkstroommotor
Motorreductor verwijst naar het geïntegreerde lichaam van reductiemiddel (versnellingsbak) en motor (motor), dat de functies heeft van vertraging, transmissie en koppelverbetering. Dit soort geïntegreerd lichaam wordt meestal een reductiemotor of een reductiemotor genoemd. Verschillende versnellingsbakken en verschillende aandrijfmotoren hebben verschillende functies, toepassingen en technische parameters. Een DC-reductiemotor wordt bijvoorbeeld geassembleerd door een verloopstuk en een DC-motor. De planetaire reductiemotor is een reductietoestel dat is samengesteld uit een met planetaire tandwielkast geïntegreerde aandrijfmotor, en een wormwielreductiemiddel is een reductietransmissie-apparaat dat is samengesteld uit een in een wormwielkast geïntegreerde motormotor. Toepassingsscenario's van verschillende soorten reductiemotoren Het is niet hetzelfde. Motorreductoren worden meestal geproduceerd door professionele fabrikanten van reductoren en versnellingsbakken. Nadat ze zijn geïntegreerd en gemonteerd, worden ze als een complete set met de motor geleverd, wat verlies kan voorkomen en de productkwaliteit kan verbeteren.
DC-motor is een roterend apparaat dat elektrische gelijkstroom omzet in mechanische energie. De stator van de motor zorgt voor het magnetische veld, de gelijkstroomvoeding levert stroom aan de wikkelingen van de rotor en de commutator houdt de richting van het koppel gegenereerd door de rotorstroom en het magnetische veld ongewijzigd. Afhankelijk van of het is uitgerust met een veelgebruikte borstel-commutator, kunnen DC-motoren worden onderverdeeld in twee categorieën, waaronder geborstelde gelijkstroommotoren en borstelloze gelijkstroommotoren. Gelijkstroommotoren zonder geïntegreerde montage-reductor (versnellingsbak) hebben niet de functie van reductietransmissie.
De DC-reductiemotor, namelijk de reductiemotor, is gebaseerd op de gewone DC-motor, plus een bijpassende reductiekast. De functie van de tandwieloverbrenging is om een lagere snelheid en een groter koppel te bieden. Tegelijkertijd kunnen verschillende overbrengingsverhoudingen van de versnellingsbak verschillende snelheden en koppels opleveren. Dit verbetert de bezettingsgraad van DC-motoren in de automatiseringsindustrie aanzienlijk. Motorreductor verwijst naar het geïntegreerde lichaam van reductiemiddel en motor (motor). Een dergelijk geïntegreerd lichaam kan ook algemeen worden aangeduid als een reductiemotor of een reductiemotor. Meestal geïntegreerd en geassembleerd door een professionele fabrikant van verloopstukken, wordt het als een complete set geleverd. Motorreductoren worden veel gebruikt in de staalindustrie, de machine-industrie, enz. Het voordeel van het gebruik van een motorreductor is het vereenvoudigen van het ontwerp en ruimtebesparing.
De DC-reductiemotor, dat wil zeggen de DC-reductiemotor met tandwieloverbrenging, is gebaseerd op de gebruikelijke DC-reductiemotor, plus een bijpassende reductiekast. De functie van de tandwieloverbrenging is om een lagere snelheid en een groter koppel te bieden. Versnellingsbakken met verschillende overbrengingsverhoudingen kunnen verschillende snelheden en koppels bieden. Hierdoor is het gebruik van DC-motorreductoren in de automatiseringsindustrie aanzienlijk toegenomen.
1. Afhankelijk van het type werkende voeding: deze kan worden onderverdeeld in DC-reductiemotor en communicatiemotor.
Gelijkstroommotoren kunnen worden onderscheiden naar hun lay-out en werkingsprincipes: borstelloze gelijkstroommotoren en geborstelde gelijkstroommotoren.
Er kunnen geborstelde gelijkstroommotoren worden onderscheiden: gelijkstroommotoren met permanente magneet en elektromagnetische gelijkstroommotoren.
Er wordt onderscheid gemaakt tussen elektromagnetische gelijkstroommotoren: in serie aangeslagen gelijkstroommotoren, door shunt bekrachtigde gelijkstroommotoren, afzonderlijk bekrachtigde gelijkstroommotoren en samengestelde gelijkstroommotoren.
Er wordt onderscheid gemaakt tussen DC-motoren met permanente magneet: DC-reductiemotoren met zeldzame aarde met permanente magneet, DC-motoren met permanente magneet van ferriet en Alnico-DC-motoren met permanente magneet.
2. De communicatiemotor kan ook worden onderverdeeld in: enkelfasige motor en driefasige motor.
Volgens de lay-out en werkingsprincipes: het kan worden onderverdeeld in DC-motoren, asynchrone motoren en synchrone motoren.
Er kunnen synchrone motoren worden onderscheiden: synchrone motoren met permanente magneet, synchrone motoren met reluctantie en synchrone hysterese-motoren.
Er kunnen asynchrone motoren worden onderscheiden: inductiemotoren en commutatormotoren.
Er kunnen inductiemotoren worden onderscheiden: driefasige asynchrone motoren, enkelfasige asynchrone motoren en gearceerde polige asynchrone motoren.
Er kunnen communicatiecommutatormotoren worden onderscheiden: eenfasige seriemotoren, AC- en DC-motoren en afstotingsmotoren.
3. Volgens start- en werkmethoden: eenfasige asynchrone motor met condensator, eenfasige asynchrone motor met condensator, een eenfasige asynchrone motor met condensator en een asynchrone eenfasige asynchrone motor in twee fasen.
4. Onderscheid naar doel: aandrijfmotor en regelmotor.
Differentiatie van aandrijfmotoren: motoren voor elektrische dingen (inclusief boren, polijsten, polijsten, steken, snijden, ruimen, enz.), Huishoudelijke apparaten (inclusief wasmachines, elektrische ventilatoren, koelkasten, airconditioners, bandrecorders, videorecorders en dvd's ) Motoren voor machines, stofzuigers, camera's, haardrogers, elektrische scheerapparaten, enz.) En motoren voor andere algemene uitrusting voor kleine machines (waaronder diverse kleine werktuigmachines, kleine machines, medische uitrusting, elektronische instrumenten, enz.).
Besturingsmotoren zijn onderverdeeld in stappenmotoren en servomotoren.
5. Maak onderscheid volgens de lay-out van de rotor: kooi-inductiemotoren (in de oude specificatie asynchrone motoren met eekhoornkooi genoemd) en inductiemotoren met gewikkelde rotor (in de oude specificatie asynchrone motoren met wikkelingen genoemd).
6. Onderscheid door werksnelheid: snelle motor, lage snelheid motor, constante snelheid motor, snelheidsregulerende motor. Motoren met lage snelheid zijn onderverdeeld in DC-reductiemotoren met tandwieloverbrenging, elektromagnetische reductiemotoren, koppelmotoren en synchrone klauwpoolmotoren.
Naast getrapte motoren met constante snelheid, traploze motoren met constante snelheid, getrapte motoren met variabele snelheid en traploze motoren met variabele snelheid, kunnen snelheidsregelmotoren ook worden onderverdeeld in elektromagnetische snelheidsregelmotoren, DC-snelheidsregelmotoren, PWM-motoren met variabele frequentie-snelheidsregeling en geschakelde reluctantie snelheid motor.
De rotorsnelheid van een asynchrone motor is altijd iets lager dan de synchrone snelheid van het roterende magnetische veld.
Het rotortoerental van de synchrone motor heeft niets te maken met de grootte van de last en handhaaft altijd een synchroon toerental.
Gewone DC-motoren hebben over het algemeen een hoge snelheid en een klein koppel, wat geschikt is voor situaties met kleine koppelvereisten.
De DC-reductiemotor, dat wil zeggen de reductiemotor, is gebaseerd op de gewone DC-motor, plus een bijpassende reductiekast. De functie van de tandwielreductiekast is om een lager toerental en een groter koppel te leveren. Tegelijkertijd heeft de versnellingsbak verschillende snelheidsreducties. Het kan verschillende snelheden en koppels bieden. Dit verbetert de bezettingsgraad van DC-motoren in de automatiseringsindustrie aanzienlijk.
Een DC-motor is een motor die elektrische gelijkstroom omzet in mechanische energie. Vanwege zijn goede snelheidsregeling, wordt hij veel gebruikt bij elektrische aandrijving. Volgens de excitatiemodus zijn DC-motoren onderverdeeld in drie typen: permanente magneet, afzonderlijke excitatie en zelfexcitatie. Onder hen is zelfexcitatie onderverdeeld in drie typen: parallelle excitatie, serie-excitatie en samengestelde excitatie.
Wanneer de gelijkstroomvoeding stroom levert aan de ankerwikkeling door de borstel, kan de N-polige onderste geleider op het ankeroppervlak stroom in dezelfde richting laten stromen. Volgens de linkshandige regel krijgt de geleider een koppel tegen de klok in; het S-pool onderste deel van het ankeroppervlak De geleider stroomt ook in dezelfde richting, en volgens de linker regel zal de geleider ook aan een moment tegen de klok in worden blootgesteld. Op deze manier zal de gehele ankerwikkeling, dat wil zeggen de rotor, tegen de klok in draaien en zal de ingevoerde elektrische gelijkstroom worden omgezet in mechanische energie die op de rotoras wordt afgegeven. Het is samengesteld uit stator en rotor. Stator: basis, magnetische hoofdpool, commutatiepool, borstelapparaat, enz .; Rotor (anker): ankerkern, ankerwikkeling, commutator, as en ventilator, etc.
structuur
Basis structuur
Het is verdeeld in twee delen: stator en rotor. Opmerking: verwar de commutator niet met de commutator.
De stator omvat: magnetische hoofdpool, frame, commuterende pool, borstelapparaat, enz.
De rotor omvat: ankerkern, ankerwikkeling, commutator, as, ventilator, enz.
Rotor samenstelling
Het rotorgedeelte van de DC-motor is samengesteld uit een ankerkern, een anker, een commutator en andere apparaten. De componenten in de structuur worden hieronder in detail beschreven.
1. Anker kerndeel: zijn functie is om de ontladingsankerwikkeling in te bedden en de magnetische flux om te keren, om het wervelstroomverlies en hystereseverlies in de ankerkern te verminderen wanneer de motor werkt.
2. Ankerdeel: de functie is om elektromagnetisch koppel en geïnduceerde elektromotorische kracht te genereren en energieconversie uit te voeren. De ankerwikkeling heeft veel spoelen of met glasvezel beklede platte stalen koperdraad of geëmailleerde draad.
3. De commutator wordt ook wel de commutator genoemd. In een DC-motor is zijn functie om de stroom van de DC-voeding op de borstel om te zetten in de communicatiestroom in de ankerwikkeling, zodat de neiging van elektromagnetisch koppel stabiel is. In de generator zet het de elektromotorische kracht van de ankerwikkeling om in de elektromotorische gelijkstroomkracht die wordt afgegeven aan het borsteluiteinde.
De commutator is geïsoleerd met mica tussen de cilinders die uit vele stukken bestaan, en de twee uiteinden van elke spoel van de ankerwikkeling zijn afzonderlijk verbonden met twee commuterende stukken. De functie van de commutator in de DC-generator is om de afwisselende elektrische warmte in de ankerwikkelingen om te zetten in de DC-elektromotorische kracht tussen de borstels. Er gaat stroom door de belasting en de gelijkstroomgenerator levert elektrisch vermogen aan de belasting. Tegelijkertijd is de ankerspoel ook Er moet stroom doorheen gaan. Het werkt samen met het magnetische veld om een elektromagnetisch koppel te genereren, en zijn neiging is tegengesteld aan die van een generator. Het oorspronkelijke idee hoeft alleen dit magnetische veldkoppel te onderdrukken om het anker te veranderen. Daarom, wanneer de generator elektrisch vermogen aan de belasting afgeeft, voert het mechanisch vermogen uit van het oorspronkelijke idee, waarmee de functie van de gelijkstroomgenerator wordt voltooid om mechanische energie in elektrische energie om te zetten.
Reductiemotor verwijst naar een combinatie van een reductiekast en een motor (motor). Dit soort compositie kan ook een reductiemotor of een reductiemotor worden genoemd en wordt meestal als een complete set geleverd nadat deze is geïntegreerd en geassembleerd door een professionele fabrikant van reductoren.
Motorreductoren worden veel gebruikt en zijn onmisbare apparatuur voor krachtoverbrenging voor geautomatiseerde machines en apparatuur, vooral in verpakkingsmachines, drukmachines, golfkartonmachines, verfdoosmachines, transportmachines, voedselmachines, driedimensionale parkeerapparatuur, automatische opslag en drie -dimensionale magazijnen. , Chemische apparatuur, textiel, verven en afwerken. Miniatuurmotorreductoren worden ook veel gebruikt in elektronische sloten, optische apparatuur, precisie-instrumenten, financiële apparatuur en andere gebieden.
werkingsprincipe
Tandwielreductiemotoren gebruiken over het algemeen elektromotoren, verbrandingsmotoren of ander snel lopende vermogen om de grote tandwielen tot een bepaalde vertraging door het rondsel op de ingaande as van het tandwielreductiemiddel (of reductiekast) te drijven en vervolgens een multi- podiumstructuur om een bepaalde vertraging te bereiken. Verlaag de snelheid aanzienlijk om het uitgaande koppel van de motorreductor te verhogen. De kernfunctie van "verhogen en vertragen" is om alle niveaus van tandwieloverbrenging te gebruiken om het doel van snelheidsvermindering te bereiken, en het reductiemiddel is samengesteld uit verschillende niveaus van tandwielparen.
1. De motorreductor is vervaardigd in overeenstemming met internationale technische eisen en heeft een hoog technologisch gehalte.
2. Compacte structuur, betrouwbaar en duurzaam, hoge overbelastingscapaciteit en hoog vermogen.
3. Laag energieverbruik, superieure prestaties en de efficiëntie van het reductiemiddel is zo hoog als 95%.
4. Lage trillingen, laag geluidsniveau, hoge energiebesparing, hoogwaardig profielstaal materiaal, stijve gietijzeren behuizing, high-end reductiemotor keurt speciale gegoten behuizing van aluminiumlegering goed, en het oppervlak van het tandwiel is hoog frequentie warmtebehandeld.
5.Na precisieverwerking om de positioneringsnauwkeurigheid te garanderen, kan de reductiemotor van de tandwieloverbrengingseenheid van het reductiemiddel worden uitgerust met verschillende reguliere motoren op de markt, wat een nieuw productkenmerk vormt van elektromechanische integratie en modulaire structuur, die de kwaliteit volledig garandeert kenmerken van het product.
6. Het product maakt gebruik van geserialiseerde en modulaire ontwerpideeën en heeft een breed scala aan aanpasbaarheid. Het kan worden gecombineerd met verschillende motoren, installatieposities en structurele schema's, en de tandwieloverbrenging kan elke snelheid en verschillende structurele vormen kiezen op basis van de werkelijke behoeften.
Types
Kleine reductiemotor
Reductiemotor met gemiddelde versnelling
Grote reductiemotor
1. Snelheidsverhouding, dat wil zeggen, bepaal de bedrijfssnelheid van de machine en bereken vervolgens de snelheidsverhouding van de motorreductor op basis van de snelheid van de machine. Beschikbare formules (snelheidsverhouding = ingangssnelheid / uitgang of motorsnelheid / mechanische vraagsnelheid).
2. Het koppel kan worden geselecteerd op basis van de werkelijke grootte van de machine. Het koppel van de reductiemotor kan worden geselecteerd op basis van de koppeltabel en geselecteerd op basis van de werkelijke behoeften.
