Yantai Bonway Manufacturer

Wormwiel versnellingsbak

De wormwiel versnellingsbak transmissie is samengesteld uit een wormwielversnellingsbak en een wormwielversnellingsbakwiel. In het verleden was de versnelling van het binnenlandse wormwielwiel in feite 1 tot 3-koppen. Nu hebben veel geïmporteerde wormwielkasten 4-koppen en 6-koppen. Een transmissie die beweging en kracht overbrengt tussen twee assen die in de ruimte zijn verweven. De hoek tussen de twee assen kan elke waarde hebben en is meestal 90 °. Dit type transmissie wordt veel gebruikt in werktuigmachines, auto's, instrumenten, kraantransportmachines, metallurgische machines en andere machines vanwege de compacte structuur, grote overbrengingsverhouding, stabiele transmissie en betrouwbare zelfblokkering onder bepaalde omstandigheden.

Wormwiel versnellingsbak

WP wormwielversnellingsbak is ontwikkeld op basis van wd wormwielversnellingsbak. De wormwielversnellingsbak is gemaakt van 45 # hoogwaardig staal door warmtebehandeling. De wormwielversnellingsbak
wiel is gemaakt van tinbrons. De slijtvastheid is goed, vooral in het draagvermogen. Het wordt hoofdzakelijk gebruikt voor de reductietransmissie
van verschillende mechanische apparatuur zoals kunststoffen, metallurgie, dranken, mijnbouw, hijswerk en transport, chemische constructie en ga zo maar door.
De wormwielversnellingsbak is een krachtoverbrengingsmechanisme dat een versnellingssnelheidomvormer gebruikt om het aantal omwentelingen van de te vertragen
motor (motor) tot het vereiste aantal omwentelingen en verkrijg een mechanisme met een groot koppel. In het mechanisme voor het overbrengen van vermogen
en beweging, het toepassingsgebied van de wormwielversnellingsbak is vrij uitgebreid. Het is te zien in het transmissiesysteem van verschillende soorten machines,
van schepen, auto's, locomotieven, zware machines voor de bouw, verwerkingsapparatuur en automatische productieapparatuur die in de machines wordt gebruikt
industrie, tot huishoudelijke apparaten die veel voorkomen in het dagelijks leven. , klokken, enz. De toepassing ervan kan worden afgeleid uit de overdracht van grote stroom,
bij kleine belastingen, is een nauwkeurige hoekoverbrenging te zien in de toepassing van de wormwielversnellingsbak, en in industriële toepassingen heeft de wormwielversnellingsbak de
functie van vertraging en verhoogd koppel. Daarom wordt het veel gebruikt in snelheid- en koppelomzettingsapparatuur.

De belangrijkste functies van de wormwielversnellingsbak zijn: 1. Verlaag de snelheid en verhoog tegelijkertijd het uitgaande koppel. De koppeluitgangsverhouding wordt vermenigvuldigd met het motorvermogen en de
reductieverhouding, maar er moet worden opgemerkt dat het nominale koppel van de wormwielversnellingsbak niet kan worden overschreden. 2. Vertraging vermindert ook de traagheid van de belasting en de vermindering van de traagheid is het kwadraat van de reductieverhouding. Je kunt zien dat de
algemene motor heeft een traagheidswaarde.
Opmerking voor wormwielversnellingsbak: Bij het installeren van de wormwielversnellingsbak moet deze stevig op de machine zijn geïnstalleerd en mag deze niet los zijn. In dit proces moet het zijn
bevestigd dat de besturing van de wormwielversnellingsbak correct is voordat de installatie met tussenpozen kan worden uitgevoerd. De wormwielversnellingsbak kan dat niet
te lang geplaatst zijn, meer dan 3 tot 6 maanden, en de oliekeerring niet ondergedompeld is in de smeerolie, wordt aanbevolen dat de wormwielversnellingsbak
gebruiker vervang de oliekeerring. Volg de gebruikscode van de snelheidswormwielversnellingsbak. De standaard werkomgevingstemperatuur is -5 tot 10 graden.
Neem contact op met de fabrikant als deze waarde wordt overschreden. De wormwielversnellingsbak wordt meestal gebruikt met een motorreductor of motor, dus ventilatie moet zijn
geïnstalleerd om de warmteafvoer te verbeteren en draaiende te houden. Wanneer het is geïnstalleerd, is het noodzakelijk om eerst het smeeroliepeil te controleren, en dat is niet het geval
nodig om de belasting onmiddellijk te verhogen. Het wordt aanbevolen om het geleidelijk te verhogen. Het wordt aanbevolen om een beschermend apparaat te installeren
rond de wormwielversnellingsbak.

Allereerst WP gietijzeren wormwielkast overzicht: WP wormwielkast is ontwikkeld op basis van wd wormwielkast. De wormwielkast is gemaakt van 45 # hoogwaardig staal door middel van warmtebehandeling. De wormwielkast
wiel is gemaakt van tinbrons. De slijtvastheid is goed, vooral in het draagvermogen. Het wordt hoofdzakelijk gebruikt voor de reductietransmissie
van verschillende mechanische apparatuur zoals kunststoffen, metallurgie, dranken, mijnbouw, hijswerk en transport, en chemische constructie.
Ten tweede kenmerken de WP gietijzeren wormwielversnellingsbak: 1. De transmissie is stabiel, de trillingen, de impact en het geluid zijn klein, de reductieverhouding is groot, de veelzijdigheid is breed en het kan
gebruikt met diverse mechanische apparatuur. 2. Het kan een grote overbrengingsverhouding verkrijgen met eentrapsoverbrenging, en heeft een compacte structuur. De meeste modellen hebben een betere zelfvergrendeling
prestaties, en kan reminrichtingen voor mechanische apparatuur met remvereisten besparen. 3. Het ingrijpende wrijvingsverlies van de wormwieltandwielkastschroeftand en het wormwielversnellingsbak tandwieltandoppervlak is groot, dus de transmissie-efficiëntie is lager dan
het toestel, gemakkelijk te verwarmen en op hoge temperatuur. 4. Hogere eisen aan smering en koeling. 5, goede interoperabiliteit, wormwielkastversnellingen worden vervaardigd volgens nationale normen, lagers, oliekeerringen, enz. Worden standaardonderdelen gebruikt. 6, het type doos heeft een basistype (de doos is een verticale of horizontale structuur met een voetplaat) en een universeel type (de doos is een rechthoekige
parallellepipedum, met meerdere vaste gaten, geen bodemplaat of andere bodem) Diverse soorten constructies zoals voetbord) 7. Er zijn twee basistypen ingaande asverbindingen (enkele ingaande as en dubbele ingaande as) en twee soorten motorflenzen. 8. De uitgaande en ingaande as hebben de ingaande as onder en boven; de uitgaande as is op en neer; de ingaande as is omhoog en
naar beneden. 9. Twee of drie wormwielkasten kunnen worden gebruikt om een meertraps wormwielkast te vormen om een geweldige overbrengingsverhouding te verkrijgen.

Ten derde, WP gietijzeren wormwielversnellingsbak werkomstandigheden: 1. De wormwielversnellingsbak snelheid van de wormwielversnellingsbak mag niet hoger zijn dan 1500r / min. 2. De werkomgevingstemperatuur is -40 ° C - +40 ° C. Wanneer de werkomgevingstemperatuur lager is dan 0 ° C, is het smeren
olie moet worden verwarmd tot boven 0 ° C voordat u begint. Wanneer de werkomgevingstemperatuur hoger is dan 40 ° C, moeten koelmaatregelen zijn
genomen. 3. De wormwielkast is in positieve en negatieve richting draaibaar.

Ten vierde, let op: 1. De tandwielas van de wormwielkast kan nooit als ingaande as worden gebruikt. 2. De ondersteunende motor (dwz het vermogen) mag de op het label aangegeven waarde niet overschrijden. 3. Als de gebruiker de richting van de ingaande as wil veranderen, kan het onderste einddeksel van de onderste as worden verwijderd, de wormwielkastas kan worden
eruit gehaald en de 180 kan worden aangepast. Laad het gewoon. Sla niet hard wanneer deze is geïnstalleerd, drijf langzaam de twee assen om ze te laten vastklikken. Het geluid van de tandwielkast van de turbineworm hangt vooral samen met het gebrek aan precisie, terwijl de oververhitting verband houdt met de kleine opening. Meestal deze twee
problemen komen tegelijkertijd terug, wat aangeeft dat de precisie van de productie niet voldoende is. De oplossing is om de positie aan te passen
van de wormwielversnellingsbakas door de twee uiteinden. Het toevoegen of aftrekken van de pakkinginstelling, het geluid zolang het niet hoger is dan 70 decibel
is normaal en het loopgeluid zal veel lager zijn. Goede smering verbetert ook het geluid en oververhitting. Over het algemeen, de smeerolie
gaat niet door 1 / 3 van de wormwielversnellingsbak.
Een geschikte en goedkopere manier om een wormwielversnellingsbak te gebruiken, is een aangepaste motoraandrijving met een wormwielversnellingsbak en motor.
Enerzijds heeft de wormwielversnellingsbak de kenmerken van mechanische precisie, compact ontwerp, duurzaamheid, lage onderhoudstijd
en lange levensduur; aan de andere kant, in afwezigheid van andere mechanische apparaten, afhankelijk van koppelingen, assen en motoren, een relatief
eenvoudige aandrijfoplossing kan worden gerealiseerd. Enige lineaire of roterende beweging.

1. Aan beide uiteinden van de hydraulische cilinder is een instelbaar positioneringsmechanisme aangebracht, waarmee de slag van de cilinder gemakkelijk kan worden aangepast
hydraulische cilinder en bepaal de zwaaiende amplitude van de lift, zodat de bovenste en onderste eindposities van de lift kunnen zijn
handig aangepast; 2. Vergeleken met mechanisch type en wormwielversnellingsbak, is de structuur eenvoudig, de bediening is handig, de productiecyclus is kort,
de kosten zijn laag, de kosten zijn laag, de vervanging van de hydraulische componenten is eenvoudig en gemakkelijk, en de onderhoudstijd wordt aanzienlijk verkort;
3. Al het gewicht is licht en de kracht wordt redelijk gebruikt; 4. De planning is redelijk, het hydraulische station wordt geregeld op het platform en de olieleiding is verbonden met de operatieorganisatie,
die de werkomgeving aanzienlijk verbetert en gemakkelijk te gebruiken, te beschermen en te hanteren is; 5. De tandheugel hydraulische cilinder keurt het groef als bufferapparaat goed. De werktafel werkt soepel en zonder impact,
waardoor het hoge uitvalpercentage van het mechanische hefmechanisme door de impact wordt vermeden en de productie-efficiëntie aanzienlijk wordt verbeterd. 6. Aanzienlijke energiebesparing en duidelijke economische voordelen zijn van groot belang om de productiekosten te verlagen en het product te verbeteren
concurrentievermogen.
Wat is de zelfremmende functie? Elk object heeft een wrijvingshoek. Wanneer het object wordt blootgesteld aan een externe kracht in de wrijvingshoek, nee
hoe groot de kracht ook is, het object wordt niet verplaatst. Dit wordt zelfvergrendeling genoemd. Wat is het principe van zelfvergrendeling? Zelfblokkering moet aan bepaalde voorwaarden voldoen Door een omgekeerd koppel toe te voegen aan de tandwielkast met wormwielaandrijving, produceert de achteruitversnelling η '= 2-1 / η, wat aanzienlijk minder is dan de voorwaartse
efficiëntie η. Als de voorwaartse efficiëntie η ≤ 0.5, wordt de versnelde tandwieloverbrenging vertraagd. De mogelijkheid is zelfsluitend. De tandwielkast met harde tanden
met slechts een klein aantal grote snelheidsverhoudingen is statisch zelfremmend. Het principe is: wanneer de geleidingshoek van de wormwielversnellingsbak kleiner is dan de equivalente wrijvingshoek tussen de in elkaar grijpende tanden, het mechanisme
heeft zelfsluitende eigenschap, en de omgekeerde zelfsluitende kan worden gerealiseerd, dat wil zeggen, het wormwiel tandwiel kan alleen worden aangedreven door het wormwiel versnellingsbak, en de
wormwielversnellingsbak kan niet worden aangedreven door het wormwielversnellingswiel. Bijvoorbeeld in het zelfremmende wormwielversnellingsmechanisme dat in zijn zware machines wordt gebruikt, het omgekeerde
zelfsluitende eigenschap kan dienen als veiligheidsbescherming.

WP gietijzeren wormwielversnellingsbak en NMRV aluminium turbinewormwiel wormwielversnelling wormwielversnellingsbak structurele kenmerken: Een grote overbrengingsverhouding kan worden verkregen, die compacter is dan het verspringende spiraalvormige tandwielmechanisme. Het tweewielige meshing-tandoppervlak is een lijncontact en het draagvermogen is veel hoger dan dat van het schroefvormige tandwiel met gekruiste assen
mechanisme. De wormwielaandrijving is gelijk aan een schroefaandrijving en is een multi-tand gaasaandrijving, dus de aandrijving is soepel, het geluid is klein en zelfremmend. Wanneer de geleidingshoek van de wormwielversnellingsbak kleiner is dan de equivalente wrijvingshoek tussen de in elkaar grijpende tanden, heeft het mechanisme zelfblokkerende
eigenschap, en de omgekeerde zelfblokkering kan worden gerealiseerd, dat wil zeggen dat het wormwielversnellingswiel alleen kan worden aangedreven door de wormwielversnellingsbak, en de wormwielversnellingsbak kan niet worden
aangedreven door het wormwiel tandwiel. In het zelfremmende wormwielmechanisme van de zware machine bijvoorbeeld, kan de omgekeerde zelfremmende eigenschap dat doen
spelen een rol van veiligheidsbescherming. In het apparaat. De wormwiel versnellingsbak transmissie is afgeleid van de tandwieloverbrenging van de versprongen as. Het rondsel van het rondsel
wordt meer dan een week op het cilindrische oppervlak gewikkeld. Zo'n rondsel heeft de vorm van een schroef en wordt een wormwielversnellingsbak genoemd. De grote versnelling is
een wormwielversnelling genoemd. Om de toestand van het ingrijpen te verbeteren, is de rail van het wormwiel versnellingswiel cilindrisch oppervlak gewijzigd in een
cirkelvormige boogvorm, zodat de wormwielversnellingsbak gedeeltelijk is ingepakt en het wormwielversnellingswiel wordt verwerkt door een kookplaat met dezelfde vorm en parameters
als de wormwielversnellingsbak, zodat het tandcontact in lijncontact is. Kan meer vermogen overbrengen.

P-serie wormwielversnellingsbakstructuur: De basisstructuur van de WP-serie wormwielversnellingsbak is voornamelijk samengesteld uit transmissiedelen wormwielversnellingsbak, as, lager, doos en zijn
accessoires. De wormwielversnellingsbak uit de WP-serie kan worden onderverdeeld in drie fundamentele structurele onderdelen: doos, wormwielversnelling, lager en as
combinatie. De kast is de basis van alle accessoires in de wormwielversnellingsbak uit de WP-serie. Het is een belangrijk accessoire voor ondersteuning
de vaste ascomponenten, zorgen voor de juiste relatieve positie van de transmissiecomponenten en ondersteunen de belasting op de WP-serie
wormwiel versnellingsbak. De belangrijkste functie van de WP-serie wormwielversnellingsbak is het overbrengen van de beweging en kracht tussen de twee versprongen
schachten. De belangrijkste functie van het lager en de as is de krachtoverbrenging, de werking en de efficiëntie.
WP-serie wormwiel versnellingsbak kenmerken: 1. WP-serie wormwielversnellingsbak heeft compacte mechanische structuur, compacte en compacte vorm, klein en efficiënt; 2. WP-serie wormwielversnellingsbak heeft goede warmtewisselingsprestaties en snelle warmteafvoer; 3, eenvoudig te installeren, flexibel en licht, superieure prestaties, gemakkelijk te onderhouden en te repareren; 4. Soepele werking, laag geluidsniveau en duurzaamheid; 5, WP-serie wormwielversnellingsbak is sterk in gebruik, veilig en betrouwbaar.

Onderhoud en onderhoud van WP-serie wormwielversnellingsbak: 1. Oefen tijdens de installatie geen druk uit op de uitgangsonderdelen van de wormwielkast uit de WP-serie. Maak kennis met de bijbehorende
eisen van coaxialiteit en verticaliteit tussen de machine en de wormwielversnellingsbak uit de WP-serie bij het aansluiten. 2. De wormwielversnellingsbak van de WP-serie moet na de eerste ingebruikname gedurende 400 uur worden vervangen en het interval voor olieverversing is daarna
ongeveer 4000 uur. 3, WP-serie tandwielreductiekast met wormwielreductie moet voldoende smeermiddel in de carrosserie vasthouden en regelmatig controleren. 4. Let op om het uiterlijk van de wormwielkast van de WP-serie schoon te houden en stof en vuil op tijd te verwijderen om warmteafvoer te vergemakkelijken.

Kenmerken van wormwiel versnellingsbak transmissie:

het is een speciale tandwieloverbrenging met verspringende as, de verspringende hoek is ∑ = 90 °, de overbrengingsverhouding is groot en nauwkeurig. Gewoonlijk is het aantal spiralen van de wormwielversnellingsbak het aantal schroeven, als het aantal wormwielversnellingsbakkoppen z1 is, de wormwielversnellingsbakversnelling Wanneer het aantal tanden z2 is, is de overbrengingsverhouding van de wormwielversnellingsbakaandrijving 2 = n1 / n2 = z2 / z1ω1 / ωi = (3-60), meestal is het aantal wormwiel-versnellingsbakkoppen klein (z1 = 1 ~ 4), en het aantal tanden van de wormwielversnelling is veel ( z2 = 30 ~ 80), zodat de wormwielaandrijving een grote overbrengingsverhouding kan krijgen en het mechanisme compacter kan maken. De eentraps wormwielaandrijving transmissieverhouding i ≤ 100 ~ 300; bij het verzenden van vermogen, i = 5 ~ 83.

Het heeft enkele kenmerken van de schroefaandrijving, de wormwielversnellingsbak is gelijk aan de schroef, het wormwielversnellingswiel is equivalent aan de moer en het wormwielversnellingswiel herbergt gedeeltelijk de wormwielversnellingsbak. materiaal van de wormwielversnelling en materiaal van de wormwielversnellingsbak moet niet alleen voldoende sterkte hebben, maar nog belangrijker, goede loopprestaties, slijtvastheid en anti-lijmprestaties hebben. De tandwielaandrijving van het wormwiel gebruikt vaak brons of gietijzer als ringwiel van het tandwiel van het wormwiel, passend bij de geharde en geslepen stalen wormwielversnellingsbak.

De overdracht is soepel en ruisvrij. Omdat het ingrijpen tussen de wormwielversnelling en het wormwielversnelling continu is, zijn de ingrijpende tanden meer.

Wat het zelfvergrendelende probleem betreft, kunnen niet alle tandwieloverbrengingen met wormwiel worden gebruikt. Wanneer de spiraalhoek van de wormwielversnellingsbak kleiner is dan de equivalente wrijvingshoek van het aangrijpende oppervlak, kan zelfvergrendeling worden bereikt. = 0.4 tot 0.45. η = 0.82 tot 0.92. η = 0.75 tot 0.82; wanneer z1 = 3 tot 4, η = 0.7 tot 0.75; wanneer z1 = 2, η

De transmissie-efficiëntie is relatief laag. Alleen 60%, lager dan die van dezelfde klasse.

Vanwege de grote glijsnelheid in de in elkaar grijpende positie, zal het meer wrijving en slijtage veroorzaken, waardoor warmte wordt veroorzaakt en de smeringsconditie verslechtert. Daarom is het wormwiel tandwiel meestal gemaakt van edele metalen zoals brons.

Het geluid van de tandwielkast van de turbineworm hangt vooral samen met het gebrek aan precisie, terwijl de oververhitting verband houdt met de kleine opening. Meestal deze twee
problemen komen tegelijkertijd terug, wat aangeeft dat de precisie van de productie niet voldoende is. De oplossing is om de positie aan te passen
van de wormwielversnellingsbakas door de twee uiteinden. Het toevoegen of aftrekken van de pakkinginstelling, het geluid, zolang het niet hoger is dan 70 decibel is
normaal en het loopgeluid zal veel lager zijn. Goede smering verbetert ook het geluid en oververhitting. In het algemeen zal de smeerolie dat doen
1 / 3 van de wormwielversnellingsbak niet passeren.
De basisstructuur van de RV-serie aluminium wormwielversnellingsbak bestaat voornamelijk uit tandwieloverbrenging, as, lager, doos en accessoires.
Kan worden onderverdeeld in drie fundamentele structurele onderdelen: doos, wormwiel versnellingsbak, lager en ascombinatie. De doos is de basis van alle accessoires in
de wormwielversnellingsbak. Het is een belangrijk onderdeel dat de vaste asdelen ondersteunt, zorgt voor de juiste relatieve positie van de transmissie
delen en ondersteunt de belasting op de wormwielversnellingsbak. De belangrijkste functie van het tandwiel van de wormwieloverbrenging is het overbrengen van de beweging en kracht tussen de twee
gespreide schachten. De belangrijkste functie van het lager en de as is krachtoverbrenging, werking en efficiëntie. De accessoires van de wormwielversnellingsbak worden als volgt uitgelegd: Behuizing: aluminiumlegering (frame: 025-090) gietijzer (frame: 110-150); wormwiel versnellingsbak: 20Cr staal. Co-kwelbehandeling van koolstof en stikstof (resterende tandoppervlakhardheid HRC60 na het slijpen, hardheid
dikte groter dan 0.5mm); tandwieloverbrenging wormwiel: speciale configuratie van slijtvast nikkelbrons; Oliekap / ventilator, voornamelijk gebruikt om gas in de tandwielkast van het wormwiel te lozen; De eindkap is verdeeld in een grote eindkap en een kleine eindkap. De eindafdekking is een axiale positie van de vaste ascomponent en
wordt onderworpen aan een axiale belasting, en beide einden van het lagerzittinggat worden gesloten door een lagerdeksel; De oliekeerring wordt hoofdzakelijk gebruikt om lekkage van smeerolie in het chassis te voorkomen en de gebruikstijd van de smeerolie te verbeteren; Olieaftapplug, voornamelijk gebruikt om vuile olie af te voeren en te reinigen bij het vervangen van smeerolie; Oliekap / olievlek, voornamelijk gebruikt om te controleren of de olie in de wormwielversnellingsbak voldoet aan de norm
De wormwielversnellingsbak heeft de voordelen van hoge transmissie-efficiëntie, stabiele werking, geen trillingsschokken en geen lawaai, duurzaam en veilig, en
goede warmteafvoer. Let vóór gebruik op of de structuur van het wormwiel, de specificatie van de middenafstand,
de verbindingsmodus van de ingaande as, de structuur van de uitgaande as en de draairichting voldoen aan de vereisten voor gebruik. Het wordt aangeraden
om ongeveer 2 uur te testen voordat u hem in gebruik neemt. Kijk of de werking van de wormwielversnellingsbak stabiel is, of er geluid is, of
er is trilling, of er olielekkage is, enz.